A Puerto Madero le seconde prove libere dicono Sam Bird
ll pilota britannico della DS Virgin Racing, vincitore in Argentina un anno fa, ha via via abbassato il miglior tempo sino al limite di 1’08”792, ma su di lui incombe il rischio del regen difettoso...
Sam Bird, DS Virgin Racing, Spark-Citroen, Virgin DSV-02
LAT Images
Sam Bird ha segnato il miglior tempo nel secondo turno di prove libere anticipatore dell’ePrix di Buenos Aires, terza prova dell’edizione 2016-2017 del Campionato FIA di Formula E.
Il portacolori della DS Virgin Racing, che vinse proprio la gara di Formula E dello scorso anno in terra d’Argentina, ha migliorato sempre più le proprie performance sino al limite di 1’08”792.
Il passaggio perfetto del pilota britannico è arrivato immediatamente dopo lo schianto di Lucas Di Grassi nel settore centrale della pista di Puerto Madero, in cui il forte paulista ha danneggiando la propria ABT Schaeffler FE02 e determinato l’esposizione delle bandiere gialle.
Sam Bird ha insistito via radio con la squadra ai box di avere regolarmente rallentato nel settore del circuito in regime di neutralizzazione, ma questo non gli ha comunque impedito di battere sul filo del tempo il sempre più convincente Felix Rosenqvist sulla Mahindra M3Electro.
"È andato tutto okay finora", ha detto Sam Bird. "La vettura sembra buona, ma abbiamo avuto alcuni problemi da risolvere e temo che dovrò combattere con essi per il resto del week end".
Il veterano inglese della specialità a emissioni zero ha specificato che le difficoltà alle quali allude risiedono nelle temperature, avendo già subito il fastidio di un regolatore difettoso del regen, segnatamente nel modo in cui esso avvia il recupero dell’energia dal motore elettrico, nel corso dello shakedown del venerdì.
Il rivale svedese, già poleman in Marocco, è stato più lento di soli 165 millesimi di secondo dalla Virgin DSV-02 affidata al dominatore di Baires 2016, con Lucas Di Grassi (ABT Schaeffler Audi Sport) terzo davanti al leader del campionato Sébastien Buemi (Renault e.dams), il cui secondo tentativo con tutti i 200 kiloWatt di potenza è stato rovinato dalle bandiere gialle. E le Free Practice 2 erano appena riprese quando il brasiliano è andato sbattere...
Loïc Duval ha perduto una ruota della propria Faraday Future Dragon Racing, a causa dell’erroneo fissaggio del dado al cerchio, appena dopo il giro di boa della sessione durata mezzora, il che ha causato la comparsa della bandiera rossa.
Non è stato quest’ultimo l’unico incidente, dal momento che in precedenza Oliver Turvey (NextEV NIO) aveva toccato le barriere di protezione alla chicane 9-10 e Adam Carroll (Jaguar Racing) e Sam Bird (DS Virgin Racing) si erano girati alla curva 5.
La prima sessione di prove libere, nella prima mattina di sabato 18 febbraio, era stata comandata dall’idolo del pubblico Jose Maria Lopez e da una DS Virgin Racing che tutti guarderanno da vicino.
Prove Libere 2:
Cla | # | Pilota | Team | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Sam Bird | Virgin Racing | 17 | 1'08.792 | 129.730 | ||
2 | 19 | Felix Rosenqvist | Mahindra Racing | 15 | 1'08.957 | 0.165 | 0.165 | 129.419 |
3 | 11 | Lucas Di Grassi | Audi Sport Team ABT | 15 | 1'09.054 | 0.262 | 0.097 | 129.237 |
4 | 9 | Sébastien Buemi | DAMS | 15 | 1'09.127 | 0.335 | 0.073 | 129.101 |
5 | 27 | Robin Frijns | Andretti Autosport | 16 | 1'09.166 | 0.374 | 0.039 | 129.028 |
6 | 3 | Nelson Piquet Jr. | NEXTEV TCR Formula E Team | 17 | 1'09.213 | 0.421 | 0.047 | 128.941 |
7 | 88 | Oliver Turvey | NEXTEV TCR Formula E Team | 18 | 1'09.265 | 0.473 | 0.052 | 128.844 |
8 | 25 | Jean-Éric Vergne | Techeetah | 14 | 1'09.314 | 0.522 | 0.049 | 128.753 |
9 | 8 | Nicolas Prost | DAMS | 13 | 1'09.472 | 0.680 | 0.158 | 128.460 |
10 | 5 | Maro Engel | Venturi | 18 | 1'09.596 | 0.804 | 0.124 | 128.231 |
11 | 66 | Daniel Abt | Audi Sport Team ABT | 20 | 1'09.613 | 0.821 | 0.017 | 128.200 |
12 | 28 | António Félix Da Costa | Andretti Autosport | 14 | 1'09.742 | 0.950 | 0.129 | 127.963 |
13 | 23 | Nick Heidfeld | Mahindra Racing | 12 | 1'09.846 | 1.054 | 0.104 | 127.772 |
14 | 4 | Stéphane Sarrazin | Venturi | 18 | 1'10.140 | 1.348 | 0.294 | 127.236 |
15 | 33 | Ma Qing Hua | Techeetah | 17 | 1'10.320 | 1.528 | 0.180 | 126.911 |
16 | 20 | Mitch Evans | Jaguar Racing | 18 | 1'10.480 | 1.688 | 0.160 | 126.623 |
17 | 37 | José María López | Virgin Racing | 17 | 1'10.644 | 1.852 | 0.164 | 126.329 |
18 | 7 | Jérôme D'Ambrosio | Dragon Racing | 17 | 1'10.884 | 2.092 | 0.240 | 125.901 |
19 | 6 | Loïc Duval | Dragon Racing | 7 | 1'11.486 | 2.694 | 0.602 | 124.841 |
20 | 47 | Adam Carroll | Jaguar Racing | 18 | 1'11.792 | 3.000 | 0.306 | 124.30 |
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