Nick De Vries conquista la vetta della classifica nelle Libere di Baku

Le monoposto della Formula 2 sono tornate in pista questa mattina sul tracciato di Baku, interrompendo così la lunga sosta dopo l'appuntamento di Montecarlo. Sul cittadino azero si è svolta una sessione di Libere decisamente frammentata a causa dei numerosi problemi tecnici che hanno costretto i commissari ad intervenire più volte.

Ad ottenere il miglior tempo è stato il vincitore di Gara 2 a Monaco Nick De Vries. L'olandese del team Rapax si è portato in cima alla classifica con il crono di 1'54''187 ottenuto nei minuti conclusivi della sessione precedendo di poco più di un decimo Jordan King.

Decisamente positiva la sessione di Libere di Luca Ghiotto. Il pilota del Russian Time ha mostrato un ottimo feeling con il tracciato di Baku e, nonostante un innocuo dritto in Curva 5 nelle battute finali, è riuscito a fermare il cronometro sul tempo di 1'54''734 pagando un gap di mezzo secondo da De Vries e precedendo di un decimo un sorprendente Sergio Sette Camara.

Analogamente positiva, e finalmente priva di problemi, è stata la sessione vissuta da Antonio Fuoco, bravo ad issarsi sino al quinto posto dopo aver fatto registrare il miglior primo settore di giornata.

Il pilota del team Prema è stato l'ultimo ad abbattere il muro del minuto e cinquantacinque secondi, girando in 1'54''894, ed è riuscito a mettere alle proprie spalle Ralph Boschung, mentre la seconda vettura della scuderia italiana, affidata a Charles Leclerc, ha fatto segnare il settimo crono con un distacco di 9 decimi da De Vries.

Latifi, Nato e Malja hanno completato la top ten, mentre decisamente complessa è stata la giornata vissuta da Sirotkin e Rowland.

Il russo, chiamato a sostituire in ART Gran Prix l'infortunato Alexander Albon, ha accusato subito dei problemi tecnici sulla propria monoposto. Sergey si è visto costretto ad accostare in Curva 19 e la sessione è stata neutralizzata a lungo per rimuovere la vettura.

Una volta che le operazioni sono riprese, Oliver Rowland si è reso protagonista di un errore in Curva 1. L'inglese, infatti, ha perso il controllo della propria DAMS in staccata, finendo in testacoda ed andando a picchiare con il posteriore contro le barriere obbligando, in questo modo, la direzione gara a neutralizzare nuovamente la sessione con la Virtual Safety Car.

Cla	#	Pilota	Team	Giri	Tempo	Gap	Distacco	Mph
1	18	Nick de Vries	Rapax	15	1'54.187			189.257
2	15	Jordan King	MP Motorsport	13	1'54.308	0.121	0.121	189.057
3	5	Luca Ghiotto	RUSSIAN TIME	12	1'54.734	0.547	0.426	188.355
4	14	Sergio Sette Camara	MP Motorsport	14	1'54.835	0.648	0.101	188.190
5	2	Antonio Fuoco	Prema Powerteam	13	1'54.894	0.707	0.059	188.093
6	11	Ralph Boschung	Campos Racing	13	1'55.098	0.911	0.204	187.759
7	1	Charles Leclerc	Prema Powerteam	13	1'55.129	0.942	0.031	187.709
8	10	Nicholas Latifi	DAMS	12	1'55.258	1.071	0.129	187.499
9	20	Norman Nato	Arden International	15	1'55.260	1.073	0.002	187.496
10	4	Gustav Malja	Racing Engineering	13	1'55.416	1.229	0.156	187.242
11	6	Artem Markelov	RUSSIAN TIME	13	1'55.442	1.255	0.026	187.200
12	7	Nobuharu Matsushita	ART Grand Prix	7	1'55.718	1.531	0.276	186.754
13	12	Robert Visoiu	Campos Racing	13	1'55.771	1.584	0.053	186.668
14	9	Oliver Rowland	DAMS	6	1'55.893	1.706	0.122	186.472
15	8	Sergey Sirotkin	ART Grand Prix	6	1'56.138	1.951	0.245	186.078
16	21	Sean Gelael	Arden International	14	1'56.337	2.150	0.199	185.760
17	17	Sergio Canamasas	Trident	11	1'56.539	2.352	0.202	185.438
18	3	Louis Délétraz	Racing Engineering	14	1'56.570	2.383	0.031	185.389
19	19	Johnny Cecotto	Rapax	14	1'56.636	2.449	0.066	185.284
20	16	Nabil Jeffri	Trident	4	1'58.840	4.653	2.204	181.847