Ufficiale: Colton Herta debutta in F2 con Hitech nel 2026

Non Rodin, ma Hitech. TWG ha scelto la scuderia di Silverstone per il debutto di Colton Herta in F2 nel 2026. Questo perché è situata a pochi passi dalla sede europea della Cadillac, in cui il pilota statunitense svolgerà il ruolo di collaudatore.

Per debuttare in F1, Herta ha bisogno di altri 6 punti sulla Super Licenza, perciò deve chiudere il campionato di Formula 2 tra i primi 8. Un obiettivo alla portata, dal momento che la Hitech occupa il secondo posto nel campionato a squadre, mentre Luke Browning si trova terzo e in lotta per il titolo piloti.

La difficoltà per Herta sarà adattarsi ai circuiti del calendario - poiché ha corso solo su 5 dei 14 programmati - e agli pneumatici Pirelli, che sono più morbidi rispetto a quelli Firestone a cui era abituato in IndyCar.

"Sono incredibilmente entusiasta di entrare ufficialmente a far parte della F2 per la stagione 2026. Si tratta di un'opportunità straordinaria per sviluppare le mie capacità nelle competizioni europee e per misurarmi con alcuni dei migliori giovani piloti al mondo. Gareggiare negli stessi weekend della Formula 1 mi consentirà di vivere in prima persona quell'ambiente e mi aiuterà a crescere come membro della famiglia Cadillac F1. Sono molto grato a Cadillac e Hitech per la loro fiducia e il loro sostegno e non vedo l'ora di iniziare", ha detto il 25enne nel comunicato stampa che ha ufficializzato il suo approdo in Europa.

#40 Wayne Taylor Racing with Andretti Acura ARX-06: Colton Herta

Foto di: Michael L. Levitt / Motorsport Images

"Colton ha già dimostrato un talento ed una professionalità eccezionali nel corso della sua carriera. Il suo passaggio alla Formula 2 con Hitech è un passo naturale e importante nel suo percorso di crescita verso la Formula 1. Gareggiare in F2 non solo rafforzerà le sue capacità di pilota nel contesto europeo, ma gli consentirà anche una maggiore integrazione con il nostro team, continuando a supportarci con i suoi compiti di collaudatore ed al simulatore. Siamo orgogliosi dell'impegno di Colton nel raggiungere il successo nelle competizioni europee e non vediamo l'ora di vederlo affrontare questa nuova entusiasmante sfida con Hitech, un team con una comprovata storia di successi nelle categorie junior", ha aggiunto Dan Towriss, CEO di TWG Motorsports e di Cadillac Formula 1 Team.

Il pilota californiano non è nuovo alle corse in Europa, dal momento che ha disputato la F4 inglese nel 2015 con la Carlin (oggi Rodin), in squadra con Lando Norris, e l’EuroFormula Open l’anno seguente, prima di tornare negli Stati Uniti.

La sua collaborazione con Andretti lo ha portato a testare il simulatore di F1 della Sauber nell’ottobre 2021 - quando Michael era in trattativa per comprare il team svizzero -, in cui pare fosse più veloce dei piloti titolari, Raikkonen e Giovinazzi. In seguito, nel luglio 2022 ha provato la McLaren MCL35M del 2021 a Portimao, con prestazioni che hanno stupito Mario Andretti.

Adesso si trova di fronte alla sfida più difficile della sua carriera, ma dispone del talento e degli strumenti necessari per convincere Cadillac ad affidargli un sedile in Formula 1.