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Alejandro Agag contrario alle quattro ruote motrici in Formula E

Il patron della serie “full electric”, pur andando contro il volere delle nuove Case costruttrici, vorrebbe mantenere i costi ridotti e introdurre delle novità soltanto in alcune limitate aree delle Gen2

Chiara Rainis

Chiara Rainis

Modificato: 30 set 2018, 15:21

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Nissan Formula E

Nelson Piquet Jr., Jaguar Racing I-TYPE 3

Jaguar I-TYPE 3

BMW iFE.18

Nissan Formula E

BMW iFE.18

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BMW iFE.18

A meno di improvvisi cambiamenti di idea, la Formula E non schiererà mai monoposto a quattro ruote motrici. Lo ha ribadito in questi giorni il CEO Alejandro Agag, malgrado l’interesse espresso da alcuni costruttori

“Lo sviluppo delle auto stradali deve restare la chiave, per questo sto discutendo con diversi brand per definire come saranno le vetture di terza generazione”, ha dichiarato il manager spagnolo al Motorsport Leaders Business Forum di Londra. 

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“Lavoriamo a stretto contatto con la FIA e con i promoter: condividiamo gli stessi target, ovvero tenere bassi i costi e la rilevanza per i veicoli comuni”.

“Si è parlato di quattro ruote motrici e di creare un sistema di ricarica ultra-veloce. Per quanto mi riguarda la scelta è scontata”, ha proseguito illustrando i piani della Formula E.

“Le quattro ruote motrici sono nate nel 1901 e dunque non vi è nulla di innovativo. Diversamente, la ricarica super-rapida in due minuti potrebbe davvero cambiare il mondo dell’elettrico. Per me è chiara la via che dobbiamo percorrere. Capisco, tuttavia, che non sia sempre facile da far comprendere ai costruttori”, ha concluso con sicurezza. 

 

Maximilian Günther, Dragon Racing

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