Ultime notizie

F3

Il DRS potrebbe essere utilizzato per la prima volta al GP di Macao

Un rappresentante della F3 ha affermato che il dispositivo presente sulle vetture potrebbe essere utilizzato in gara se la pista riceverà la nuova omologazione.

Jack Benyon

Pubblicato: 12 lug 2019, 13:39

Copia link

Condividi su Facebook

Condividi su Twitter

Condividi su WhatsApp

Condividi su Linkedin

Condividi su Pinterest

Condividi su Viber

Aggiungi come fonte preferita

Sacha Fenestraz, Carlin, Dallara Volkswagen

La fusione tra la GP3 Series e la F3 Europea ha portato quest’anno alla nascita del FIA F3 Championship e le vetture della categoria saranno di scena sul tracciato di Macao.

La precedente omologazione del circuito è scaduta alla fine del 2018 e data la potenza superiore delle nuove monoposto saranno fondamentali delle modifiche al tracciato che riguarderanno anche la curva Lisboa.

Queste modifiche, fondamentali per ottenere l’omologazione, si sono rese necessarie anche a seguito del tremendo incidente che ha visto protagonista Sophia Floersch.

Quando Motorsport.com ha chiesto ad un rappresentante della FIA F3 se il DRS verrà adottato anche sul tracciato di Macao, nonostante sia un appuntamento fuori dal calendario, la risposta è stata: “La conferma o meno di questa scelta dipenderà dalla omologazione finale da parte della FIA che al momento è pendente”.

Il campionato FIA F3 vede la presenza di 10 team e 30 auto. L’appuntamento finale di Abu Dhabi è stato eliminato dal calendario proprio per consentire alle squadre di prepararsi per Maco.

I 10 team che partecipano la campionato di F3 disputeranno anche l’evento di Macao come confermato da un rappresentante della serie: “Le 10 squadre di F3 correranno con tre vetture ciascuna e l’evento è riservato ad un massimo di 30 auto, quindi non ci saranno team o vetture aggiuntive”.

Ciò significa che i potenziali partecipanti una tantum non saranno in grado di acquistare la propria auto e dovranno noleggiarne una delle attuali squadre F3 della FIA se sarà disponibile un posto.

Vogliamo la vostra opinione!

Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?

Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.

- Il team di Motorsport.com

Leggere e inviare commenti

Leggi anche :

Condividi o salva questo articolo

Copia link

Condividi su Facebook

Condividi su Twitter

Condividi su WhatsApp

Condividi su Linkedin

Condividi su Pinterest

Condividi su Viber

Articolo precedente LIVE F1, GP di Gran Bretagna: Libere 2

Prossimo Articolo F1 Silverstone, FP2: Mercedes davanti, Ferrari vicina

Top Comments

Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?

Vedi di più e commenta

More from

Jack Benyon



Jack Aitken continua in Formula 2 con Campos

FIA F2

FIA F2 17 feb 2020

Jack Aitken continua in Formula 2 con Campos



Renault pensa al futuro: entra in Academy il 15enne Hadrien David

Formula Renault

Formula Renault 28 gen 2020

Renault pensa al futuro: entra in Academy il 15enne Hadrien David



De Vries rivela: “Nel 2017 stavo per lasciare le monoposto”

FIA F2

FIA F2 26 dic 2019

De Vries rivela: “Nel 2017 stavo per lasciare le monoposto”

Ultime notizie



GT World | Mercedes-GetSpeed trionfa alla 3h di Portimão, Verstappen rimonta 9°, Rossi KO

GT World Challenge Europe Endurance

GTWC GT World Challenge Europe Endurance

Portimão

4 h

GT World | Mercedes-GetSpeed trionfa alla 3h di Portimão, Verstappen rimonta 9°, Rossi KO



Ducati Panigale V4 2027: il riferimento della categoria si evolve

ALTRE MOTO

Misc ALTRE MOTO 8 h

Ducati Panigale V4 2027: il riferimento della categoria si evolve



F1 | Meno drag, ma anche meno carico: Mercedes ha studiato l'ala ribaltabile, ma è un compromesso che (per ora) non paga

Formula 1

F1 Formula 1 9 h

F1 | Meno drag, ma anche meno carico: Mercedes ha studiato l'ala ribaltabile, ma è un compromesso che (per ora) non paga



WEC | Jaubert regala alla Genesis la prima Hyperpole in HYPERCAR a Barcellona

WEC

WEC WEC

6h di Barcellona

9 h

WEC | Jaubert regala alla Genesis la prima Hyperpole in HYPERCAR a Barcellona

Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità

Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.

Hai due opzioni:

Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui

Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina

Gestisci gli avvisi

Iscriviti