Nella riunione che si è tenuta a Imola gli uomini della Csai hanno parlato con le squadre di Formula Aci Csai Abarth per valutare l'opportunità di creare una serie internazionale nel 2011.
Scartata l'ipotesi di entrare nel week end dei Gp di Formula 1 sia per i costi di accesso, sia per l'impreparazione ancora mostrata da certe strutture nella trasferta fuori campionato a Spa, è stata condivisa l'idea di sostenere un Trofeo Internazionale di sette gare: tre in Italia (valide anche per il campionato tricolore) e quattro all'estero, mentre il campionato nazionale si comporrebbe di sette appuntamenti (sei in Italia e uno all'estero)
La partecipazione ai due campionati si articolerebbe quindi su dieci week end, grazie all'abile incrocio delle date. E' stato pensato proprio per evitare di far lievitare troppo i costi.
L'esigenza che tutti gli interlocutori hanno messo in evidenza è la copertura televisiva degli eventi stranieri, per cui si stanno studiando degli abbinamenti con promotori che sono in grado di garantire le dirette delle gare.
Non è ancora stata presa alcuna decisione, ma in ballo ci sono le offerte di Wtcc, Superstars e Gt Open. Sulla scelta potrebbe pesare la qualità dei circuiti proposti in abbinamento, meglio se sono quelli che fanno parte del calendario di F.1.
L'esperienza fuori campionato di Spa è piaciuta per cui potrebbe essere ripetuta nel 2011 organizzando un evento con Formula 3 Italia e Cinquecento Abarth.
Per quanto riguarda il contenimento dei costi si è parlato molto di come controllare i test: ci sono varie proposte in ballo che devono ancora essere vagliate attentamente. C'è chi propone sei sessioni collettive e basta, mentre altri sarebbero più favorevoli a consentire un certo chilometraggio controllabile attraverso la centralina elettronica o il numero di treni di gomme a disposizione.
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