Una penalità beffa Leclerc, in Gara 2 vince Norman Nato

A Charles Leclerc non è bastato mettere in mostra tutta la sua forza per centrare una vittoria in Gara 2 a Baku che avrebbe completato un weekend da urlo. 

Il monegasco, infatti, è stato protagonista di una sprint race pazzesca, impostata tutta all'attacco e condita da giri veloci in ripetizione, ma una penalità di 10'' di tempo inflitta dai commissari per non aver rallentato in regime di bandiere gialle ha privato Leclerc di un successo ampiamente meritato.

L'unico momento di difficoltà vissuto da Charles si è avuto in avvio, quando il rookie della Prema ha perso due posizioni retrocedendo sino alla decima piazza, ma con il passare dei giri Leclerc ha messo in mostra tutta la sua forza ed il suo talento impostando un ritmo gara pazzesco nonostante un DRS non pienamente operativo.

Il leader del campionato ha rotto gli indugi al settimo giro quando ha avuto la meglio su Markelov, per poi sopravanzare successivamente nell'ordine Sirotkin, Boschung e Latifi. Agguantata la seconda piazza, Leclerc si è trovato in ritardo di sei secondi da Norman Nato ma, grazie anche alla pista libera, ha iniziato a girare un secondo al giro più veloce del francese sino a sopravanzarlo alla diciottesima tornata dopo aver ottenuto anche i punti del fastest lap.

Presa la prima posizione, Leclerc ha continuato a spingere per ampliare il più possibile il gap sul terzo in classifica, Nicholas Latifi, ed è riuscito a tagliare il traguardo con un vantaggio di 11 secondi che gli ha garantito il secondo gradino del podio davanti al canadese della DAMS che, così, replica in maniera identica lo stesso risultato di Gara 1.

La vittoria è piovuta così dal cielo a Nato, ma il francese è stato protagonista di una ottima corsa agevolata dall'improvviso ritiro di Oliver Rowland.

Il britannico, dopo la penalizzazione giunta al termine di Gara 1 e l'arretramento in settima posizione, è scattato in modo aggressivo dalla seconda casella in griglia riuscendo a passare subito il poleman Boschung, ma all'ottavo giro è stato costretto ad un ritiro amaro per problemi al cambio.

Identica delusione è stata vissuta da Nick De Vries, protagonista anch'egli di una grande sprint race ma costretto al ritiro una tornata dopo l'inglese del team DAMS.

Continua a portare punti pesanti in casa MP Motorsport Jordan King, bravo a conquistare la quarta posizione ed a tenere alle proprie spalle sul rettilineo d'arrivo un Sergey Sirotkin indiavolato e giunto in quinta piazza con un gap di appena due decimi da King.

Intensa è stata la lotta per le posizioni dalla quarta alla settima, prova ne sia l'arrivo di Markelov in scia alla ART di Sirotkin, mentre Nobuharu Matsushita ha preceduto un Luca Ghiotto stellare ed autore di una rimonta incredibile dalla sedicesima all'ottava posizione conclusiva che mitiga l'amarezza per un weekend diventato improvvisamente complicato dopo l'errore in Qualifica.

Ralph Boschung ha chiuso in nona posizione dopo essere partito dalla pole ed aver subito mostrato un ritmo assolutamente non in linea con i rivali, mentre Sette Camara ha completato la top ten.

Poca fortuna nel fine settimana di Baku anche per Antonio Fuoco. Il calabrese, dopo essere scattato dalla diciannovesima posizione in griglia a causa del ritiro patito in Gara 1, ha rimontato sino al tredicesimo posto odierno.

Al termine del quarto round stagionale, Leclerc vede aumentare notevolmente il proprio vantaggio in classifica piloti portandosi a quota 122 punti, mentre Rowland, complice la penalità di ieri ed il ritiro odierno, rimane fermo a quota 80, precedendo Markelov, terzo con 74 punti.

Decisamente più corta la classifica riservata ai team che vede in testa la DAMS a quota 139, seguita da Russian Time a 131 e Prema con 124 punti.

Cla		#	Pilota	Team	Giri	Tempo	Gap	Distacco	Mph	Pits	Ritirato	Punti	Bonus
		20	Norman Nato	Arden International	21	40'37.601			186.024			15
2		1	Charles Leclerc	Prema Powerteam	21	40'46.318	8.717	8.717	185.361			12	2
3		10	Nicholas Latifi	DAMS	21	40'49.175	11.574	2.857	185.144			10
4		15	Jordan King	MP Motorsport	21	40'50.106	12.505	0.931	185.074			8
5		8	Sergey Sirotkin	ART Grand Prix	21	40'50.393	12.792	0.287	185.052			6
6		6	Artem Markelov	RUSSIAN TIME	21	40'50.491	12.890	0.098	185.045			4
7		7	Nobuharu Matsushita	ART Grand Prix	21	40'52.073	14.472	1.582	184.926			2
8		5	Luca Ghiotto	RUSSIAN TIME	21	40'54.489	16.888	2.416	184.744			1
9		11	Ralph Boschung	Campos Racing	21	40'58.988	21.387	4.499	184.406
10		14	Sergio Sette Camara	MP Motorsport	21	41'04.944	27.343	5.956	183.960
11		21	Sean Gelael	Arden International	21	41'05.428	27.827	0.484	183.924
12		12	Robert Visoiu	Campos Racing	21	41'09.213	31.612	3.785	183.642
13		2	Antonio Fuoco	Prema Powerteam	21	41'10.265	32.664	1.052	183.564
14		4	Gustav Malja	Racing Engineering	21	41'12.246	34.645	1.981	183.417
15		19	Johnny Cecotto	Rapax	21	41'13.390	35.789	1.144	183.332
16		17	Sergio Canamasas	Trident	21	41'26.844	49.243	13.454	182.340
17		3	Louis Délétraz	Racing Engineering	21	41'34.753	57.152	7.909	181.762
18		16	Nabil Jeffri	Trident	21	42'16.532	1'38.931	41.779	178.768	1
	dnf	18	Nick de Vries	Rapax	8	15'41.663	13 giri	13 giri	183.199		Ritirato
	dnf	9	Oliver Rowland	DAMS	7	13'41.689	14 giri	1 giro	183.647		Ritirato