Acuto di Rosenqvist nell’ultima sessione di prove in Canada
Competitivo in tutto il week end finora, lo svedese della Mahindra Racing ha firmato il miglior crono nel turno che anticipa le ultime qualifiche della stagione di F.E, mettendo dietro di sé Sébastien Buemi e José Maria Lopez.
L’ultima mezz’ora di prove prima della grande battaglia finale del Campionato FIA di Formula E ha regalato una sorpresa.
Il brasiliano della ABT Schaeffler Audi Sport, Lucas Di Grassi, non è riuscito a lasciare l’ennesimo sigillo in un fine settimana per lui magico, ma complice un giro effettuato a piena potenza non ottimale, si è dovuto accontentare della nona piazza.
Al primo posto con il tempo di 1’21”183 si è invece inserito Felix Rosenqvist, sin dall’avvio di sabato mattina apparso in perfetta sintonia con la propria monoposto. Staccato di appena un decimo Sébastien Buemi, che ha manifestato il suo nervosismo con un paio di sbavature al volante della Renault Z.E. 16.
Terzo Jose Maria Lopez, in forma per l’interno turno malgrado nelle tornate iniziali abbia subito il rallentamento da parte della Jaguar i-Type 1 di Adam Carroll.
Giù dal podio virtuale l’altra DS Virgin di Sam Bird e, pochi centesimi più indietro, la Faraday Future Dragon Racing di Loic Duval: il francese, dopo una decina di minuti, ha rischiato di andare a muro a seguito di un bloccaggio. Simpatico il siparietto con i box diretti da Jay Penske, cui ha chiesto informazioni su come fare retromarcia.
Sesto posto per Daniel Abt (ABT Schaeffler FE02), protagonista di un episodio con Nicolas Prost, decimo, a sessione appena partita, per cui il francese della Renault è finito contro le barriere per evitare la collisione danneggiando anche l’ala anteriore.
Settima la NextEV NIO di Oliver Turvey, quindi la Techeetah-Renault di Jean-Eric Vergne, pure lui rallentato nelle prime fasi dalla Pansonic Jaguar di Adam Carroll, tredicesimo.
Da segnalare una toccatina al muro di Nelson Piquet Jr. su NExEV NIO, seguita da quella alla curva 2 di Mitch Evans sulla Jaguar i-Type 1, a pochi secondi dalla bandiera a scacchi.
Chiudono il gruppo la Mahindra di Nick Heidfeld, decisamente meno in forma del team mate, la Techeetah-Renault di Stéphane Sarrazin e a 1”348 la Venturi di Tom Dillmann.
Prove Libere:
Cla | # | Pilota | Team | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 19 | Felix Rosenqvist | Mahindra Racing | 11 | 1'21.183 | 121.724 | ||
2 | 9 | Sébastien Buemi | DAMS | 13 | 1'21.290 | 0.107 | 0.107 | 121.564 |
3 | 37 | José María López | Virgin Racing | 12 | 1'21.483 | 0.300 | 0.193 | 121.276 |
4 | 2 | Sam Bird | Virgin Racing | 15 | 1'21.512 | 0.329 | 0.029 | 121.233 |
5 | 6 | Loïc Duval | Dragon Racing | 12 | 1'21.562 | 0.379 | 0.050 | 121.159 |
6 | 66 | Daniel Abt | Audi Sport Team ABT | 12 | 1'21.810 | 0.627 | 0.248 | 120.792 |
7 | 88 | Oliver Turvey | NEXTEV TCR Formula E Team | 10 | 1'21.811 | 0.628 | 0.001 | 120.790 |
8 | 25 | Jean-Éric Vergne | Techeetah | 12 | 1'21.826 | 0.643 | 0.015 | 120.768 |
9 | 11 | Lucas Di Grassi | Audi Sport Team ABT | 14 | 1'21.896 | 0.713 | 0.070 | 120.665 |
10 | 8 | Nicolas Prost | DAMS | 11 | 1'21.962 | 0.779 | 0.066 | 120.568 |
11 | 20 | Mitch Evans | Jaguar Racing | 16 | 1'22.172 | 0.989 | 0.210 | 120.259 |
12 | 3 | Nelson Piquet Jr. | NEXTEV TCR Formula E Team | 10 | 1'22.303 | 1.120 | 0.131 | 120.068 |
13 | 47 | Adam Carroll | Jaguar Racing | 10 | 1'22.331 | 1.148 | 0.028 | 120.027 |
14 | 5 | Maro Engel | Venturi | 16 | 1'22.376 | 1.193 | 0.045 | 119.962 |
15 | 7 | Jérôme D'Ambrosio | Dragon Racing | 14 | 1'22.398 | 1.215 | 0.022 | 119.930 |
16 | 27 | Robin Frijns | Andretti Autosport | 11 | 1'22.402 | 1.219 | 0.004 | 119.924 |
17 | 28 | António Félix Da Costa | Andretti Autosport | 13 | 1'22.413 | 1.230 | 0.011 | 119.908 |
18 | 23 | Nick Heidfeld | Mahindra Racing | 11 | 1'22.421 | 1.238 | 0.008 | 119.896 |
19 | 33 | Stéphane Sarrazin | Techeetah | 16 | 1'22.510 | 1.327 | 0.089 | 119.767 |
20 | 4 | Tom Dillmann | Venturi | 17 | 1'22.531 | 1.348 | 0.021 | 119.736 |
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