Albon piega Ghiotto e conquista la vittoria nella Spint Race dell'Hungaroring
Il pilota del team DAMS gestisce alla perfezione le gomme e beffa l'italiano nella fase finale della seconda corsa del weekend. Russell compie una rimonta capolavoro ed è ottavo.
Foto di: FIA Formula 2
Dopo le emozioni vissute ieri nella Feature Race, quando i piloti della Formula 2 hanno dovuto affrontare un tracciato prima decisamente bagnato e successivamente asciutto, anche la Sprint Race dell'Hungaroring ha regalato spettacolo con una corsa basata tutta sulla gestione gomme.
A svettare nell'ultima gara del weekend è stato Alexander Albon. Il pilota del team DAMS, apparso a proprio agio sul tracciato ungherese già dalle Libere, è stato perfetto nel preservare le sue Pirelli nel corso della prima fase della corsa, per poi approfittare del crollo degli pneumatici di Ghiotto, salire in prima posizione ed involarsi indisturbato sotto la bandiera a scacchi.
Ghiotto è stato il grande protagonista delle prime fasi della Sprint Race. Una partenza incredibile ha visto il pilota del team Campos sopravanzare subito Sette Camara e Markelov per poi imporre il proprio ritmo e distanziare agevolmente Albon salito in seconda piazza.
Luca sembrava in grado di poter finalmente salire sul gradino più alto del podio, ma a metà gara ha patito un improvviso crollo delle sue Pirelli. Il ritmo di Ghiotto è calato immediatamente ed Albon è riuscito a recuperare il gap per poi passare al comando al giro 25 e scappare via con un ritmo di oltre un secondo più veloce.
Se Albon ha sfoggiato il sorriso dei giorni migliori sul podio, Ghiotto e Sette Camara non hanno mascherato la loro delusione.
Il brasiliano ha corso una gara pulita, priva di spunti di rilievo, ma l'errore in partenza lo ha privato di un piazzamento migliore.
Ai piedi del podio ha chiuso il secondo pilota del team Carlin, Lando Norris, ed anche oggi il campione della Formula 3 Europea ha dato spettacolo.
La prima frazione di gara è stata gestita con accuratezza da Norris. L'obiettivo dell'inglese era quello di preservare le Pirelli per lo stint finale ed al giro 20, quando Markelov era ormai sulle tele, ha approfittato della lentezza del russo per infilare in un sol colpo il pilota del Russian Time e Nyck de Vries con una gran manovra all'esterno di curva 2 e salire così in quarta piazza.
Proprio da de Vries ci si attendeva qualcosa di più dopo la splendida vittoria di ieri. L'olandese della Prema ha chiesto troppo alle proprie gomme nelle fasi conclusive della gara e dopo aver subito il sorpasso di Norris ha dovuto cedere strada anche a Roberto Merhi.
Nel finale de Vries ha dovuto affrontare una gara di accelerazione contro Fukuzumi nel rettilineo di arrivo e si è visto beffare al fotofinish chiudendo in settima piazza.
Gara da applausi quella di George Russell. Il leader del campionato è stato estremamente penalizzato dai problemi tecnici accusati ieri sulla sua monoposto che l'hanno costretto oggi a scattare dal fondo della griglia.
Russell non si è perso d'animo e, nonostante un circuito ostico per i sorpassi, ha gestito alle perfezione le sue gomme per risalire pian piano in classifica e nel finale regalare un duello spettacolare con il compagno di team Jack Aitken.
I due hanno percorso in scia buona parte del tracciato ed alla penultima curva del penultimo giro Russell ha piazzato la zampata passando all'esterno imitato da Deletraz che ha così beffato il pilota del vivaio Renault.
Poca fortuna per gli altri due italiani presenti in griglia. Antonio Fuoco ha rovinato la sua gara quando, all'inizio, in regime di VSC ha tamponato Sette Camara danneggiando l'ala anteriore ed ha chiuso in diciassettesima posizione, mentre Lorandi ha percorso pochi metri prima di essere coinvolto nell'incidente in avvio con Bochung e Nissany ed essere costretto al ritiro.
Al termine del round ungherese i piloti affronteranno la pausa estiva con la seguente situazione in classifica. George Russell è ancora al comando ma con soli 171 punti, mentre Norris si è avvicinato salendo a quota 159 precedendo Albon, terzo, con 139 punti.
Cla | # | Pilota | Team | Giri | Tempo | Gap | Distacco | Mph | Pits | Ritirato | Punti | Bonus | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Alexander Albon | DAMS | 28 | - | 15 | |||||||
2 | 14 | Luca Ghiotto | Campos Racing | 28 | 9.4 | 9.400 | 9.400 | 12 | |||||
3 | 18 | Sérgio Sette | Carlin | 28 | 11.3 | 11.300 | 1.900 | 10 | |||||
4 | 19 | Lando Norris | Carlin | 28 | 13.6 | 13.600 | 2.300 | 8 | |||||
5 | 9 | Roberto Merhi | MP Motorsport | 28 | 28.2 | 28.200 | 14.600 | 6 | |||||
6 | 12 | Nirei Fukuzumi | Arden International | 28 | 34.1 | 34.100 | 5.900 | 4 | |||||
7 | 4 | Nyck De Vries | Prema Powerteam | 28 | 34.1 | 34.100 | 0.000 | 2 | |||||
8 | 8 | George Russell | ART Grand Prix | 28 | 36.5 | 36.500 | 2.400 | 1 | |||||
9 | 20 | Louis Délétraz | Charouz Racing System | 28 | 37.1 | 37.100 | 0.600 | ||||||
10 | 7 | Jack Aitken | ART Grand Prix | 28 | 38.9 | 38.900 | 1.800 | ||||||
11 | 3 | Sean Gelael | Prema Powerteam | 28 | 40.9 | 40.900 | 2.000 | ||||||
12 | 2 | Tadasuke Makino | RUSSIAN TIME | 28 | 41.5 | 41.500 | 0.600 | ||||||
13 | 1 | Artem Markelov | RUSSIAN TIME | 28 | 52.2 | 52.200 | 10.700 | ||||||
14 | 16 | Arjun Maini | Trident | 28 | 52.3 | 52.300 | 0.100 | ||||||
15 | 15 | Roy Nissany | Campos Racing | 28 | 60.9 | 1'00.900 | 8.600 | 1 | |||||
16 | 6 | Nicholas Latifi | DAMS | 28 | 77.1 | 1'17.100 | 16.200 | 1 | |||||
17 | 21 | Antonio Fuoco | Charouz Racing System | 27 | 1 lap | 1 Lap | 1 Lap | 2 | |||||
dnf | 11 | Maximilian Günther | Arden International | 17 | 11 laps | 11 Laps | 10 Laps | 1 | Retirement | ||||
dnf | 17 | Alessio Lorandi | Trident | 28 laps | 28 Laps | 17 Laps | Retirement | ||||||
dnf | 10 | Ralph Boschung | MP Motorsport | 28 laps | 28 Laps | 0.000 |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Top Comments