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Il DRS potrebbe essere utilizzato per la prima volta al GP di Macao

Un rappresentante della F3 ha affermato che il dispositivo presente sulle vetture potrebbe essere utilizzato in gara se la pista riceverà la nuova omologazione.

Sacha Fenestraz, Carlin, Dallara Volkswagen

Sacha Fenestraz, Carlin, Dallara Volkswagen

Sacha Fenestraz

La fusione tra la GP3 Series e la F3 Europea ha portato quest’anno alla nascita del FIA F3 Championship e le vetture della categoria saranno di scena sul tracciato di Macao.

La precedente omologazione del circuito è scaduta alla fine del 2018 e data la potenza superiore delle nuove monoposto saranno fondamentali delle modifiche al tracciato che riguarderanno anche la curva Lisboa.

Queste modifiche, fondamentali per ottenere l’omologazione, si sono rese necessarie anche a seguito del tremendo incidente che ha visto protagonista Sophia Floersch.

Quando Motorsport.com ha chiesto ad un rappresentante della FIA F3 se il DRS verrà adottato anche sul tracciato di Macao, nonostante sia un appuntamento fuori dal calendario, la risposta è stata: “La conferma o meno di questa scelta dipenderà dalla omologazione finale da parte della FIA che al momento è pendente”.

Il campionato FIA F3 vede la presenza di 10 team e 30 auto. L’appuntamento finale di Abu Dhabi è stato eliminato dal calendario proprio per consentire alle squadre di prepararsi per Maco.

I 10 team che partecipano la campionato di F3 disputeranno anche l’evento di Macao come confermato da un rappresentante della serie: “Le 10 squadre di F3 correranno con tre vetture ciascuna e l’evento è riservato ad un massimo di 30 auto, quindi non ci saranno team o vetture aggiuntive”.

Ciò significa che i potenziali partecipanti una tantum non saranno in grado di acquistare la propria auto e dovranno noleggiarne una delle attuali squadre F3 della FIA se sarà disponibile un posto.

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