F3, Spa: Armstrong si prende Gara 2, paura per Laaksonen

Tornare in pista dopo quanto successo ieri non è stato certamente facile, ma i piloti della Formula 3 hanno voluto onorare la memoria di Hubert nell’unico modo possibile, regalando spettacolo e facendo quello che più amano.

Il minuto di silenzio dedicato al francese prima della partenza della seconda gara del weekend è stato toccante. Il rettilineo di partenza ha visto presenti tutti i piloti ed i team principal di F3, F2 e F1 pronti ad abbracciare la mamma ed il fratello di Anthoine.

Quando si sono spenti i semafori i piloti della F3 hanno messo da parte le emozioni per concentrarsi sui 17 giri di Gara 2.

Il via ha visto Marcus Armstrong sfruttare al meglio la partenza dalla pole per prendere immediatamente il comando delle operazioni, mentre alle sue spalle Tsunoda ha creato subito una prima situazione di caos.

Il giapponese del team Jenzer, partito dalla terza casella, è arrivato lungo alla staccata della Source ed ha costretto Pulcini e Vips ad andare nella via di fuga per evitare il contatto perdendo così numerose posizioni sino a retrocedere in settima ed ottava piazza.

La fuga di Armstrong, tuttavia, è durata pochi giri. Al quarto passaggio, infatti, si sono vissuti nuovamente minuti di tensione quando la vettura di Laaksonen, dopo essere stata colpita nella posteriore destra da una Campos, è andata a finire sotto le barriere di protezione alla Blanchimont.

La safety car è subito intervenuta sul tracciato, mentre sul luogo dell’incidente è arrivata immediatamente la medical car. Il pilota è stato estratto dalla vettura e trasportato al centro medico.

La neutralizzazione è durata sino all’ottavo passaggio ed alla ripartenza uno dei protagonisti attesi, Juri Vips, ha commesso un grave errore.

L’estone della Hitech GP ha colpito la posteriore sinistra di Fewtrell alla staccata della Bus Stop danneggiando la propria ala anteriore. Vips è stato così costretto a compiere un intero giro lentamente prima di rientrare ai box ed ha chiuso con un pesante zero in classifica la seconda corda del weekend di Spa.

Armstrong, una volta che la bandiera verde è tornata a sventolare, ha ripreso nuovamente a marciare indisturbato sino a conquistare un amaro secondo successo stagionale, mentre alle sue spalle Tsunoda, Shwartzman e Lundgaard hanno innescato una lotta con il coltello tra i denti.

Il giapponese del team Jenzer ha corso in maniera oggettivamente pericolosa. In una prima occasione, infatti, dopo aver affrontato malissimo l’Eau Rouge ed essere uscito largo al Radillon ha chiuso senza sconti la porta Lundgaard che sopraggiungeva a velocità elevata facendo imbestialire il pilota della ART Grand Prix.

In una seconda occasione, al giro 14, Tsunoda si è spostato all’ultimo minuto per tentare di resistere al sorpasso di Lundgaard alla staccata del Radillon, ma in questa occasione il danese ha tenuto giù il pedale del gas per salire in seconda posizione.

Poco dopo, però, Tsunoda ha sfruttato sia il DRS che la scia di Lundgaard rischiando il tamponamento per conquistare nuovamente la seconda piazza.

Lundgaard non è riuscito a conquistare l’ultimo gradino del podio. Robert Shwartzman, infatti, dopo una gara in attesa ha piazzato la zampata ai danni del danese proprio all’ultimo giro portando così a casa punti decisamente pesanti in ottica campionato.

Il margine di Shwartzman sugli inseguitori si è ampliato dato il quinto posto di Jehan Daruvala. L’indiano della Prema, nonostante la prima pole stagionale, non ha mai trovato il set up ideale sul tracciato belga e si è visto costretto a correre in difesa.

Pedro Piquet non è stato in grado di ripetere l’incredibile performance vista in Gara 1 ed ha chiuso in sesta posizione precedendo un Leonardo Pulcini penalizzato eccessivamente dalla manovra estrema di Tsunoda in partenza. La top ten si è completata con Natori ottavo davanti a Drugovich e Yifei.

Quando al termine della stagione mancano gli ultimi due appuntamenti di Monza e Sochi la classifica vede Shwartzman sempre saldamente al comando con 152 punti, mentre Daruvala ha scavalcato Vips al secondo posto e vanta adesso 129 punti contro i 122 dell’estone.

Cla	Pilota	Team	Giri	Tempo	Gap	Distacco	Mph	Punti
1	Marcus Armstrong	Prema Powerteam	17	42'03.504			169.684	15
2	Yuki Tsunoda	Jenzer Motorsport	17	42'08.019	4.515	4.515	169.381	12
3	Robert Shwartzman	Prema Powerteam	17	42'09.120	5.616	1.101	169.307	10
4	Christian Lundgaard	ART Grand Prix	17	42'10.042	6.538	0.922	169.245	8
5	Jehan Daruvala	Prema Powerteam	17	42'11.116	7.612	1.074	169.173	6
6	Pedro Piquet	Trident	17	42'11.704	8.20	0.588	169.134	4
7	Leonardo Pulcini	Hitech Racing	17	42'12.628	9.124	0.924	169.072	2
8	Teppei Natori	Carlin	17	42'13.749	10.245	1.121	168.997	1
9	Felipe Drugovich	Carlin	17	42'14.347	10.843	0.598	168.958
10	Ye Yifei	Hitech Racing	17	42'17.385	13.881	3.038	168.755
11	Richard Verschoor	MP Motorsport	17	42'18.973	15.469	1.588	168.650
12	David Beckmann	ART Grand Prix	17	42'20.117	16.613	1.144	168.574
13	Sebastian Fernandez Wahbeh	Campos Racing	17	42'20.433	16.929	0.316	168.553
14	Bent Viscaal	HWA AG	17	42'22.008	18.504	1.575	168.448
15	Alex Peroni	Campos Racing	17	42'23.550	20.046	1.542	168.346
16	Keyvan Andres	HWA AG	17	42'23.895	20.391	0.345	168.323
17	Andreas Estner	Jenzer Motorsport	17	42'28.930	25.426	5.035	167.991
18	Fabio Luca Scherer	Charouz Racing System	17	42'29.368	25.864	0.438	167.962
19	Liam Lawson	MP Motorsport	17	42'30.228	26.724	0.860	167.905
20	Alessio Deledda	Campos Racing	17	42'30.562	27.058	0.334	167.883
21	Jüri Vips	Hitech Racing	17	43'40.931	1'37.427	1'10.369	163.376
22	Lirim Zendeli	Charouz Racing System	15	38'53.330	2 Laps	2 Laps	161.901
	Raoul Hyman	Charouz Racing System	14	35'52.496	3 Laps	1 Lap	163.789
	Logan Sargeant	Carlin	14	35'51.560	3 Laps		163.860
	Max Fewtrell	ART Grand Prix	13	33'32.187	4 Laps	1 Lap	162.679
	Jake Hughes	HWA AG	9	26'12.553	8 Laps	4 Laps	144.022
	Devlin DeFrancesco	Trident	9	26'29.613	8 Laps	17.060	142.476
	Simo Laaksonen	MP Motorsport	2	4'33.683	15 Laps	7 Laps	182.628
	Niko Kari	Trident	1	2'20.621	16 Laps	1 Lap	176.133
	Giorgio Carrara	Jenzer Motorsport	1	2'21.074	16 Laps	0.453	175.567
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