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Wolff sta con i commissari: "Dobbiamo supportarli, altrimenti chi vorrà fare quel lavoro?"

Il boss del team Mercedes spiega: "Non dobbiamo mettergli ulteriore pressione, perché devono prendere decisioni difficili che non possono andare bene a tutti".

Toto Wolff, Executive Director (Business), Mercedes AMG, alla conferenza stampa dei Team Principal

Foto di: Zak Mauger / Motorsport Images

Gli strascichi della penalità comminata dalla Direzione Gara del Gran Premio del Canada a Sebastian Vettel non cennano a placarsi.

Toto Wolff, al termine della gara, si è schierato apertamente con i commissari di gara che hanno preso la decisione di penalizzare Vettel di 5" dopo quanto avvenuto al giro 48 tra Curva 3 e Curva 4.

"La mia visione dell'incidente è che è davvero difficile per i commissari interpretare i regolamenti e fare in modo che tutti ne siano contenti. Quello che non dobbiamo fare e mettere i commissari sotto pressione in modo tale da farli faticare ulteriormente in futuro nel prendere le decisioni".

"Noi necessitiamo di decisioni consistenti da parte dei commissari e, per averle, dobbiamo supportarli per fare in modo che riescano a prenderle".

"Quello che fanno i commissari non è sempre un lavoro popolare. Ma qualcuno deve farlo. E' per questo che, pur avendo decisioni a favore o contro, dobbiamo essere in grado di supportarli nel loro lavoro", ha proseguito Wolff parlando a Motorsport.com.

"Vogliamo i migliori. Se critichi i commissari come è stato fatto oggi, nessuno vorrà fare quel lavoro. Abbiamo bisogno di gente competente e posso dire che le persone che oggi componevano la Direzione Gara sono alcune di quelle con più esperienza nelle corse. Dobbiamo rispettare le loro decisioni, che siano a tuo favore o che vadano contro di te".

Parlando invece di Vettel, Toto ha dichiarato di non sentirsi dispiaciuto per lui perché: "Non è prigioniero della F1. Posso capire la frustrazione di un pilota quando un risultato o un verdetto va contro di lui. Fare le regole, però, è un esercizio molto difficile. Non potrai mai fare contenti tutti con le tue decisioni".

"Nela situazione di ieri, come ho detto, l'interpretazione della Direzione Gara è stata in linea con quanto scritto nel regolamento. Se fai parte della Mercedes, dirai che questa decisione è stata giusta. Se invece si è dalla parte della Ferrari è probabile che si dica l'esatto contrario".

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
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Sebastian Vettel, Ferrari SF90 precede Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10
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Le monoposto di Charles Leclerc, Ferrari SF90, 3° classificato, e Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, 1° classificato, nel parco chiuso, con le tabelle scambiate da Sebastian Vettel, Ferrari, 2° classificato
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Sebastian Vettel, Ferrari SF90 precede Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10 e Charles Leclerc, Ferrari SF90 all'inizio della gara
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10
Sebastian Vettel, Ferrari SF90, precede Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, Charles Leclerc, Ferrari SF90, Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19, Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15, e il resto delle auto all'inizio
I partenti in prima fila, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, e il poleman Sebastian Vettel, Ferrari
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
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