Vettel: "Provate un sacco di cose per cercare di avvicinare le Mercedes"

Sebastian Vettel non ha completato il suo giro da qualifica nel secondo turno di prove libere del GP d’Austria perché all’ultima curva ha perso il controllo della Ferrari andando lungo nella via di fuga. A differenza di Max Versteppen che ha sbattuto piuttosto violentemente con il posteriore della Red Bull, il tedesco è riuscito a evitare l’impatto con le barriere ma ha spiattellato il treno di soft con il quale avrebbe dovuto iniziare il long run dopo aver chiuso il giro secco.

Il quattro volte campione del mondo non è parso particolarmente preoccupato, segno che nel box del Cavallino si respira un’aria meno pesante che in Francia, non fosse altro che la pista della Stiria pare adatta alle caratteristiche della SF90, anche se la simulazione di long run con le hard non è stata particolarmente brillante, mentre Charles Leclerc ha raccolto indicazioni più positive con le gomme rosse…

La tua uscita di pista ha condizionato il lavoro in programma?
“Mah, non così tanto. Ovviamente, non abbiamo potuto effettuare il long run con la mescola soft, ma a parte questo, l’escursione all’ultima curva non ha avuto un impatto sui nostri piani. Oggi la macchina andava bene, e sono riuscito a fermarmi in tempo…”.

Ti senti più vicino alla Mercedes?
“Non lo so, penso che dobbiamo essere prudenti, perché le cose cambiano quando si va in qualifica e in gara. Stiamo provando un sacco di cose per cercare di avvicinarci alle Mercedes. Mi auguro domani di trovare un buon feeling con la macchina per fare meglio di oggi”.

Ci sono stati diversi botti oggi, con Versteppen e Bottas finiti contro le barriere…
“È normale quando si sta spingendo: ovviamente nessuno di noi ha fatto niente per finire fuori. Nel pomeriggio le condizioni erano un po’ difficili per il vento, ma, fortunatamente, per quanto mi riguarda è andata bene perché l’uscita non mi ha creato grossi problemi”.

Soddisfatto degli aggiornamenti?
“No, non abbiamo portato degli aggiornamenti, abbiamo solo cercato di capire un po' di più quello che è successo nello scorso fine settimana in Francia con le parti che avevamo provato, e penso che il lavoro abbia dato i suoi frutti. Almeno siamo stati in grado di capire alcune cose. E ora ci dobbiamo prendere il tempo per capire quali sono i prossimi passi da fare”.

Com’è il bilanciamento della SF90 in curva?
“Non male. Penso che possiamo ancora migliorare la Rossa, abbiamo provato un po' di cose nel pomeriggio e forse la macchina era migliore che in mattinata. La pista in effetti sembra adattarsi alle nostre caratteristiche, ma è un tracciato corto nel quale è difficile fare una grande differenza, per cui è fondamentale trovare un buon feeling con la macchina ed è su questo che dobbiamo lavorare”.