Gara 2: Nato centra il successo, Giovinazzi ancora a podio
Il francese della Racing Engineering prende il comando sin dal primo giro e coglie una vittoria perentoria. Gasly riscatta la beffa di Gara 1 con un ottimo secondo posto davanti a Giovinazzi ed adesso precede l'italiano in classifica di 10 punti.
Norman Nato, Racing Engineering
GP2 Media Service
E' Norman Nato il vincitore di Gara 2 della GP2 sul tracciato di Monza. Il francese della Racing Engineering ha colto un successo meritatissimo, grazie ad una partenza semplicemente perfetta, complice anche il pessimo avvio del poleman Mitch Evans.
Il neozelandese, infatti, ha fatto pattinare eccessivamente le ruote posteriori ed è subito retrocesso in quarta posizione scavalcato sia dal duo della Racing Engineering che da un Pierre Gasly autore di una partenza strepitosa.
Evans, alla variante della Roggia è stato successivamente messo fuori dai giochi da Malja, ed identica sorte è toccata ad uno sfortunatissimo Luca Ghiotto. L'italiano del team Trident, dopo la beffa patita in Gara 1, avrebbe potuto riscattarsi nell'appuntamento odierno, ma è stato costretto al ritiro da Oliver Rowland.
Il britannico ha completamente sbagliato la frenata della Roggia, finendo col centrare la vettura di Ghiotto. Un errore che da un pilota dell'esperienza di Rowland non ci si attendeva e che ha finito per rovinare la gara di casa dell'italiano.
Gli scontri del primo giro hanno costretto la direzione gara a decretare la Virtual Safety Car per poi far riprendere le operazioni alla tornata successiva.
Nato ha continuato a mantenere la leadership seguito da King e Gasly. Il britannico della Racing Engineering ha tuttavia faticato a mantenere il passo del compagno di team ed è stato preda di Gasly al giro 10.
Le difficoltà di King sono proseguite nei giri successivi ed hanno favorito Giovinazzi. Il vincitore di Gara 1, dopo aver perso l'upper flap dell'ala anteriore a seguito di un contatto con Malja nei momenti inziali, ha superato agevolmente il pilota della Racing Engineering al diciottesimo giro ed ha così conquistato il terzo gradino del podio alle spalle del compagno di team.
King, nonostante le difficoltà con gli pneumatici, ha concluso al quarto posto, grazie anche alla penalità di 10 secondi inflitta a Malja proprio per il contatto inziale con Giovinazzi, mentre alle spalle del britannico si è classificato un Artem Markelov autore di una gara finalmente pulita dopo i numerosi errori commessi nella Main Race.
Alex Lynn, Matsushita e Latifi hanno concluso in settima, ottava e nona posizione, precedendo Gusta Malja retrocesso in decima dopo la penalità di tempo.
Weekend nerissimo quello vissuto da Sergey Sirotkin. Dopo il quindicesimo posto di Gara 1, il russo è stato costretto al ritiro e adesso vede allontanarsi il duo Prema in testa alla classifica.
Domenica sfortunata anche per Raffaele Marciello. Il pilota del Russian Time è rimasto fermo in griglia nel corso del giro di ricognizione ed è stato costretto a prendere il via dalla pit lane. Marciello è stato autore di una gara totalmente all'attacco chiusa in quindicesima posizione con molti rimpianti vista l'ottima performance di Gara 1.
Al termine della tappa italiana la classifica piloti vede Gasly sempre in testa con 174 punti davanti a Giovinazzi in ritardo di appena dieci lunghezze, mentre Marciello si conferma al terzo posto con 138 punti.
Cla | # | Pilota | Team | Giri | Tempo | Gap | Distacco | Mph | Pits | Ritirato | Punti | Bonus | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | Norman Nato | Racing Engineering | 21 | - | 15 | |||||||
2 | 21 | Pierre Gasly | Prema Powerteam | 21 | 4.3 | 4.300 | 4.300 | 12 | |||||
3 | 20 | Antonio Giovinazzi | Prema Powerteam | 21 | 8.4 | 8.400 | 4.100 | 10 | |||||
4 | 4 | Jordan King | Racing Engineering | 21 | 12.7 | 12.700 | 4.300 | 8 | |||||
5 | 10 | Artem Markelov | RUSSIAN TIME | 21 | 12.8 | 12.800 | 0.100 | 6 | 2 | ||||
6 | 5 | Alex Lynn | DAMS | 21 | 13.5 | 13.500 | 0.700 | 4 | |||||
7 | 1 | Nobuharu Matsushita | ART Grand Prix | 21 | 13.5 | 13.500 | 0.000 | 2 | |||||
8 | 6 | Nicholas Latifi | DAMS | 21 | 21.5 | 21.500 | 8.000 | 1 | |||||
9 | 11 | Gustav Malja | Rapax | 21 | 21.5 | 21.500 | 0.000 | ||||||
10 | 19 | Marvin Kirchhofer | Carlin | 21 | 22.5 | 22.500 | 1.000 | ||||||
11 | 22 | Oliver Rowland | MP Motorsport | 21 | 29.2 | 29.200 | 6.700 | ||||||
12 | 12 | Arthur Pic | Rapax | 21 | 34.1 | 34.100 | 4.900 | ||||||
13 | 24 | Nabil Jeffri | Arden International | 21 | 34.1 | 34.100 | 0.000 | ||||||
14 | 18 | Sergio Canamasas | Carlin | 21 | 36.8 | 36.800 | 2.700 | ||||||
15 | 9 | Raffaele Marciello | RUSSIAN TIME | 21 | 40.6 | 40.600 | 3.800 | ||||||
16 | 8 | Sean Gelael | Campos Racing | 21 | 44.0 | 44.000 | 3.400 | ||||||
17 | 14 | Philo Paz Armand | Trident | 21 | 48.6 | 48.600 | 4.600 | ||||||
18 | 25 | Jimmy Eriksson | Arden International | 20 | 1 lap | 1 Lap | 1 Lap | ||||||
19 | 23 | Daniel De Jong | MP Motorsport | 20 | 1 lap | 1 Lap | 0.000 | ||||||
dnf | 2 | Sergey Sirotkin | ART Grand Prix | 6 | 15 laps | 15 Laps | 14 Laps | Retirement | |||||
dnf | 7 | Mitch Evans | Campos Racing | 0 | 21 laps | 21 Laps | 6 Laps | Retirement | |||||
dnf | 15 | Luca Ghiotto | Trident | 0 | 21 laps | 21 Laps | 0.000 |
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