F2 | A Barcellona vincono Verschoor e Lindblad, ma Dunne è il nuovo leader

Richard Verschoor ha conquistato la sua seconda vittoria stagionale nella Sprint Race grazie a una strategia vincente con gomme Soft dopo un intervento tardivo della Safety Car. Il pilota della MP Motorsport ha resistito al pressing di Alexander Dunne, mentre Rafael Villagómez ha ottenuto il primo podio in F2.

Nella Feature Race, Arvid Lindblad ha dominato dalla pole position, ottenendo la sua prima vittoria in gara lunga e regalando a Campos il primo successo in casa. Lindblad ha mantenuto la leadership nonostante alcune sfide e cambi strategici, con Montoya e Verschoor completando il podio.

Alexander Dunne mantiene la leadership con 87 punti, mentre Richard Verschoor sale in seconda posizione a quota 84. La vittoria di Arvid Lindblad lo porta al terzo posto con 79 punti, sei in più di Jak Crawford e Luke Browning, rispettivamente quarto e quinto.

Campos prende ora la testa della classifica a squadre con 126 punti, mentre Hitech scende al secondo posto, 26 punti dietro alla formazione spagnola. MP Motorsport occupa la terza posizione con 96 punti, due in più di DAMS.

Vincitore della gara Lindblad, Campos Racing

Foto di: Formula Motorsport Ltd

Sprint Race: secondo successo per Verschoor

Richard Verschoor si è imposto nella Sprint Race grazie a una strategia brillante. Il pilota della MP Motorsport ha sfruttato al meglio un intervento tardivo della Safety Car, montando gomme Soft e risalendo la classifica fino al successo, il suo secondo della stagione.

Verschoor ha resistito al pressing di Alexander Dunne, tagliando il traguardo davanti a lui, mentre Rafael Villagómez, partito dalla 22ª posizione, ha conquistato il primo podio in Formula 2, chiudendo terzo.

La partenza ha visto un confronto serrato tra i protagonisti, con Luke Browning che ha sorpreso prendendo la testa già sul rettilineo principale. Jak Crawford ha subito risposto, passando in seconda posizione e iniziando a dettare il ritmo. Durante i primi giri, molti piloti hanno lottato per risalire, tra cui Ritomo Miyata, autore di una rimonta significativa dal 13° posto. La gara si è poi stabilizzata con Crawford e Browning in testa.

Un momento chiave è arrivato con un contatto tra Verschoor e Lindblad, che ha complicato la gara del britannico, costretto a una rimonta dal fondo. Successivamente, la Safety Car è entrata in pista dopo un incidente tra i piloti PREMA, influenzando di nuovo la gara.

Podio: vincitore della gara Richard Verschoor, MP Motorsport

Foto di: Formula Motorsport Ltd

Con poco più di sette giri alla fine, diversi piloti, tra cui Verschoor, hanno approfittato della neutralizzazione per montare le gomme Soft, una scelta che si è rivelata decisiva. Al restart, Verschoor e Dunne hanno sfruttato al massimo la loro scelta, risalendo rapidamente fino alle posizioni di vertice.

Negli ultimi giri, Verschoor ha preso il comando e ha mantenuto la leadership fino al traguardo, nonostante il tentativo di rimonta di Dunne. Alle loro spalle, Villagómez ha conquistato il podio dopo una bella rimonta, superando diversi avversari grazie alla scelta delle gomme più morbide, mentre Crawford, Montoya e Victor Martins hanno completato la top 6. Fornaroli ha chiuso ottavo, raccogliendo punti per la classifica. Montoya è però stato penalizzato dopo la gara per il contatto con Minì, scivolando così fuori dalla zona punti.

Feature Race: Lindblad vince la sua prima “gara lunga”

Arvid Lindblad ha trasformato la pole position nella sua prima vittoria in una Feature Race di Formula 2, regalando a Campos la loro prima affermazione sul circuito di casa. Il pilota britannico ha dominato la gara, distanziando progressivamente gli avversari, per tagliare il traguardo davanti a Sebastián Montoya della PREMA Racing e Richard Verschoor della MP Motorsport, dopo il ritiro della Safety Car nell’ultimo giro.

La partenza ha visto Lindblad mantenere saldamente la leadership, mentre Kush Maini ha perso terreno passando dalla terza alla dodicesima posizione. Verschoor ha guadagnato due posizioni portandosi al terzo posto, mentre Josep María Martí ha iniziato la sua rimonta, superando all’esterno Joshua Duerksen alla Curva 7 e risalendo progressivamente dall’undicesima alla sesta posizione.

Jak Crawford, DAMS Lucas Oil

Foto di: Formula Motorsport Ltd

Nel corso della gara, la strategia gomme ha giocato un ruolo chiave: Duerksen è stato il primo a montare pneumatici duri al settimo giro, seguito da Verschoor e Browning, mentre Lindblad ha mantenuto un vantaggio di oltre due secondi su Montoya.

Campos ha gestito al meglio i pit stop, richiamando Lindblad al 14° giro senza perdere la leadership, mentre Martí ha mantenuto la sesta posizione nonostante la pressione di Duerksen e Browning. Al 17° giro, con il cambio gomme di Miyata, la leadership è passata temporaneamente a Jak Crawford, su gomme Hard, seguito da Dunne e Goethe.

La gara è stata caratterizzata da alcuni incidenti, tra cui lo scontro tra Browning e Miyata al 22° giro che ha causato una penalità per quest’ultimo, mentre Crawford ha a risalire con gomme soft. La lotta per la zona punti si è rivelata, con Martí che ha superato Stanek per la quarta posizione e Dunne che ha recuperato fino al quinto posto.

Negli ultimi giri, Crawford si è avvicinato a Montoya e Verschoor, ma l’uscita di pista di Fornaroli ha provocato l’ingresso della Safety Car, che ha congelato le posizioni fino alla bandiera a scacchi.

Al termine, Lindblad ha festeggiato la sua seconda vittoria stagionale, con Montoya e Verschoor a completare il podio. Crawford e Dunne hanno chiuso rispettivamente quarto e quinto, seguiti da Martí, Maini, la coppia ART Martins e Miyata, mentre Minì ha conquistato l’ultimo punto disponibile.