Ultime notizie

F3

Marciello surclassa tutti nella caccia alla pole

L'italo-svizzero ha scavalcato nel finale Campana, fermato da un problemino tecnico

Redazione Motorsport.com

Redazione Motorsport.com

Modificato: 13 mag 2015, 21:18

Copia link

Condividi su Facebook

Condividi su Twitter

Condividi su WhatsApp

Condividi su Linkedin

Condividi su Pinterest

Condividi su Viber

Aggiungi come fonte preferita

Al termine di una sessione di qualifica arricchita anche da colpi di scena, è di Raffaele Marciello la pole position nel sesto round stagionale del Campionato Italiano Formula 3 in corso all'autodromo di Vallelunga. Grazie ad un tempo "monstre" che ha fermato i cronometri sul 1'29"953 a 163.485 km/h di media, il pupillo del Ferrari Driver Academy ha annichilito la concorrenza, rimasta staccata di più di tre decimi dalla Dallara schierata dal Prema Powerteam. Oltre a sbriciolare il precedente record (1'30"361 a 162.747 km/h di media) conquistato lo scorso anno dal brasiliano Cesar Ramos, poi divenuto Campione Italiano, il 16enne italo-svizzero è infatti riuscito a centrare il suo giro migliore ad un ritmo rivelatosi inavvicinabile per gli avversari che, peraltro, ha visto 12 piloti raccolti in un solo secondo. Il capolavoro di Marciello arriva al terzo giro affrontato con il secondo set di gomme e dopo aver chiuso la prima parte della sessione a 18 millesimi di secondo dalla pole provvisoria detenuta da Sergio Campana (BVM-Target). Il pilota modenese è stato però protagonista di uno sfortunato colpo di scena che gli ha impedito di lottare fino alla fine. Una volta rientrato ai box e montato il set di gomme nuove, la sua monoposto non è più partita a causa del cedimento del motorino di avviamento. Costretto a seguire gli ultimi minuti di qualifica dal muretto box, Campana ha però visto superato il suo tempo (1'30"300) solo da Marciello conservando così la prima fila e soprattutto un altrettanto prezioso set di gomme nuove da utilizzare innanzitutto in gara 1. Dalla seconda fila partiranno invece il californiano Michael Lewis (Prema Powerteam), che negli ultimi minuti della sessione non è riuscito a migliorare il terzo tempo (1'30"374) siglato già con il primo set-up ed Edoardo Liberati (Team Ghinzani) che, pur migliorando fino a 1'30"446, non è riuscito a risalire dalla quarta posizione agguantata già con il primo set. A recuperare una posizione conquistando il quinto posto in griglia è stato invece Maxime Jousse (BVM-Target) che partirà al fianco di Facu Regalia (Team Ghinzani) e davanti a Victor Guerin (Lucidi Motors) che non è riuscito ad abbassare il tempo di 1'30"698 conquistato con il primo set di gomme e con il quale occupava la quinta posizione. Autore dell'ottavo tempo e così in pole position sulla griglia di partenza di gara 2 (stilata nella Top-8 per ordine ivnerso ai risultati delle qualifiche) è stato invece Brandon Maisano (BVM-Target) a 8 decimi di ritardo dalla pole e con 8 centesimi di vantaggio su Kevin Giovesi (Lucidi Motors) apparso in difficoltà dopo l'incoraggiante secondo tempo fatto registrare nelle prove libere di ieri. Simone Iaquinta (JD Motorsport) chiude la Top-10 davanti ad Eddie Cheever (Lucidi Motors), mentre Federico Vecchi (LineRace-CO2 Motorsport) ha colto il 12esimo posto davanti ad Andrea Roda (Prema Powerteam) ed utilizzando peraltro un solo set di gomme negli ultimi minuti di sessione al fine di risparmiarne uno nuovo in gara. Proprio come, in questo caso del tutto involontariamente, disporrà Campana.

F3 Italia - Vallelunga - Qualifiche

Vogliamo la vostra opinione!

Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?

Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.

- Il team di Motorsport.com

Leggere e inviare commenti

Leggi anche :

Condividi o salva questo articolo

Copia link

Condividi su Facebook

Condividi su Twitter

Condividi su WhatsApp

Condividi su Linkedin

Condividi su Pinterest

Condividi su Viber

Articolo precedente EuroMégane: doppia pole per Schothorst

Prossimo Articolo Stoner incontenibile: anche la pole di Aragon è sua

Top Comments

Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?

Vedi di più e commenta

More from

Redazione Motorsport.com



Ducati Panigale V4 2027: il riferimento della categoria si evolve

ALTRE MOTO

ALTRE MOTO 20 h

Ducati Panigale V4 2027: il riferimento della categoria si evolve



Icons of Speed: le leggende dell'endurance in mostra ad Auto e Moto d'Epoca

Speciale

Speciale 1 g

Icons of Speed: le leggende dell'endurance in mostra ad Auto e Moto d'Epoca



La Ferrari Driver Academy annuncia i suoi programmi 2027: 3 i nuovi talenti aggregati

Formula 1

Formula 1

Singapore

2 g

La Ferrari Driver Academy annuncia i suoi programmi 2027: 3 i nuovi talenti aggregati

More from

Raffaele Marciello



Macau | Marciello, K.Van Der Linde e Farfus sulle BMW di WRT e KRC per la GT World Cup 2026

GT

GT

FIA GT World Cup: Macau

3 g

Macau | Marciello, K.Van Der Linde e Farfus sulle BMW di WRT e KRC per la GT World Cup 2026



IGTC | Una BMW a due facce per Valentino Rossi a Bathurst

Intercontinental GT Challenge

Intercontinental GT Challenge

12h di Bathurst

8 gm

IGTC | Una BMW a due facce per Valentino Rossi a Bathurst



IGTC | Valentino Rossi torna a Bathurst con BMW-WRT assieme a Marciello e Farfus

Intercontinental GT Challenge

Intercontinental GT Challenge 9 gm

IGTC | Valentino Rossi torna a Bathurst con BMW-WRT assieme a Marciello e Farfus

Ultime notizie



F1 | Alpine meglio in qualifica che in gara: i problemi di degrado gomma dipendono anche dai cerchi

Formula 1

F1 Formula 1

Singapore

4 min

F1 | Alpine meglio in qualifica che in gara: i problemi di degrado gomma dipendono anche dai cerchi



WEC | Barcellona, 2a Ora: le Toyota fanno il vuoto sul bagnato davanti alle Ferrari

WEC

WEC WEC

6h di Barcellona

59 min

WEC | Barcellona, 2a Ora: le Toyota fanno il vuoto sul bagnato davanti alle Ferrari



Save The Manuals... 10 anni dopo!

Prodotto

Auto Prodotto

Motor1.com Italia

Save The Manuals... 10 anni dopo!



MotoGP | KTM vede il 2027 come un nuovo inizio: "Finalmente possiamo far confluire 10 anni d'esperienza nella 850cc"

MotoGP

MtGP MotoGP 3 h

MotoGP | KTM vede il 2027 come un nuovo inizio: "Finalmente possiamo far confluire 10 anni d'esperienza nella 850cc"

Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità

Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.

Hai due opzioni:

Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui

Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina

Gestisci gli avvisi

Iscriviti