Asia Pacific, Gara 1: grande vittoria di Go Max, titolo Pirelli a Prette
Il poleman non parte benissimo, ma poi rimonta dal terzo posto e ottiene il successo precedendo un ottimo Han e il pilota della Ferrari Hong Kong che si porta a casa il terzo titolo in carriera. Successi anche per Kojima, King e Berry.
Foto di: Alex Galli
Go Max si è aggiudicato Gara 1 del Ferrari Challenge Asia Pacific facendo faville al Mugello, dove a Philippe Prette basta il terzo posto per laurearsi Campione 2017 nella Classe Pirelli per la terza volta in carriera.
Il pilota della M Auto era partito male dalla pole position, facendosi infilare all'interno della "San Donato" da un agguerrito Tadakazu Kojima, che per un terzo di gara ha condotto le operazioni, per poi scivolare al quarto posto finale con la 488 della Rosso Scuderia.
Max ha dovuto guardarsi inizialmente le spalle anche da Huilin Han (CTF Beijing), che al giro 6 lo ha superato conquistando la seconda piazza alle spalle di Kojima. Ma poco dopo ecco il riscatto di Go, che ha risuperato il concorrente del team CTF Beijing, andando a riprendere velocemente Kojima e passando in testa al giro 7, cominciando a spingere come un dannato per andare a tagliare il traguardo con un margine di sicurezza.
Han e Prette lo hanno imitato al giro 10, praticamente in una mossa unica, andando a completare un podio tutto di concorrenti Pirelli. Kojima si deve accontentare di chiudere dietro alla coppia, ma festeggia il successo nella Coppa Shell.
In Top5 troviamo anche Angelo Negro (Ital Auto Shanghai), che nel finale ha raggiunto ed insidiato Kojima assieme ed Eric Zang, il quale si piazza secondo in Coppa Shell con la vettura della Denker Guangzhou, seguito a debita distanza dalla 488 della Naza Italia Malaysia affidata a Zen Low.
Con l'ottavo posto assoluto la giovane Angie King (Autostrada Motore Manila) si porta a casa il successo in Classe AM, precedendo Ken Seto (Rosso Scuderia) e Tiger Wu (Modena Motori Taiwan), rispettivamente nono ed undicesimo. In Top10 abbiamo anche la Ferrari del team Hong Kong condotta da Charles Chan, che chiude terzo in Coppa Shell.
Martin Berry è invece il vincitore fra le "vecchie" 458 Evo: il pilota dell'Ital Auto Singapore termina dodicesimo e in categoria batte Sky Chen (Corners Osaka) e Tamotsu Kondo (Auto Cavallino Kobe).
La gara è stata neutralizzata per tre giri dall'ingresso della Safety Car, intervenuta per consentire il recupero della 488 di Karim Nagadipurna (Ferrari Jakarta), insabbiatosi dopo un errore. Fuori anche per la foratura della posteriore sinistra uno sfortunato Yanbin Xing (CTF Beijing).
Pos | Classe | Pilota | Auto |
01. | P | Go Max | Ferrari 488 |
02. | P | Huilin Han | Ferrari 488 |
03. | P | Philippe Prette | Ferrari 488 |
04. | S | Tadakazu Kojima | Ferrari 488 |
05. | P | Angelo Negro | Ferrari 488 |
06. | S | Eric Zang | Ferrari 488 |
07. | P | Zen Low | Ferrari 488 |
08. | AM | Angie King | Ferrari 488 |
09. | AM | Ken Seto | Ferrari 488 |
10. | S | Charles Chan | Ferrari 488 |
11. | AM | Tiger Wu | Ferrari 488 |
12. | 458 | Martin Berry | Ferrari 458 Challenge Evo |
13. | S | Makoto Fujiwara | Ferrari 488 |
14. | S | Eric Mak | Ferrari 488 |
15. | S | Andrew Moon | Ferrari 488 |
16. | S | David Dicker | Ferrari 488 |
17. | S | Grant Baker | Ferrari 488 |
18. | 458 | Sky Chen | Ferrari 458 Challenge Evo |
19. | S | Kent Chen | Ferrari 488 |
20. | 458 | Tamotsu Kondo | Ferrari 458 Challenge Evo |
21. | S | Jay Chang | Ferrari 488 |
22. | 458 | Sam Lok | Ferrari 458 Challenge Evo |
23. | S | Xi Wang | Ferrari 488 |
24. | S | Hideo Honda | Ferrari 488 |
25. | S | Liang Bo Yao | Ferrari 488 |
26. | 458 | Paul Wong | Ferrari 458 Challenge Evo |
27. | 458 | James Wong | Ferrari 458 Challenge Evo |
28. | S | Kanthicha Chimsiri | Ferrari 488 |
29. | 458 | Min Xiao | Ferrari 458 Challenge Evo |
Ret | AM | Yanbin Xing | Ferrari 488 |
Ret. | S | Karim Nagadipurna | Ferrari 488 |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Top Comments