Monza, Libere 1: Gasly va subito in testa, poi è costretto allo stop
Il francese si impone in cima alla lista dei tempi ma è costretto a saltare buona parte della sessione per un problema alla sua vettura. Markelov segue ad un decimo e precede Giovinazzi. Sirotkin in difficoltà chiude con l'undicesimo tempo.
La prima sessione di prove libere della GP2 sul tracciato di Monza ha visto il leader del campionato, Pierre Gasly, issarsi in cima alla lista dei tempi grazie al crono di 1'31''990.
Il francese, già autore delle pole sul tracciato brianzolo nel 2015, ha tuttavia vissuto una mattinata in chiaro scuro. Dopo aver ottenuto il miglior tempo, infatti, la Prema #21 ha tradito Gasly, restando ammutolita sul rettilineo successivo alla variante Ascari e costringendo il pilota dello junior program Red Bull ad un rientro anticipato ai box.
Lo stop di Gasly, avvenuto in contemporanea con Markelov, ha costretto la direzione gara a decretare la Virtual Safety Car per rimuovere le vetture in sicurezza. Ben tre sono state le neutralizzazioni nel corso delle Libere. La prima si è avuta dopo pochi minuti a causa della vettura di Eriksson rimasta ferma all'uscita della prima chicane, mentre la terza si è resa necessaria per rimuovere la monoposto di Armand andato a picchiare all'uscita della seconda di Lesmo.
Alle spalle di Gasly è stato proprio Markelov l'autore del secondo riferimento cronometrico. Il russo, primo pilota a non scendere sotto il muro del minuto e trentadue, si conferma ancora una volta nei piani alti della classifica, pagano un gap dal francese di un decimo, ed ha preceduto Antonio Giovinazzi.
Il pilota del team Prema ha girato in 1'32''225, mostrando così di poter dire la sua nella lotta per la pole position, ma nel corso della sessione non è riuscito a migliorare il proprio crono girando sei decimi circa più alto.
Mitch Evans ha ottenuto il quarto tempo accusando un ritardo di 4 decimi da Gasly, mentre alle spalle del pilota del Pertamina Campos Racing troviamo Jordan King ed Oliver Rowland in ritardo rispettivamente di 5 e sei decimi dal miglior crono.
Il secondo pilota tricolore presente nella top ten è Luca Ghiotto. Il driver del team Trident ha inizialmente ottenuto la migliore prestazione per poi fermare il cronometro sul tempo di 1'32''666 precedendo così un sorprendente Marvin Kirchhofer, settimo a 7 decimi.
Artur Pic ed Alex Lynn hanno ottenuto il nono ed il decimo tempo in 1'32''772 e 1'32''794 ed hanno così preceduto un Sergey Sirotkin apparso nuovamente in difficoltà dopo Spa. Il russo ha pagato un gap da Gasly di ben 8 decimi ed insieme al team ART deve riuscire a trovare la competitività perduta per poter restare ancora in lotta per il mondiale.
Complicata, infine, anche la prima sessione per Raffaele Marciello autore del diciottesimo tempo in ritardo di 1''5 dal crono di riferimento.
Cla | # | Pilota | Team | Giri | Tempo | Gap | Distacco | Mph |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 21 | Pierre Gasly | Prema Powerteam | 9 | 1'31.990 | 226.707 | ||
2 | 10 | Artem Markelov | RUSSIAN TIME | 9 | 1'32.142 | 0.152 | 0.152 | 226.333 |
3 | 20 | Antonio Giovinazzi | Prema Powerteam | 18 | 1'32.225 | 0.235 | 0.083 | 226.129 |
4 | 7 | Mitch Evans | Campos Racing | 16 | 1'32.413 | 0.423 | 0.188 | 225.669 |
5 | 4 | Jordan King | Racing Engineering | 18 | 1'32.514 | 0.524 | 0.101 | 225.423 |
6 | 22 | Oliver Rowland | MP Motorsport | 18 | 1'32.604 | 0.614 | 0.090 | 225.204 |
7 | 15 | Luca Ghiotto | Trident | 19 | 1'32.666 | 0.676 | 0.062 | 225.053 |
8 | 19 | Marvin Kirchhofer | Carlin | 16 | 1'32.718 | 0.728 | 0.052 | 224.927 |
9 | 12 | Arthur Pic | Rapax | 18 | 1'32.772 | 0.782 | 0.054 | 224.796 |
10 | 5 | Alex Lynn | DAMS | 18 | 1'32.794 | 0.804 | 0.022 | 224.742 |
11 | 2 | Sergey Sirotkin | ART Grand Prix | 17 | 1'32.809 | 0.819 | 0.015 | 224.706 |
12 | 6 | Nicholas Latifi | DAMS | 19 | 1'32.939 | 0.949 | 0.130 | 224.392 |
13 | 3 | Norman Nato | Racing Engineering | 18 | 1'33.068 | 1.078 | 0.129 | 224.081 |
14 | 1 | Nobuharu Matsushita | ART Grand Prix | 18 | 1'33.121 | 1.131 | 0.053 | 223.953 |
15 | 8 | Sean Gelael | Campos Racing | 17 | 1'33.340 | 1.350 | 0.219 | 223.428 |
16 | 18 | Sergio Canamasas | Carlin | 14 | 1'33.341 | 1.351 | 0.001 | 223.425 |
17 | 11 | Gustav Malja | Rapax | 20 | 1'33.421 | 1.431 | 0.080 | 223.234 |
18 | 24 | Nabil Jeffri | Arden International | 19 | 1'33.502 | 1.512 | 0.081 | 223.041 |
19 | 9 | Raffaele Marciello | RUSSIAN TIME | 16 | 1'33.525 | 1.535 | 0.023 | 222.986 |
20 | 23 | Daniel De Jong | MP Motorsport | 18 | 1'33.942 | 1.952 | 0.417 | 221.996 |
21 | 14 | Philo Paz Armand | Trident | 13 | 1'34.021 | 2.031 | 0.079 | 221.810 |
22 | 25 | Jimmy Eriksson | Arden International | 2 |
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