Test F3 Valencia, Giorno 3: sul bagnato svetta Sargeant
Il pilota americano Logan Sargeant è stato il più veloce in entrambe le sessioni della giornata conclusiva dei test collettivi di Formula 3 sul tracciato di Valencia.
Foto di: Joe Portlock / Motorsport Images
Entrambi i turni sono stati colpiti dalla pioggia e il miglior crono di Sargeant, arrivato in mattinata, è stato quindi decisamente più alto rispetto al ritmo dell'1'21" che si era visto ieri.
I tempi sul giro di Sargeant hanno negato a Christian Lundgaard della ART Grand Prix di confermarsi il più veloce dopo esserlo stato in entrambe le prime due giornate.
Lo junior della Renault comunque è stato il secondo più veloce anche oggi, precedendo Jake Hughes della HWA e l'ex compagno di squadra Max Fewtrell, che in questi test è sceso in pista con la Hitech GP.
Devlin De Francesco della Trident ed Enaan Ahmed della Prema hanno completato il quadro delle prime sei posizioni in mattinata, mentre Sargeant sarebbe stato anche settimo assoluto con il crono realizzato al pomeriggio.
Con il tempo realizzato in mattinata, Dennis Hauger ha fatto segnare l'ottavo tempo assoluto di giornata con la monoposto della Hitech, davanti a Dan Ticktum della Carlin ed al campione in carica della Formula Regional, ovvero Frederik Vesti della Prema.
Sophia Floersh si è unita alla HWA per questa ultima giornata di prove, facendo la sua prima esperienza su queste vetture di FIA F3. La tedesca ha chiuso con il 20esimo tempo in mattinata e con il 27esimo al pomeriggio.
Tra le altre cose, la HWA ha ancora uno slot libero per la gara di Macao e Sophia, nonostante il bruttissimo incidente dello scorso anno, ha confermato di avere ancora voglia di correre sul Circuito Da Guia.
Sessione mattutina
Pos. | # | Pilota | Team | Tempo | Gap | Giri |
1 | 27 | Logan Sargeant | Prema Racing | 1'33.705 | 25 | |
2 | 3 | Christian Lundgaard | ART Grand Prix | 1'34.130 | 0.425 | 37 |
3 | 11 | Jake Hughes | HWA Racelab | 1'34.322 | 0.617 | 32 |
4 | 22 | Max Fewtrell | Hitech Grand Prix | 1'34.415 | 0.710 | 49 |
5 | 17 | Devlin DeFrancesco | Trident | 1'34.578 | 0.873 | 45 |
6 | 23 | Enaam Ahmed | Campos Racing | 1'34.584 | 0.879 | 39 |
7 | 21 | Dennis Hauger | Hitech Grand Prix | 1'34.672 | 0.967 | 49 |
8 | 29 | Dan Ticktum | Carlin Buzz Racing | 1'34.715 | 1.010 | 25 |
9 | 28 | Frederik Vesti | Prema Racing | 1'34.719 | 1.014 | 33 |
10 | 4 | Bent Viscaal | MP Motorsport | 1'34.861 | 1.156 | 39 |
11 | 5 | Richard Verschoor | MP Motorsport | 1'34.874 | 1.169 | 31 |
12 | 26 | Enzo Fittipaldi | Prema Racing | 1'34.875 | 1.170 | 30 |
13 | 20 | Jack Doohan | Hitech Grand Prix | 1'34.889 | 1.184 | 33 |
14 | 9 | Igor Fraga | Sauber Junior Team/Charouz | 1'34.899 | 1.194 | 37 |
15 | 18 | Olli Caldwell | Trident | 1'34.940 | 1.235 | 35 |
16 | 31 | Clement Novalak | Carlin Buzz Racing | 1'34.983 | 1.278 | 26 |
17 | 12 | Simo Laaksonen | HWA Racelab | 1'35.016 | 1.311 | 34 |
18 | 19 | Lirim Zendeli | Trident | 1'35.025 | 1.320 | 33 |
19 | 2 | Ferdinand Habsburg | ART Grand Prix | 1'35.084 | 1.379 | 26 |
20 | 10 | Sophia Floersch | HWA Racelab | 1'35.127 | 1.422 | 32 |
21 | 30 | Billy Monger | Carlin Buzz Racing | 1'35.304 | 1.599 | 26 |
22 | 1 | Theo Pourchaire | ART Grand Prix | 1'35.342 | 1.637 | 36 |
23 | 16 | Calan Williams | Jenzer Motorsport | 1'35.395 | 1.690 | 32 |
24 | 6 | Lukas Dunner | MP Motorsport | 1'35.537 | 1.832 | 41 |
25 | 25 | David Vidales | Campos Racing | 1'35.666 | 1.961 | 33 |
26 | 14 | Andreas Estner | Jenzer Motorsport | 1'35.806 | 2.101 | 40 |
27 | 8 | Joao Vieira | Sauber Junior Team/Charouz | 1'35.809 | 2.104 | 38 |
28 | 7 | David Schumacher | Sauber Junior Team/Charouz | 1'35.825 | 2.120 | 23 |
29 | 15 | Charles Leong | Jenzer Motorsport | 1'35.831 | 2.126 | 37 |
30 | 24 | Alessio Deledda | Campos Racing | 1'36.285 | 2.580 | 32 |
Sessione pomeridiana
Pos. | # | Pilota | Team | Tempo | Gap | Giri |
1 | 27 | Logan Sargeant | Prema Racing | 1'34.645 | 23 | |
2 | 28 | Frederik Vesti | Prema Racing | 1'34.977 | 0.332 | 27 |
3 | 4 | Bent Viscaal | MP Motorsport | 1'34.981 | 0.336 | 30 |
4 | 22 | Max Fewtrell | Hitech Grand Prix | 1'34.995 | 0.350 | 36 |
5 | 11 | Jake Hughes | HWA Racelab | 1'35.074 | 0.429 | 31 |
6 | 29 | Dan Ticktum | Carlin Buzz Racing | 1'35.196 | 0.551 | 38 |
7 | 1 | Theo Pourchaire | ART Grand Prix | 1'35.299 | 0.654 | 31 |
8 | 20 | Jack Doohan | Hitech Grand Prix | 1'35.326 | 0.681 | 37 |
9 | 3 | Christian Lundgaard | ART Grand Prix | 1'35.363 | 0.718 | 24 |
10 | 21 | Dennis Hauger | Hitech Grand Prix | 1'35.528 | 0.883 | 35 |
11 | 26 | Enzo Fittipaldi | Prema Racing | 1'35.555 | 0.910 | 23 |
12 | 12 | Simo Laaksonen | HWA Racelab | 1'35.583 | 0.938 | 32 |
13 | 9 | Igor Fraga | Sauber Junior Team/Charouz | 1'35.614 | 0.969 | 29 |
14 | 19 | Lirim Zendeli | Trident | 1'35.621 | 0.976 | 32 |
15 | 2 | Ferdinand Habsburg | ART Grand Prix | 1'35.625 | 0.980 | 31 |
16 | 7 | David Schumacher | Sauber Junior Team/Charouz | 1'35.651 | 1.006 | 41 |
17 | 5 | Richard Verschoor | MP Motorsport | 1'35.709 | 1.064 | 28 |
18 | 31 | Clement Novalak | Carlin Buzz Racing | 1'35.750 | 1.105 | 33 |
19 | 23 | Roberto Merhi | Campos Racing | 1'35.773 | 1.128 | 41 |
20 | 17 | Devlin DeFrancesco | Trident | 1'35.803 | 1.158 | 41 |
21 | 14 | Andreas Estner | Jenzer Motorsport | 1'35.880 | 1.235 | 34 |
22 | 16 | Calan Williams | Jenzer Motorsport | 1'35.903 | 1.258 | 40 |
23 | 8 | Joao Vieira | Sauber Junior Team/Charouz | 1'36.032 | 1.387 | 32 |
24 | 15 | Charles Leong | Jenzer Motorsport | 1'36.153 | 1.508 | 39 |
25 | 6 | Lukas Dunner | MP Motorsport | 1'36.180 | 1.535 | 35 |
26 | 30 | Billy Monger | Carlin Buzz Racing | 1'36.282 | 1.637 | 36 |
27 | 10 | Sophia Floersch | HWA Racelab | 1'36.285 | 1.640 | 31 |
28 | 18 | Olli Caldwell | Trident | 1'36.464 | 1.819 | 44 |
29 | 25 | David Vidales | Campos Racing | 1'36.792 | 2.147 | 29 |
30 | 24 | Alessio Deledda | Campos Racing | 1'37.861 | 3.216 | 37 |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Top Comments