F3, Ungheria: Hauger maestro del bagnato in Gara 3

Dennis Hauger è sempre più leader della Formula 3. Il pilota della Prema, vero dominatore del campionato, ha conquistato il successo in una Gara 3 scattata sul bagnato complice un violento acquazzone che si è abbattuto sul tracciato dell’Hungaroring pochi minuti prima del via.

La direzione gara ha deciso di far avviare i piloti con partenza lanciata ed al via è stato il poleman Leclerc a mantenere il comando seguito dal compagno di squadra.

Il monegasco, che già lo scorso anno in Formula Regional aveva fatto vedere grandi qualità sul bagnato, ha condotto le operazioni sino al nono giro quando ha dovuto cedere alla pressione di un Hauger in stato di grazia.

Il pilota del vivaio Red Bull ha provato in più occasioni ad infilare il muso della sua vettura davanti, ma Leclerc si è difeso con i denti consentendo, però, a Doohan in terza posizione di avvicinarsi pericolosamente.

Quando Hauger è riuscito a prendere il comando con un sorpasso da applausi è riuscito ad impostare il proprio ritmo per poi ascoltare con intelligenza i consigli del suo muretto che gli ha suggerito di non spingere eccessivamente per evitare di usurare rapidamente le Pirelli wet su un asfalto andato asciugandosi molto rapidamente.

Nelle battute finali Leclerc ha spinto sino a ridurre il gap dal norvegese a 7 decimi, ma la rimonta del monegasco è stata tarpata dall’ingresso in pista della safety car al diciottesimo giro a causa dello scontro tra Cohen e Toth.

In questa occasione l’halo ha salvato il pilota del team Carlin che ha visto la monoposto di Toth decollare sull’abitacolo per poi adagiarsi sul lato sinistro del retrotreno.

Il team Prema ha potuto così celebrare una doppietta che consolida ulteriormente il vantaggio in classifica nel campionato riservato alle squadre, ed il podio si è completato con un altro portacolori di una scuderia italiana: Jack Doohan.

L’australiano della Trident è stato molto intelligente nel gestire le gomme da bagnato quando la pista si è asciugata a metà gara ma non è riuscito a sfruttare al meglio questa strategia proprio per l’ingresso sul tracciato della vettura di sicurezza.

Alle spalle di Doohan ha chiuso un David Schumacher autore di un weekend finalmente positivo in tutti e tre gli appuntamenti ed autore di un avvio all’assalto dove ha tentato di beffare il proprio compagno di squadra senza, però, riuscire a trovare mai il varco.

Il team Trident è riuscito a portare tutte e tre le proprie monoposto in top 5 grazie al quinto posto centrato da un Clement Novalak apparso non a proprio agio su un tracciato difficile da interpretare. Il britannico nel finale ha dovuto anche resistere alla pressione di uno Smolyar scatenato ma tarpato nella rimonta dalla neutralizzazione decisa dalla direzione gara.

Corsa anonima per Frederik Vesti. Il danese, dopo la sfortuna pagata in Gara 1 e lo zero in classifica in Gara 2, ha chiuso nella stessa posizione di partenza Gara 3, la settima, ma non ha mai entusiasmato ed ormai sembra aver alzato bandiera bianca per la lotta in campionato.

Vesti ha anche rischiato di concludere fuori dai punti l’ultima corsa del weekend quando un Caldwell troppo aggressivo lo ha sfiorato in occasione di una staccata completamente sbagliata in curva 1. Fortunatamente il pilota della Prema non ha centrato la ART numero 7 e dopo l’errore è stato bravo a ritrovare la calma e chiudere in ottava piazza davanti ad un Enzo Fittipaldi autore di una grandissima rimonta da centro gruppo e Logan Sargeant beffato dal brasiliano nel finale.

Sfiora la zona punti Lorenzo Colombo, undicesimo ma protagonista finalmente di un weekend in grande spolvero, mentre Matteo Nannini non è mai riuscito a brillare ed è stato l’unico pilota ad entrare ai box per montare le slick verso metà gara prendendosi l’unica soddisfazione di strappare il giro più veloce a Doohan.

Al termine del round ungherese Hauger ha ormai preso il largo in classifica con 152 punti seguito da Doohna a quota 80 e Caldwell a 86, mentre Vesti è retrocesso in quarta piazza con 80 punti.

Cla	Pilota	Team	Giri	Tempo	Gap	Distacco	Mph
1	Dennis Hauger	Prema Powerteam	20	-
2	Arthur Leclerc	Prema Powerteam	20	1.300	1.300	1.300
3	Jack Doohan	Trident	20	2.200	2.200	0.900
4	David Schumacher	Trident	20	2.700	2.700	0.500
5	Clement Novalak	Trident	20	3.200	3.200	0.500
6	Alexander Smolyar	ART Grand Prix	20	3.400	3.400	0.200
7	Frederik Vesti	ART Grand Prix	20	3.600	3.600	0.200
8	Olli Caldwell	Prema Powerteam	20	4.900	4.900	1.300
9	Enzo Fittipaldi	Charouz Racing System	20	5.200	5.200	0.300
10	Logan Sargeant	Charouz Racing System	20	5.400	5.400	0.200
11	Lorenzo Colombo	Campos Racing	20	5.900	5.900	0.500
12	Ayumu Iwasa	Hitech Racing	20	6.200	6.200	0.300
13	Jake Hughes	Carlin	20	8.000	8.000	1.800
14	Juan Manuel Correa	ART Grand Prix	20	8.200	8.200	0.200
15	Jak Crawford	Hitech Racing	20	8.400	8.400	0.200
16	Caio Collet	MP Motorsport	20	9.200	9.200	0.800
17	Calan Williams	Jenzer Motorsport	20	10.000	10.000	0.800
18	Johnathan Hoggard	Jenzer Motorsport	20	16.100	16.100	6.100
19	Tijmen van	MP Motorsport	20	18.700	18.700	2.600
20	Reshad de	Charouz Racing System	20	27.000	27.000	8.300
21	Oliver Rasmussen	HWA AG	20	27.600	27.600	0.600
22	Filip Ugran	Jenzer Motorsport	20	28.100	28.100	0.500
23	Rafael Villagómez	HWA AG	20	28.400	28.400	0.300
24	Roman Staněk	Hitech Racing	20	29.000	29.000	0.600
25	Amaury Cordeel	Campos Racing	20	52.700	52.700	23.700
26	Matteo Nannini	HWA AG	20	53.200	53.200	0.500
27	Victor Martins	MP Motorsport	20	58.100	58.100	4.900
28	Ido Cohen	Carlin	17	3 laps
29	László Tóth	Campos Racing	17	3 laps
30	Jonny Edgar	Carlin	15	5 laps
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