A Parigi la DS Virgin ha valutato un ordine di squadra

Alex Tai, team principal della DS Virgin Racing, ha ammesso pubblicamente dopo l’ePrix di Parigi che la squadra anglo-francese aveva pensato di ordinare a Jean-Éric Vergne di lasciare a Sam Bird la seconda posizione alla fine del primo stint.

"C'è stato un momento della gara, prima del pit-stop obbligatorio, in cui Sam aveva più energia del suo compagno e forse sarebbe stato meglio per la squadra lasciarlo sfogare in pista", ha detto l’alto dirigente del sodalizio fra Virgin Racing e DS Performance alla redazione di Motorsport.com.

"Ma sarebbe stato davvero molto difficile chiedere a un pilota competitivo come Jean-Éric Vergne di fare qualcosa del genere, per di più nella corsa di casa. Una soluzione praticabile avrebbe potuto essere quella di richiedere a entrambi i ragazzi di mantenere le posizioni. Ma l’opportunità e le circostanze utili sono presto sfumate...”, ha continuato Alex Tai. 

Dunque? "Aspettiamo che le acque si calmino, dopodiché in un civile debrief vedremo quello che ciascuno di loro ha da dire". 

Sam Bird, in ogni caso, ha tagliato la testa al toro nella maniera peggiore, commettendo un errore nella fase finale della corsa francese, quando è arrivato lungo in una via di fuga, dovendo compiere un testacoda alla massima velocità per togliersi d’impaccio, pur essendo stato costretto a perdere tre posizioni.

"Ho bloccato le ruote posteriori, l'asse posteriore si è come irrigidito e sono andato dritto. Mi sono rigirato nel minor tempo possibile, ma ho perduto comunque tre posti in classifica", ha confermato il pilota britannico. 

"Undici punti sono okay, ma sarebbe stato meglio tornare a casa dalla Francia con una medaglia più preziosa, anche d’argento o di bronzo. La cosa buona, però, è stata il fatto che, come scuderia, siamo stati competitivi per tutto il fine settimana in una competizione molto importante", ha concluso Sam Bird.