Vettel non ride: "Quando si perde il quinto titolo la delusione è grande"

Sebastian arriva a Interlagos che non ha ancora assorbito la delusione del Messico, ma è concentrato per cercare di vincere le ultime due gare del mondiale 2017 con la Ferrari: "Dobbiamo difendere il secondo posto e lavoriamo per il 2018".

Vettel non ride: "Quando si perde il quinto titolo la delusione è grande"
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
2017 World Champion Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, Sebastian Vettel, Ferrari
Sebastian Vettel, Ferrari
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Sebastian Vettel, Ferrari
Sebastian Vettel, Ferrari
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Sebastian Vettel, Ferrari

Sebastian Vettel è arrivato nel paddock di San Paolo trasmettendo un mix di sensazioni. I dieci giorni trascorsi dalla deludente domenica del Gran Premio del Messico hanno aiutato a cancellare dal viso di Seb la maschera della frustrazione, ma quello presente ad Interlagos non è sembrato neanche il Vettel pimpante e dei giorni migliori.

Sarà per il tono di voce più basso del solito, o per l’assenza del sorriso che il tedesco sfoggia in ogni risposta, fatto sta che Seb non ha ancora voltato la pagina del Mondiale 2017. Ci sono ancora due gare, ovviamente, e per iniziare a togliersi di dosso le scorie della delusione non c’è niente di meglio che tornare in pista, teoria confermata dallo stesso Vettel.

Con quale spirito affronterai questo weekend?
“Un po’ diverso rispetto ai precedenti, ma siamo alla vigilia. Quando poi si entra in macchina… allora vuoi fare il lavoro solito, si punta sempre a vincere”.

E’ passata almeno in parte la delusione di Città del Messico?
“E’ trascorso qualche giorno, e questo aiuta. Dopo la gara ero molto deluso, credo si sia visto, ma qui c’è una nuova sfida che ci attende e dobbiamo essere concentrati".

Le ultime due gare possono essere anche un’opportunità per lavorare in vista del prossimo anno o restano focalizzate sulla stagione in corso?
“Credo entrambe le cose. Lavoriamo sempre per migliorare questa monoposto, ma allo stesso tempo è un lavoro utile anche per la prossima stagione. Ma questo Mondiale non è ancora terminato, devo ancora lottare per la seconda posizione nella classifica piloti, e dobbiamo dare il massimo. E’ il mio obiettivo ed è ovviamente quello del team”.

Come vedi questa pista?
“Venire in Brasile mi fa molto piacere, mi piace la gente, mi piace questa pista, ma… mi piacciono meno le modifiche che sono state fatte ai cordoli anno dopo anno, era meglio dieci anni fa. Normalmente su questo tracciato ci sono gare molto belle ed imprevedibili, soprattutto a causa del meteo. Oggi dicono che domenica potrebbe piovere, ma è difficile sapere in anticipo cosa accade qui ad Interlagos”.

Marchionne ha detto che il campionato è stato perso per diversi motivi, compresi degli errori dei piloti. C’è qualcosa che faresti diversamente rivedendo oggi la stagione fin qui completata?
“E’ abbastanza giusto, ci sono cose che sarebbe stato meglio fare diversamente. Ma nel complesso a questo punto dell’anno siamo tutti d’accordo nel sostenere che non abbiamo avuto la stagione che avremmo voluto o dovuto avere, per differenti motivi”.

Il Presidente Marchionne ha dichiarato che la Ferrari ha la macchina migliore. Credi che questo metta un po’ di pressione e vi costringa a dover vincere le ultime due gare?
“No. Credo che abbiamo la possibilità di vincere, ma dipenderà da come andrà il weekend. E’ ancora un po’ presto per dirlo”.

Hamilton ha meritato il titolo?
“L’obiettivo ad inizio stagione è sempre quello di conquistare il massimo numero possibile di punti, e Lewis è il pilota che ne ha conquistati più di tutti”.

In questa stagione hai pagato circostanze sfortunate ma anche alcuni errori. Sei d’accordo?
“Guardando indietro quello di Baku è l’errore che spicca di più, ovviamente, ma il resto è okay”.

Ripensi alla confronto con Lewis? Pensi che avresti potuto vincere il quinto titolo?
“Quest’anno ormai è andata. Ma l'obiettivo è essere ancora più forti il prossimo anno, ed avere una stagione ancora migliore. Nel complesso quest’anno ci sono stati molti aspetti e momenti positivi, ma quando si perde quello che avrebbe potuto essere il quinto campionato del mondo, almeno inizialmente, la delusione è grande”.

condivisioni
commenti
Fotogallery: tutti i vincitori dal 2000 del GP del Brasile di Formula 1 a San Paolo
Articolo precedente

Fotogallery: tutti i vincitori dal 2000 del GP del Brasile di Formula 1 a San Paolo

Prossimo Articolo

Red Bull: Ricciardo dovrebbe ricevere penalità anche in Brasile

Red Bull: Ricciardo dovrebbe ricevere penalità anche in Brasile
Carica commenti
Video | Piola: “L’Alpine ritrovata dopo il reset in galleria” Prime

Video | Piola: “L’Alpine ritrovata dopo il reset in galleria”

Torniamo a parlare dei team di Formula 1 partecipanti alla stagione 2021 e di come si sono evoluti nel corso dell'anno appena trascorso. Ora tocca all'Alpine: la scuderia di Enstone è tornata alla vittoria in Ungheria e a podio in Qatar, sapendo correggere il tiro in corso d'opera

Formula 1
14 gen 2022
Video F1 | Ceccarelli: “Come vincere le proprie resistenze” Prime

Video F1 | Ceccarelli: “Come vincere le proprie resistenze”

In compagnia di Franco Nugnes, del Dottor Riccardo Ceccarelli e della psicologa Alice Ferrisi di Formula Medicine, in questa puntata di Doctor F1 andiamo ad analizzare e comprendere quelli che sono i comportamenti di un pilota nel suo confronto con i propri limiti

Formula 1
12 gen 2022
Video F1 | Piola: "AlphaTauri più spinta dell'Alpine, meritava il 5° posto" Prime

Video F1 | Piola: "AlphaTauri più spinta dell'Alpine, meritava il 5° posto"

In questo nuovo video di Motorsport.com, Franco Nugnes e Giorgio Piola analizzano i dettagli tecnici dell'AlphaTauri. Il team di Faenza, giunto sesto in classifica finale dietro all'Alpine, avrebbe meritato di più da questo 2021. Ecco perchè...

Formula 1
11 gen 2022
Video | Penalità in F1: quali sono e come si ottengono Prime

Video | Penalità in F1: quali sono e come si ottengono

Le penalità in Formula 1 sono tra gli argomenti più discussi dell'ultimo periodo. Spesso e volentieri hanno avuto voce in capitolo per decidere il vincitore di un GP, altre volte addirittura per annullare tutti i punti conquistati in una stagione. Ecco una panoramica approfondita e dettagliata per spiegare chi le commina, perché e di che tipo possono essere

Formula 1
9 gen 2022
Le migliori gare del 2021: a Silverstone il Big Bang tra Lewis e Max Prime

Le migliori gare del 2021: a Silverstone il Big Bang tra Lewis e Max

Tra le migliori gare del 2021 c'è sicuramente quella che ha dato il là e ha acceso davvero il duello tra Max Verstappen e Lewis Hamilton. Stiamo parlando del GP di gran Bretagna, che ha avuto come momento più alto l'incidente tra i due contendenti per il titolo alla curva Copse, al primo giro della gara.

Formula 1
8 gen 2022
Video F1 | Piola: "McLaren costretta a fermare lo sviluppo presto" Prime

Video F1 | Piola: "McLaren costretta a fermare lo sviluppo presto"

Continua l'analisi tecnica delle monoposto di Formula 1 presenti sulla griglia del 2021. In questo video di Motorsport.com, Franco Nugnes e Giorgio Piola analizzano i dettagli della McLaren, un team che per gran parte della stagione si è dimostrata una rivelazione. Fino a quando...

Formula 1
7 gen 2022
Ceccarelli: “Ecco perché siamo uno staff di 10 medici in F1” Prime

Ceccarelli: “Ecco perché siamo uno staff di 10 medici in F1”

Il Dottor Riccardo Ceccarelli ci apre le porte di Formula Medicine andando a raccontarti i retroscena della ua equipe e di come sia impegnata nel corso della stagione di Formula 1

Formula 1
5 gen 2022
Video F1 | Piola: "Ferrari ha messo le basi del rilancio 2022" Prime

Video F1 | Piola: "Ferrari ha messo le basi del rilancio 2022"

Con i cambiamenti adottati nell'ultima parte di stagione, la Scuderia Ferrari è riuscita a garantirsi il terzo posto nella classifica costruttori. Andiamo a scoprire nel dettaglio la SF21 attraverso l'analisi tecnica di Franco Nugnes e Giorgio Piola in questo nuovo video di Motorsport.com.

Formula 1
3 gen 2022