La World Series by Renault prova gomme da 18"!

E' la categoria che sta portando i giovani in Formula 1: il serbatoio dei nuovi talenti che quest'anno ha promosso il campione, Kevin Magnussen sulla McLaren MP4-29. Il pilota danese al debutto sulla macchina di Woking ha subito stupito, risultando il più veloce nei quattro giorni di test che la F.1 ha svolto a Jerez. La World Series by Renault sta studiando in quale modo può accrescere il suo valore di categoria innovativa, oltre che esseri confermata molto fomativa: stando alle indiscrezioni che ci giungono dalla Francia, una monoposto avrebbe svolto nei giorni scorsi un test a Le Mans con pneumatici Michelin di 18 pollici!. Non è un segreto per nessuno che la Casa di Clermont Ferrand voglia sviluppare nel Motorsport delle gomme che siano più aderenti con i prodotti premium di serie. La Formula E è stata la prima monoposto a girare con pneumatici ribassati montati su cerchi da 18 pollici, ma la macchina elettrica utilizza coperture che sono scanalate adatte all'uso ogni-tempo. La serie promossa da Jaime Alguersuari, invece, è pronta a fare un salto di qualità, sperimentando degli pneumatici slick derivati da quelli che la Michelin ha già sviluppato per il mondial endurance. La sfida è sicuramente molto affascinante dal punto di vista tecnico: è da vedere se potrà trovare sfogo nella World Series by Renault visto che le coperture Pirelli della Formula 1 resteranno le tradizionali 13 pollici, per cui i giovani piloti dovrebbero riadattarsi ad una tiplogia di coperture diverse, dopo aver assimilato la guida con gli ultra-ribassati. Ma è interessante registrare come nelle corse sia rifiorita la voglia di ricerca, dopo anni di immobilismo...