Wolff e Brawn convinti: alla F.1 non servono i V8 per eccitare i fan
La Formula 1 può realizzare dei motori in grado di accendere la fantasia dei tifosi senza il bisogno di ritornare ai motori V8: è questo il pensiero di diverse figure coinvolte nello sviluppo delle nuove regole.
Foto di: Sutton Motorsport Images
Mentre i vertici della Formula 1 continuano a parlare delle nuove regole sulle power unit che entreranno in vigore nel 2021 (si parla di V6 ibridi biturbo, senza MGU-H), molti tifosi continuano a sostenere che si dovrebbe varare un ritorno ai V8 o ai V10.
Il team principal della Mercedes, Toto Wolff, ed il responsabile degli aspetti sportivi della Formula 1, Ross Brawn, sono convinti che ci sia il modo di migliorare i motori attuali per soddisfare sia i costruttori che i tifosi, aumentando soprattutto il sound dei motori.
Wolff ha dichiarato: "Credo fermamente che la Formula 1 debba avere alta tecnologia, innovazione e prestazioni. Tornare ad indirizzarsi verso gli anni '80 o '80, solo perché piacevano tanto, sarebbe la strategia sbagliata".
"Le discussioni che stiamo avendo credo che siano veramente buone, perché vogliamo mantenere quello che c'è di buono nelle normative vigenti".
"Ci sono diversi punti cardine su cui siamo concordi: il costo dello sviluppo deve essere sotto controllo, deve essere ad alta tecnicolo, deve essere ibrido, deve migliorare il rapporto peso/potenza. Ma soprattutto dobbiamo migliorare la qualità del suono".
"Stiamo esaminando tutte le variabili utili a raggiungere questo obiettivo e credo che entro la fine dell'anno potremmo avvicinarci a delle scelte definitive per quello che dovremo fare nel 2021".
Brawn, che sta lavorando sodo per definire una Formula 1 più attraente per i fan, ritiene che le richieste del ritorno dei motori V8 debba essere contestualizzata e sfruttata.
"Abbiamo molti tifosi che ci chiedono di tornare ai normali motori aspirati. Ma allora dobbiamo chiedergli: perché volete questi motori?" ha detto Brawn.
"Sembra che sia una cosa legata al suono di questi motori ed al numero di giri che sono in grado di raggiungere".
"Quindi possiamo creare un motore ibrido che abbia queste caratteristiche? Penso che i costruttori coinvolti in Formula 1 sanno che questo è un elemento chiave".
"Hanno bisogno di avere una Formula 1 di successo. Non serve a niente avere una tecnologia di altissimo livello se poi nessuno guarda le gare".
"I costruttori sanno bene che deve esserci un bilanciamento tra la rilevanza della tecnologia e la capacità di accendere la passione dei fan".
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Top Comments