F2, Spa, Spint Race: Shwartzman perfetto nella doppietta Prema

Lo zar è tornato. In occasione della assurda Spint Race di Spa-Francorchamps, Robert Shwartzman è stato uno dei pochi piloti presenti in pista in grado di mantenere la calma e la lucidità ed approfittando degli errori e dei problemi dei suoi rivali è riuscito a conquistare un successo netto e riprendere la vetta della classifica piloti.

Al via Shwartzman è stato autore di una partenza impeccabile che lo ha visto subito sopravanzare Zhou e portarsi in terza piazza alle spalle di Nissany e Ticktum, ma le operazioni in pista sono state neutralizzate subito quando il leader del campionato, Callum Ilott, è stato spedito fuori pista da Yuki Tsunoda.

Il pilota del team UNI-Virtuosi è stato incolpevole protagonista di un episodio che potrebbe rivelarsi determinante per le sorti della stagione. Ilott, nel tentativo di evitare un contatto con Aitken, ha rallentato cogliendo di sorpresa Tsunoda che lo seguiva.

Il giapponese non è riuscito ad evitare la monoposto dell’inglese spedendolo in testacoda e costringendolo ad un inatteso ritiro per poi essere punito dalla direzione gara con 5 secondi aggiuntivi.

La VSC è stata decretata immediatamente ed alla ripartenza si è assistito al secondo crash di giornata quando Ticktum, nel tentativo di superare all’esterno della staccata del Kemmel Nissany, ha forzato la manovra saltando sul cordolo per poi perdere il controllo della vettura ed andare ad impattare contro la posteriore sinistra dell’israeliano spedendolo contro le barriere.

In questo caso si è reso necessario l’intervento in pista della safety car ed alla ripartenza, avvenuta alla fine del settimo passaggio, Shwartzman (bravo ad approfittare del contatto tra Ticktum e Nissany) è subito scappato imponendo il proprio ritmo.

Per lo zar è stata una gara in solitaria che non è stata influenzata neppure da una seconda VSC intervenuta nel finale a seguito del contatto tra Daruvala e Sato ed il successo odierno ha consentito al russo di tornare nuovamente in vetta alla classifica piloti.

In casa Prema si può festeggiare una grandissima doppietta sul circuito più bello del campionato grazie ad un Mick Schumacher autore di una gara ricca di sorpassi spettacolari.

Il tedesco, scattato dalla sesta casella, ha mostrato una confidenza incredibile con la sua monoposto e si è sbarazzato senza troppi problemi di Deletraz, Mazepin e Ticktum per poi mettersi comodamente in seconda posizione e conquistare così il secondo podio del weekend su un tracciato speciale per la sua famiglia e che nel 2018 l’ha visto rinascere in Euro F3.

Terzo gradino del podio per Guanyu Zhou che ha così portato un raggio di sole in una giornata nerissima per il team UNI-Virtuosi. Il cinese deve recriminare per una partenza da incubo, ma è stato bravo nel recuperare le posizioni perse per poi affondare la stoccata decisiva al tredicesimo passaggio approfittando di un Ticktum in crisi con l’anteriore destra e con l’ala anteriore danneggiata.

Nikita Mazepin non è riuscito a replicare il podio di ieri ed ha faticato più del previsto nell’avere la meglio su Ticktum chiudendo in quarta piazza davanti di un soffio al suo compagno di team Luca Ghiotto.

L’italiano è stato come sempre autore di una grande rimonta dalla nona casella e non si è risparmiato nei duelli corpo a corpo con i rivali regalando al pubblico anche un brivido intenso quando ha rischiato di perdere la propria vettura all’uscita dell’Eau Rouge controllandola poi magistralmente.

Sesta piazza finale per un Louis Deletraz protagonista nei giri iniziali di duelli avvelenati ma poi in crisi nera nel finale con la gestione delle sue Pirelli, mentre Christian Lundgaard, complice anche la penalità di Tsunoda, è riuscito ad ottenere il settimo posto riuscendo ad imporsi con la forza nelle battute conclusive su un ritrovato Markelov.

Tsunoda e Ticktum hanno completato la top ten, ma l’inglese merita una menzione speciale per aver retto per tre quarti di gara con l’ala anteriore danneggiata. Nel finale Dan ha sofferto notevolmente, complice una violenta spiattellata alla bus stop che ha fatto crollare le performance dell’anteriore destra, ma è riuscito a difendere il decimo posto da uno splendido Juri Vips.

L’estone anche oggi è stato bersagliato dalla sfortuna stallando in griglia prima del giro di formazione. Juri è stato così costretto a scattare dalla pit lane e grazie al suo talento cristallino, oltre ad una mano santa ricevuta dalla safety car, è stato autore di una grande rimonta che l’ha visto chiudere in undicesima piazza.

Al termine del round di Spa la classifica vede Shwartzman tornare in testa con 130 punti, mentre Ilott scende al secondo posto ad 8 lunghezze di ritardo davanti a Tsunoda (111) e Mick Schumacher (106).

Cla	Pilota	Team	Giri	Tempo	Gap	Distacco	Mph	Punti
1	Robert Shwartzman	Prema Powerteam	18	42'44.391			176.811	15
2	Mick Schumacher	Prema Powerteam	18	42'53.416	9.025	9.025	176.191	12
3	Guan Yu Zhou	UNI-Virtuosi	18	42'55.584	11.193	2.168	176.042	10
4	Nikita Mazepin	Hitech Racing	18	43'05.336	20.945	9.752	175.378	8
5	Luca Ghiotto	Hitech Racing	18	43'06.298	21.907	0.962	175.313	6
6	Louis Délétraz	Charouz Racing System	18	43'09.573	25.182	3.275	175.091	4
7	Christian Lundgaard	ART Grand Prix	18	43'11.187	26.796	1.614	174.982	2
8	Artem Markelov	HWA AG	18	43'14.883	30.492	3.696	174.733	1
9	Yuki Tsunoda	Carlin	18	43'14.950	30.559	0.067	174.728
10	Dan Ticktum	DAMS	18	43'16.517	32.126	1.567	174.623
11	Jüri Vips	DAMS	18	43'16.722	32.331	0.205	174.609
12	Pedro Piquet	Charouz Racing System	18	43'17.223	32.832	0.501	174.575
13	Felipe Drugovich	MP Motorsport	18	43'17.432	33.041	0.209	174.561
14	Giuliano Alesi	HWA AG	18	43'17.839	33.448	0.407	174.534
15	Guilherme Samaia	Campos Racing	18	43'19.120	34.729	1.281	174.448
16	Jehan Daruvala	Carlin	18	43'28.469	44.078	9.349	173.823
17	Jack Aitken	Campos Racing	18	44'00.695	1'16.304	32.226	171.702
	Marino Sato	Trident	13	5 laps
	Marcus Armstrong	ART Grand Prix	9	9 laps
	Roy Nissany	Trident	3	15 laps
	Callum Ilott	UNI-Virtuosi	0	18 laps
Guarda i risultati completi

Mick Schumacher, Prema Racing, precede Pedro Piquet, Charouz Racing System, e Robert Shwartzman, Prema Racing