Gara

Ferrari Challenge Imola - Finali Mondiali

Ferrari Challenge | Imola, Coppa Shell e 488: trionfano Hassid e Wietlisbach

Henry Hassid ha vinto anche l'ultima gara del Ferrari Challenge 2024 nella categoria Coppa Shell. Wietlisbach, invece, vince la gara in 488. Fuori il campione Fontana.

Giacomo Rauli

Giacomo Rauli

Pubblicato: 18 ott 2024, 14:05

Copia link

Condividi su Facebook

Condividi su Twitter

Condividi su WhatsApp

Condividi su Linkedin

Condividi su Pinterest

Condividi su Viber

Aggiungi come fonte preferita

#167 Henry Hassid, Kessel Racing

#167 Henry Hassid, Kessel Racing

Foto di: Federico Basile | AG Photo

Finali Mondiali Ferrari 2024

Ad Imola si disputano le Finali Mondiali Ferrari 2024: seguite tutti i contenuti esclusivi di Motorsport.com dal circuito Enzo e Dino Ferrari.

Henry Hassid non lascia nulla agli avversari, neppure le briciole. Il pilota austriaco del team Kessel Racing ha vinto anche la seconda e ultima manche dell'appuntamento Coppa Shell Ferrari Challenge 2024 all'Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola, precedendo Ritzi e Lewandowski sotto la bandiera a scacchi.

Andrzej Lewandowski è partito bene dalla pole position, ma al Tamburello ha perso subito 2 posizioni in favore di Henry Hassid (Kessel Racing), nuovo leader della gara, e di Andreas Ritzi (CDP - D&C Racing). Pochi istanti dopo, un contatto ha messo fuori gara Tibor Valint, sempre al Tamburello, e la Direzione Gara ha preferito mandare in pista la Safety Car.

A 18 minuti dalla fine Manuela Gostner ha iniziato a rallentare in curva 16 per un evidente problema alla sua 296 del team Ineco Reparto Corse. Bandiere gialle nell'ultimo tratto della pista, ma nessun ingresso della vettura di sicurezza. La vettura di Manuela è stata spostata rapidamente dalla via di fuga.

Nel frattempo, Thomas Gostner si è reso protagonista di una bella rimonta che lo ha fatto risalire sino alla quarta posizione, sebbene staccato di diversi secondi dalla lotta per la vittoria e per il podio.

A metà gara, dopo 15 minuti, si è profilata una lotta entusiasmante per la seconda piazza tra Ritzi e Lewandowski. Con Hassid lanciato verso il successo, il polacco e il pilota di CDP - D&C Racing hanno iniziato a sfidarsi per la posizione d'onore.

La Direzione Gara ha fatto intervenire una seconda volta la Safety Car a 5 minuti dal termine della gara a causa di un contatto che ha portato fuori dalla gara Fabrizio Fontana. Il pilota del team Formula Racing, già campione della classe 488, è finito in sabbia alla curva 9, senza avere più possibilità di tornare in pista.

Questo ha azzerato il vantaggio di Hassid, che si è trovato così a gestire nuovamente Ritzi e Lewandowski alle sue spalle. Nell'ultimo giro, però, Hassid ha subito staccato i rivali, portando a casa la vittoria che suggella il titolo Coppa Shell già vinto nelle settimane precedenti.

Dopo i primi tre, Thomas Gostner ha finito quarto davanti a Alexander Nussbaumer, Pierluigi Alessandri, Ernst Kirchmayr, James Weiland, Fons Scheltema e Yasutaka Shirasaki. Il giapponese di Rosso Scuderia ha completato la Top 10 assoluta.

Per quanto riguarda il titolo 488, invece, con Fontana fuori, Wietlisbach - pilota del team CDP D&C Racing, ha portato a casa il successo su Sven Shoemer (Ferrari Katowice) e Pino Frascaro (Rossocorsa).

Vogliamo la vostra opinione!

Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?

Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.

- Il team di Motorsport.com

Leggere e inviare commenti

Leggi anche :

Condividi o salva questo articolo

Copia link

Condividi su Facebook

Condividi su Twitter

Condividi su WhatsApp

Condividi su Linkedin

Condividi su Pinterest

Condividi su Viber

Articolo precedente Ferrari Challenge | Imola, Trofeo Pirelli Europe, Gara 2: Altoè e Viol trionfano

Prossimo Articolo Ferrari Challenge North America | Imola, Gara 2: Medler, Cook, Marsten e Monteforte campioni

Top Comments

Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?

Vedi di più e commenta

More from

Giacomo Rauli



F1 | Meno drag, ma anche meno carico: Mercedes ha studiato l'ala ribaltabile, ma è un compromesso che (per ora) non paga

Formula 1

Formula 1 1 g

F1 | Meno drag, ma anche meno carico: Mercedes ha studiato l'ala ribaltabile, ma è un compromesso che (per ora) non paga



F1 | La Haas torna 'mostruosa': ad Austin riecco la livrea dedicata a Godzilla

Formula 1

Formula 1

Stati Uniti

2 g

F1 | La Haas torna 'mostruosa': ad Austin riecco la livrea dedicata a Godzilla



Ecco come una conversazione con Prost ha aiutato Toto Wolff a gestire un team di vertice in F1

Formula 1

Formula 1

Singapore

3 g

Ecco come una conversazione con Prost ha aiutato Toto Wolff a gestire un team di vertice in F1

Ultime notizie



WEC | Toyota domina alla 6h di Barcellona ed è Campione Costruttori, Ferrari terza

WEC

WEC WEC

6h di Barcellona

18 min

WEC | Toyota domina alla 6h di Barcellona ed è Campione Costruttori, Ferrari terza



MotoGP | Marquez valorizza il livello del suo rivale per il titolo: "Martin è un vero talento"

MotoGP

MtGP MotoGP 1 h

MotoGP | Marquez valorizza il livello del suo rivale per il titolo: "Martin è un vero talento"



WEC | Barcellona, 4a Ora: la Safety Car annulla il vantaggio delle Toyota sulle Ferrari

WEC

WEC WEC

6h di Barcellona

2 h

WEC | Barcellona, 4a Ora: la Safety Car annulla il vantaggio delle Toyota sulle Ferrari



F1 | Alpine meglio in qualifica che in gara: i problemi di degrado gomma dipendono anche dai cerchi

Formula 1

F1 Formula 1

Singapore

3 h

F1 | Alpine meglio in qualifica che in gara: i problemi di degrado gomma dipendono anche dai cerchi

Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità

Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.

Hai due opzioni:

Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui

Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina

Gestisci gli avvisi

Iscriviti