Verstappen salvo: nessuna penalità per l'uscita dai box

Max Verstappen è senza dubbio il grande deluso di giornata insieme a Valtteri Bottas. Il pilota della Red Bull, infatti, è stato autore di una gara estremamente nervosa, condita da numerosi errori e chiusa in sesta posizione nonostante avesse tra le mani una Red Bull estremamente efficace sull’insidiosissimo asfalto dell’Istanbul Park.

Come se non bastasse una prestazione opaca, che ha riproposto il Max sempre sopra le righe di qualche anno fa, l’olandese è finito anche sotto investigazione ad inizio gara per aver toccato con l’anteriore destra la linea di demarcazione della pit lane in uscita dalla corsia box.

I commissari hanno deciso di analizzare l’episodio alla fine di una corsa dalle mille emozioni, ed hanno stabilito di non punire Verstappen nonostante fosse evidente come Max avesse toccato la linea bianca.

Nella motivazione della direzione gara è stato specificato: “Avendo rivisto ogni filmato da qualunque angolazione ed alla massima risoluzione possibile, i commissari non sono stati in grado di verificare con certezza che la vettura numero 33 abbia tagliato completamente la linea che separa la pit exit dalla pista”.

Una decisione che senza dubbio lascia perplessi, specie considerando come Max sia stato l’unico ad incorrere in una investigazione simile. La scusa della scarsa aderenza, infatti, non può essere utilizzata per giustificare un errore dovuto alla troppa irruenza vista oggi in pista da parte dell’olandese.

“E’ stata una gara difficile ed abbiamo sofferto dall’inizio alla fine. Ad essere onesti è un giorno da dimenticare”, queste le parole di un deluso Verstappen al termine della gara.

Max ha poi spiegato l’episodio che ha determinato il suo risultato finale quando è finito in testacoda mentre si trovava in scia a Sergio Perez.

“Ho provato a seguire Checo ed improvvisamente la macchina mi è partita. Ho cercato di evitare di andare a muro, ma ho spiattellato le gomme”.

Verstappen ha poi parlato di una gara resa frustrante dall’unica traiettoria utilizzabile per riuscire a restare in pista. Secondo l’olandese era impossibile tentare un sorpasso andando sulla parte bagnata e l’unica alternativa era restare in scia senza rischiare. Una motivazione che, francamente, lascia perplessi.

“Purtroppo avevamo la velocità, ma c’era una solo traiettoria da poter sfruttare e quella era già molto scivolosa. E’ una situazione frustrante. Dovevamo aspettare soltanto che chi ci precedeva rientrasse ai box”.

“L’unica cosa che si poteva fare era seguire le altre vetture cercando di sopravvivere. Sicuramente non è stata una grande giornata e spero che non ci ritroveremo mai più in una situazione di pista così scivolosa”.

Max Verstappen, Red Bull Racing, sulla griglia di partenza

1/22

Foto di: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11

2/22

Foto di: Andy Hone / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

3/22

Foto di: Steven Tee / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

4/22

Foto di: Steven Tee / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

5/22

Foto di: Charles Coates / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

6/22

Foto di: Steven Tee / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

7/22

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11, e Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

8/22

Foto di: Steven Tee / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

9/22

Foto di: Charles Coates / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

10/22

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Sergio Perez, Racing Point RP20, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

11/22

Foto di: Andy Hone / Motorsport Images

Alex Albon, Red Bull Racing RB16, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

12/22

Foto di: Charles Coates / Motorsport Images

Alex Albon, Red Bull Racing RB16, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

13/22

Foto di: Andy Hone / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35, Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20, e Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

14/22

Foto di: Steven Tee / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

15/22

Foto di: Charles Coates / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, Kevin Magnussen, Haas VF-20

16/22

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, Charles Leclerc, Ferrari SF1000

17/22

Foto di: Steven Tee / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, Charles Leclerc, Ferrari SF1000

18/22

Foto di: Charles Coates / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, Charles Leclerc, Ferrari SF1000

19/22

Foto di: Andy Hone / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

20/22

Foto di: Andy Hone / Motorsport Images

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

21/22

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing

22/22

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images