Matsushita precede Rowland e conquista il successo in Gara 2 a Budapest
Il giapponese della ART domina dal primo all'ultimo giro. Rowland recupera nel finale e chiude secondo davanti a De Vries, mentre Leclerc, con problemi al cambio, resiste in quarta posizione. Ghiotto in crisi di gomme chiude 8°.
Foto di: FIA Formula 2
E' stato un dominio netto quello messo in mostra da Nobuharu Matsushita sul tracciato dell'Hungaroring. Il giapponese della ART Grand Prix ha infatti condotto le operazioni dal primo all'ultimo giro grazie ad una partenza fenomenale che lo ha proiettato dalla quarta alla prima posizione, complice anche un avvio decisamente infelice del poleman Albon e di Norman Nato dalla seconda casella.
Oltre a Matsushita, anche Ghiotto è stato abile nel salire subito di posizioni e portarsi alle spalle del giapponese seguito da De Vries, Rowland e Leclerc, ma nessuno di questi piloti è mai stato in grado di impensierire il pilota della ART Grand Prix che ha condotto le operazioni in scioltezza sino alla bandiera a scacchi.
Alle spalle di Matsushita troviamo Rowland sul secondo gradino del podio. Il britannico è riuscito a gestire al meglio le proprie Pirelli ed ha sopravanzato dapprima un Ghiotto in totale crisi di gomme al ventunesimo giro, per poi regalare alla penultima tornata una manovra capolavoro, all'esterno di curva 3, nei confronti di De Vries completando in questo modo un weekend praticamente perfetto.
L'olandese della Rapax ha replicato il risultato ottenuto in Gara 1, mostrando un ottimo feeling con il tracciato ungherese e riuscendo a lasciare ai piedi del podio un Charles Leclerc protagonista di una gara complessa causa problemi al cambio.
Il leader del campionato ha lamentato queste difficoltà già a partire dal diciannovesimo giro ed è stato bravissimo nelle tornate finali nel resistere alla pressione di un Nato in grande rimonta conquistando un quarto posto che vale quanto una vittoria.
Nato ha molto da recriminare vista la seconda posizione in griglia. La partenza al rallentatore è costata un podio al pilota del team Arden, ma il francese è stato capace di mostrare i muscoli in gara regalando spettacolo nel duello con Latifi per la quinta posizione.
Altro deluso di giornata è senza dubbio Alexander Albon. Il tailandese aveva la grande occasione di cogliere il primo successo in Formula 2 grazie alla partenza dalla pole, ma un avvio pessimo lo ha visto retrocedere di molte posizioni.
Albon ha così navigato sempre lontano dalla testa della gara e solo nel finale è riuscito a precedere un Luca Ghiotto in crisi nera di gomme.
L'italiano del Russian Time non ha mostrato lo stesso ritmo di Matsushita quando si trovava alle spalle del giapponese nelle battute iniziali, ma si è visto costretto a rinunciare ad un podio ormai certo quando ha accusato un crollo improvviso di aderenza che lo ha fatto precipitare sino all'ottava posizione.
Markelov e Sean Gelael hanno completato la top ten con il russo capace di tornare in macchina dopo il violento botto di ieri e fornire una prestazione di tutto rispetto dopo essere scattato dal fondo della griglia.
Ancora una volta sfortuna nerissima per Fuoco. Il pilota del team Prema si è visto costretto ad un passaggio in pit lane per delle modifiche sulla sua vettura ed il giro veloce conquistato nel finale è solo una magra consolazione.
Alla conclusione della trasferta ungherese, Leclerc continua a mantenere la prima posizione in classifica con 208 punti precedendo di 50 lunghezze Oliver Rowland, mentre Markelov segue distaccato in terza posizione a quota 123.
La classfica riservata ai team vede la DAMS prendere il largo con 273 punti, seguita da Prema a quota 231 e Russian Time a 218.
Cla | # | Pilota | Team | Giri | Tempo | Gap | Distacco | Mph | Pits | Ritirato | Punti | Bonus | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | Nobuharu Matsushita | ART Grand Prix | 28 | 44'52.900 | 163.935 | 15 | ||||||
2 | 9 | Oliver Rowland | DAMS | 28 | 44'57.207 | 4.307 | 4.307 | 163.673 | 12 | ||||
3 | 18 | Nick de Vries | Rapax | 28 | 45'00.043 | 7.143 | 2.836 | 163.501 | 10 | ||||
4 | 1 | Charles Leclerc | Prema Powerteam | 28 | 45'04.535 | 11.635 | 4.492 | 163.229 | 8 | ||||
5 | 20 | Norman Nato | Arden International | 28 | 45'05.358 | 12.458 | 0.823 | 163.180 | 6 | ||||
6 | 10 | Nicholas Latifi | DAMS | 28 | 45'06.385 | 13.485 | 1.027 | 163.118 | 4 | ||||
7 | 8 | Alexander Albon | ART Grand Prix | 28 | 45'09.654 | 16.754 | 3.269 | 162.921 | 2 | ||||
8 | 5 | Luca Ghiotto | RUSSIAN TIME | 28 | 45'17.743 | 24.843 | 8.089 | 162.436 | 1 | ||||
9 | 6 | Artem Markelov | RUSSIAN TIME | 28 | 45'18.477 | 25.577 | 0.734 | 162.392 | 1 | 2 | |||
10 | 21 | Sean Gelael | Arden International | 28 | 45'26.787 | 33.887 | 8.310 | 161.897 | |||||
11 | 15 | Jordan King | MP Motorsport | 28 | 45'28.670 | 35.770 | 1.883 | 161.786 | |||||
12 | 3 | Louis Délétraz | Racing Engineering | 28 | 45'28.723 | 35.823 | 0.053 | 161.782 | 1 | ||||
13 | 14 | Sergio Sette Camara | MP Motorsport | 28 | 45'34.747 | 41.847 | 6.024 | 161.426 | |||||
14 | 17 | Santino Ferrucci | Trident | 28 | 45'35.022 | 42.122 | 0.275 | 161.410 | |||||
15 | 16 | Nabil Jeffri | Trident | 28 | 46'19.847 | 1'26.947 | 44.825 | 158.807 | 1 | ||||
16 | 11 | Ralph Boschung | Campos Racing | 27 | 45'35.649 | 1 giro | 1 giro | 155.608 | |||||
17 | 2 | Antonio Fuoco | Prema Powerteam | 27 | 45'43.321 | 1 giro | 7.672 | 155.172 | 1 | ||||
dnf | 4 | Gustav Malja | Racing Engineering | 23 | 46'15.591 | 5 giri | 4 giri | 130.639 | 2 | Ritirato | |||
dnf | 19 | Sergio Canamasas | Rapax | 21 | 33'15.329 | 7 giri | 2 giri | 165.917 | Ritirato | ||||
dnf | 12 | Robert Visoiu | Campos Racing | 20 | 31'04.029 | 8 giri | 1 giro | 169.143 | Ritirato |
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