A Parigi exploit di Mike Conway nel secondo turno di Libere!
Il britannico dell’équipe Venturi ha monopolizzato la seconda uscita in pista dei piloti a Les Invalides della giornata, rifilando appena 10 millesimi all’idolo di casa Jean-Éric Vergne...
Foto di: Jean-Philippe Legrand
Mike Conway ha staccato il miglior tempo nella seconda e ultima sessione di prove libere in vista della prima edizione dell’ePrix di Parigi, ma il suo divario dall’idolo di casa Jean-Éric Vergne è stato di appena 10 millesimi di secondo.
Il driver britannico della Venturi si è portato al limite di 1’01”386 dopo essere rimasto al comando per buona parte della seconda metà del turno, ma ha preceduto il francese della DS Virgin Racing e la vettura gemella affidata all'inglese Sam Bird.
Il driver britannico della Venturi si è portato al limite di 1’01”386 dopo essere rimasto al comando per buona parte della seconda metà del turno, ma ha preceduto il francese della DS Virgin Racing di appena 10 millesimi di secondo.
Con il proprio 1’02”090 il britannico aveva dettato il ritmo nella fase iniziale del turno, ma ha danneggiato la propria DSV-01 poco dopo aver segnato il “tempone”, allorché ha toccato il muro. Il contatto con le protezioni ha danneggiato la sospensione posteriore sinistra, pur riuscendo a ritornare ai box.
Il “fantino” inglese, che la Ferrari ha convocato per i test delle nuove gomme Pirelli di Formula 1, è riuscito comunque a concludere terzo assoluto dopo aver impostato un best time di 1’01”587 sulla seconda macchina a sua disposizione.
La sessione ha visto Stéphane Sarrazin risultare coinvolto nel primo incidente delle Free Practice 2, quando ha perduto il controllo della vettura in corrispondenza della curva otto.
Il francese ha colpito a propria volta il muro e danneggiato sia la sospensione anteriore sinistra che l'ala davanti, ma non è stato in grado di riportare la macchina in pit-lane.
Stéphane si è comunque fatto perdonare pressoché subito andando temporaneamente più veloce con il crono di 1’02”052 sull’altra VM200, prima di essere risucchiato e collocarsi quinto.
Lucas Di Grassi (ABT Schaeffler Audi Sport) si è piazzato quarto, mentre il rivale per il titolo Sébastien Buemi è sceso in 13esima posizione, non avendo potuto utilizzare i 200 kiloWatt di potenza.
La positiva performance di Bruno Senna (Mahindra Racing), pur se punteggiata da un altro “lungo” in una via di fuga, è continuata con lui in sesta posizione davanti ad Antonio Félix Da Costa (Team Aguri) e Nicolas Prost (Renault e.dams).
Daniel Abt (ABT Schaeffler Audi Sport), pur se uscito di pista alla curva 8 in virtù di un altro errore, si è piazzato all’ottavo posto con la Dragon Racing di Loic Duval a completare i top ten.
Robin Frijns (Amlin Andretti) ha invece compiuto un innocuo testacoda in una delle chicane, ma si è riservato la nona posizione.
Prove Libere 2:
Pos | Driver | Team | Car | Time | Gap | Laps |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Mike Conway | Venturi | Venturi VM200-FE-01 | 1:01.386 | 1:01.386 | 23 |
2 | Jean-Eric Vergne | Virgin Racing | Virgin DSV-01 | 1:01.396 | +0.010 | 21 |
3 | Sam Bird | Virgin Racing | Virgin DSV-01 | 1:01.587 | +0.201 | 14 |
4 | Lucas di Grassi | Team Abt | ABT Schaeffler FE01 | 1:01.621 | +0.235 | 20 |
5 | Stéphane Sarrazin | Venturi | Venturi VM200-FE-01 | 1:01.715 | +0.329 | 20 |
6 | Bruno Senna | Mahindra Racing | Mahindra M2ELECTRO | 1:01.841 | +0.455 | 17 |
7 | Antonio Felix da Costa | Team Aguri | Spark SRT_01E | 1:01.924 | +0.538 | 18 |
8 | Nicolas Prost | DAMS | Renault Z.E.15 | 1:01.994 | +0.608 | 20 |
9 | Robin Frijns | Andretti Autosport | Spark SRT_01E | 1:02.038 | +0.652 | 13 |
10 | Daniel Abt | Team Abt | ABT Schaeffler FE01 | 1:02.143 | +0.757 | 20 |
11 | Simona de Silvestro | Andretti Autosport | Spark SRT_01E | 1:02.183 | +0.797 | 16 |
12 | Loic Duval | Dragon Racing | Venturi VM200-FE-01 | 1:02.203 | +0.817 | 22 |
13 | Sébastien Buemi | DAMS | Renault Z.E.15 | 1:02.258 | +0.872 | 21 |
14 | Nelson Piquet Jr. | China Racing | NEXTEV TCR FormulaE 001 | 1:02.275 | +0.889 | 20 |
15 | Nick Heidfeld | Mahindra Racing | Mahindra M2ELECTRO | 1:02.481 | +1.095 | 12 |
16 | Jérôme d'Ambrosio | Dragon Racing | Venturi VM200-FE-01 | 1:02.737 | +1.351 | 24 |
17 | Oliver Turvey | China Racing | NEXTEV TCR FormulaE 001 | 1:03.267 | +1.881 | 24 |
18 | Ma Qing Hua | Team Aguri | Spark SRT_01E | 1:03.407 | +2.021 | 24
|
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Top Comments