Verstappen spera che i motori V10 ritornino in F.1 in futuro

La Formula 1 ha deciso di adottare i V6 ibridi a partire dal 2014. Una scelta che è stata criticata per il rumore piuttosto debole di questi propulsori rispetto ai V8, ai V10 ed ai V12 delle generazioni precedenti.

Nella giornata di venerdì, la FIA ha ospitato a Parigi i costruttori per iniziare a parlare del regolamento dei motori che entrerà in vigore dopo il 2020, con la Federazione che ha parlato di un ampio accordo circa la possibilità di abbandonare i motori attuali in favore di alternative più economiche e rumorose.

Mentre in precedenza il presidente Jean Todt aveva detto che un ritorno ai V10 o ai V12 non sarebbe stato accettato dalla società, Verstappen spera che possa essere trovato un sistema per fare in modo che i V10 facciano parte del nuovo ciclo.

"Penso che sarebbe molto bello avere un motore V10 o qualcosa di simili a livello di sound" ha detto a Motorsport.com.

"I motori attuali vanno bene da dentro alla macchina, ma penso che non siano troppo impressionanti per i tifosi, se li confronti con i V10 o i V12".

I V10 sono stati eliminati dalla Formula 1 alla fine del 2005, venendo sostituiti con i V8.

Le regole vigenti invece sono state plasmate pensando alla rilevanza che possono avere sulla tecnologia stradale, con i sistemi ibridi a farne da componente chiave.

Da questo punto di vista, sulla tecnologia stradale stanno prendendo sempre più piede i motori completamente elettrici, già utilizzati anche dalla Formula E, ma Verstappen non sembra essere un grande fan delle gare "full electric".

"Teniamo le cose come sono per i prossimi 15 anni. Successivamente si può anche rendere la Formula 1 completamente elettrica"

"Quando avrò intenzione di fare altre cose..." ha scherzato l'olandese sorridendo. "Ho già alcune cose in testa che vorrei fare, ma ovviamente quel momento è ancora molto lontano".

"Spero che la Formula 1 starà ancora utilizzando dei motori a benzina in quel momento. E che facciano anche un po' di rumore".

Dite la vostra sul futuro della Formula 1 partecipando al Global Fun Survey, che rimarrà aperto fino al GP della Cina: https://f1survey.motorsport.com/