Vettel: "Leclerc va bene, io se spingo finisco fuori pista"

Il tedesco ha chiuso il GP del Portogallo in una anonima decima posizione ed ha ammesso candidamente di non riuscire a trovare il feeling con la SF1000 a differenza del suo compagno di team.

Vettel: "Leclerc va bene, io se spingo finisco fuori pista"

E’ una Ferrari dai due volti quella vista in questo weekend in terra portoghese. Se da un lato, infatti, c’è un Charles Leclerc che dopo aver brillato in qualifica è riuscito ad ottenere il quarto posto in gara, dall’altro c’è un Sebastian Vettel che, nonostante gli aggiornamenti recentemente introdotti, non è riuscito ancora a migliorare il suo feeling con la SF1000.

Il tedesco, dopo aver deluso in qualifica non riuscendo a superare la Q2, in gara ha faticato completando i 66 giri previsti in una modesta decima posizione.

Al sabato Vettel aveva disputato una qualifica difficile. Dopo un primo tentativo insufficiente, Seb aveva deciso di tentare di passare il turno nuovamente con gomme gialle per non essere costretto ad avviarsi in gara con le soft, ma l’azzardo non ha pagato.

Vettel, nonostante la partenza fuori dai primi dieci, non ha modificato la propria scelta strategica ed è scattato con le Pirelli medie per poi montare le hard nell’unica sosta effettuata.

Se Vettel fosse partito con le soft per poi montare le medie il risultato sarebbe stato diverso? Difficile a dirsi, specie considerando lo scarso feeling del tedesco con la SF1000 confermato dallo stesso Seb a caldo subito dopo la gara.

“Non so dire se il passo in gara sia stato buono. Ci sono stati alcuni giri nei quali sono andato bene, ma ho avuto troppi alti e bassi ed ho faticato parecchio. Quest’anno per me è stato molto difficile adattarmi a questa vettura, mentre a Charles le cose sembrano andare per il verso giusto. Ho molte più difficoltà nel mettere le cose insieme”.

Nel corso della prima tornata, resa caotica da qualche goccia di pioggia, si è assistito alla grande rimonta dei piloti partiti con le soft, mentre Vettel ha faticato con le gomme scivolando anche di una posizione.

“Il primo giro è stato molto complicato perché non riuscivamo a far entrare le gomme nella giusta finestra di esercizio ed avere fiducia nella vettura. Poi sono riuscito a recuperare, ma il decimo posto finale non è certamente soddisfacente”.

A fine gara Leclerc ha lodato le novità portate dalla Ferrari che sembrano aver fatto prendere la giusta direzione nello sviluppo di una monoposto che resta comunque complicata. Vettel, invece, non è riuscito a trarre beneficio da questi aggiornamenti ed ha indicato nella particolare conformazione del tracciato la ragione del miglioramento odierno della SF1000.

“Gli aggiornamenti che abbiamo portato non sono enormi, sono piccole cose e quindi ci troviamo con una vettura più o meno simile a quella vista ad inizio stagione. Forse questa pista, per qualche strano motivo, si adatta meglio alla vettura. Abbiamo girato con il massimo carico, e solitamente in questa configurazione aerodinamica andiamo meglio”.

Ieri, a fine qualifica, Vettel aveva ammesso candidamente come il suo compagno di team fosse al momento di un’altra categoria ed anche oggi Seb ha voluto confermare questa amara realtà.

“Non credo che Charles stia guidando sopra i problemi della vettura. Sicuramente sta facendo molto bene, è molto veloce e sembra a suo agio, mentre se io provo a spingere un po' di più finisco fuori pista”.

“E’ una situazione complicata, ma le sto provando tutte. Insieme ai miei ingegneri sto cercando in ogni modo di ottenere un miglior feeling ma, nonostante tutto il lavoro, non riesco a trovare una soluzione. Non ho molte altre opzioni, devo continuare semplicemente a dare il massimo”.

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
1/22

Foto di: Charles Coates / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
2/22

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000 Lance Stroll, Racing Point RP20
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000 Lance Stroll, Racing Point RP20
3/22

Foto di: Zak Mauger / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
4/22

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000, Kevin Magnussen, Haas VF-20
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000, Kevin Magnussen, Haas VF-20
5/22

Foto di: Sam Bloxham / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point RP20, Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Lance Stroll, Racing Point RP20, Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
6/22

Foto di: Zak Mauger / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
7/22

Foto di: Sam Bloxham / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
8/22

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
9/22

Foto di: Zak Mauger / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
10/22

Foto di: Charles Coates / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
11/22

Foto di: Zak Mauger / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
12/22

Foto di: Charles Coates / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
13/22

Foto di: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
14/22

Foto di: Zak Mauger / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
15/22

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000, Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000, Charles Leclerc, Ferrari SF1000
16/22

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
17/22

Foto di: Charles Coates / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000, Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000, Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11
18/22

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
19/22

Foto di: Charles Coates / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
20/22

Foto di: Zak Mauger / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
21/22

Foto di: Zak Mauger / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
22/22

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

condivisioni
commenti
Leclerc: "Miglior gara del 2020. Stiamo migliorando e si vede"
Articolo precedente

Leclerc: "Miglior gara del 2020. Stiamo migliorando e si vede"

Prossimo Articolo

Binotto sollevato: "Ora sappiamo la direzione da prendere"

Binotto sollevato: "Ora sappiamo la direzione da prendere"
Carica commenti
La forza mentale che ha spinto Kubica al ritorno in F1 Prime

La forza mentale che ha spinto Kubica al ritorno in F1

Una forza mentale incredibile. Questo è quello che appare ascoltando il racconto di Robert Kubica a Ben Anderson sulle sfide che ha dovuto affrontare per tornare al volante di una monoposto di F1.

Cosa sono e come nascono le strategie in Formula 1 Prime

Cosa sono e come nascono le strategie in Formula 1

Si fa presto a criticare una strategia stando comodamente sul proprio divano, lontano dallo stress di un muretto box in gara. Ecco come nascono e come vengono studiate le strategie di Formula 1, con parametri incredibili che non lasciano davvero nulla al caso

Video F1 | Verstappen, quante occasioni perse! Prime

Video F1 | Verstappen, quante occasioni perse!

In questo nuovo video di Motorsport.com, andiamo ad analizzare le occasioni perse di Max Verstappen nel combattutissimo duello contro Lewis Hamilton nel mondiale 2021. Forse, senza di quelle, avremmo già un campione del mondo?

Formula 1
27 nov 2021
Video F1 | Hamilton, quante occasioni perse! Prime

Video F1 | Hamilton, quante occasioni perse!

Andiamo ad analizzare insieme le occasioni perse da Lewis Hamilton nel corso del mondiale 2021 di Formula 1. In questo video, riassumiamo gli errori dell'inglese durante l'anno e le occasioni nelle quali ha performato al di sotto delle sue potenzialità, ottenendo risultati che alla fine dell'ultimo GP potrebbero decretarne la sconfitta iridata

Formula 1
26 nov 2021
F1 | Ceccarelli: "Alonso si sente integro e vuole dimostrarlo" Prime

F1 | Ceccarelli: "Alonso si sente integro e vuole dimostrarlo"

In questa nuova puntata di Doctor F1, Franco Nugnes e il Dott. Riccardo Ceccarelli di Formula Medicine analizzano la figura del "giovanotto" Fernando Alonso, reo di aver conquistato un podio in Formula 1 dopo sette anni. Eppure, nonostante l'età, ha ancora tanta voglia di dimostrare il suo valore...

Formula 1
24 nov 2021
F1 | Quando la lotta sportiva diventa peggio di Forum Prime

F1 | Quando la lotta sportiva diventa peggio di Forum

In Qatar abbiamo assistito all'ennesima, stucchevole situazione in cui i toni dei contendenti al titolo iridato si sono alzati in maniera esagerata. Oltre a quello, situazione che avevamo preso in esame, all'indice va messo il comportamento di chi governa il Circus iridato, più simile a quello di sceneggiatori alle prese con una serie tv anziché con una pagina clamorosa di storia dello sport.

Formula 1
23 nov 2021
Minardi: "Questa volta il voto 4 va alla FIA non ai piloti" Prime

Minardi: "Questa volta il voto 4 va alla FIA non ai piloti"

Il Gran Premio del Qatar ha ulteriormente inasprito il tono delle polemiche sportive legate alla stagione 2021 di Formula 1. Stavolta l'insufficienza pesante viene data alla FIA per come sta gestendo la situazione

Formula 1
22 nov 2021
Podcast F1 | Bobbi: "Lewis, una vittoria di gestione" Prime

Podcast F1 | Bobbi: "Lewis, una vittoria di gestione"

In questa nuova puntata podcast di Piloti Top Secret, Matteo Bobbi e Beatrice Frangione commentano i fatti salienti e determinanti del GP del Qatar. Una lotta continua, che ha visto prevalere Lewis Hamilton, conquistatore della 102esima vittoria in carriera. Ecco svelato il segreto della sua vittoria...

Formula 1
22 nov 2021