Verstappen: "Meno GP? L'approccio sarà sempre fare il massimo"

L'olandese non vuole sbilanciarsi più di tanto essendo da parecchio tempo che non guida, ma confida che la RB16 possa essere competitiva sul tracciato di casa e sul suo carisma in ogni situazione.

Verstappen: "Meno GP? L'approccio sarà sempre fare il massimo"

Max Verstappen si è presentato tirato a lucido al Red Bull Ring, dove finalmente la Formula 1 potrà aprire la stagione 2020 dopo la pandemia di Coronavirus.

Il portacolori della Red Bull Racing è piuttosto carico e a quattro mesi dall'ultima volta che ha condotto la RB16 non si sbilancia più di tanto, seppur le sue ambizioni restino alte.

"Ho cercato di tenermi allenato al simulatore, ma ad un certo punto poi mi annoiavo. Alla riapertura, abbiamo svolto qualche giornata in pista e ne sono stato felice, ma chiaramente non è come guidare una F1, per cui sono molto contento di essere qui, ora, a tornare a fare quello che amiamo. Mi sento in forma ed è sempre bello esserlo, anche se non ho mai avuto grossi problemi nella guida dell'auto da questo punto di vista", commenta l'olandese.

"Siamo stati fermi per un po' e mi sono anche divertito, ora si ricomincia e chiaramente le nostre speranze dipendono dal pacchetto, ma il desiderio è di lottare per le vittorie. Al momento è difficile dire dove siamo, ma penso in una buona posizione e avere già gli aggiornamenti pronti, anche sul motore, è una bella cosa. Dopo una pausa così lunga e aver fatto solo i test invernali, è ottimo avere qui la macchina pronta e aggiornata, ma c'è soprattutto grande voglia di rimettersi al volante e sarà interessante capire in che posizione siamo".

"Non ho fatto lavoro al simulatore in azienda, ma non credo faccia molta differenza. Abbiamo dovuto trascorrere due settimane di quarantena, chiaramente avrei preferito starmene a casa ad allenarmi un po' di più, ma comunque siamo abituati a viaggiare e non vedo problemi sugli spostamenti e quant'altro. Dopo Barcellona, la pausa è stata un po' più lunga del solito, ma è come tornare in bici; una volta imparato, non hai grossi problemi".

La differenza sarà soprattutto nelle modalità in cui si affronta un weekend di gara: in primis l'assenza di pubblico e con meno addetti ai lavori, ma con un Verstappen che ha capito di doversi concentrare principalmente sulla pista.

"Diciamo che preferirei un weekend normale, ma oggi siamo messi così e non possiamo cambiare quello che è successo nel mondo. Dobbiamo affrontare la situazione nel migliore dei modi, non è il massimo fare in continuazione i tamponi e tutte le procedure richieste, ma sono necessarie. Siamo tornati a correre e proveremo a fare del nostro meglio, anche sui test di sicurezza. La speranza è che le gare siano belle ed è quello che tutti vogliono vedere".

Da questo punto di vista, Verstappen si è anche fatto un'idea di come bisognerà entrare in modalità-corsa, dato che al momento il calendario è stato svelato solamente per metà.

"Sinceramente non mi fa differenza correre 22 gare, 15 o 8. Ritirarsi non è mai bello e l'importante è sempre cercare il miglior risultato possibile, anche se ci sono più rischi, chiaramente. Oggi, probabilmente, un errore costerà molto più caro che in passato, ma l'approccio sarà simile. Ad ogni gara mi comporterò allo stesso modo, poi non so cosa faranno gli altri, però non vedo motivazioni perché l'approccio debba essere diverso. Ripeto, bisogna sempre portare a casa il massimo".

"Per esempio, qui l'anno scorso ho vinto, ma ogni stagione è diversa e non hai garanzie che tutto vada allo stesso modo. Anzi, non do nulla per scontato solo perché ho già colto il successo in Austria. La cosa importante è trovarsi bene con la macchina il prima possibile e cercare di vincere ogni singolo GP".

Informazioni aggiuntive di James Newbold

Max Verstappen, Red Bull Racing durante la conferenza stampa

Max Verstappen, Red Bull Racing durante la conferenza stampa
1/10

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing durante la conferenza stampa

Max Verstappen, Red Bull Racing durante la conferenza stampa
2/10

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing durante la conferenza stampa

Max Verstappen, Red Bull Racing durante la conferenza stampa
3/10

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing e Alex Albon, Red Bull Racing durante la conferenza stampa

Max Verstappen, Red Bull Racing e Alex Albon, Red Bull Racing durante la conferenza stampa
4/10

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing e Alex Albon, Red Bull Racing durante la conferenza stampa

Max Verstappen, Red Bull Racing e Alex Albon, Red Bull Racing durante la conferenza stampa
5/10

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing e Alex Albon, Red Bull Racing durante la conferenza stampa

Max Verstappen, Red Bull Racing e Alex Albon, Red Bull Racing durante la conferenza stampa
6/10

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing e Alex Albon, Red Bull Racing durante la conferenza stampa

Max Verstappen, Red Bull Racing e Alex Albon, Red Bull Racing durante la conferenza stampa
7/10

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

La macchina di Max Verstappen, Red Bull Racing RB16 nel garage

La macchina di Max Verstappen, Red Bull Racing RB16 nel garage
8/10

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Il casco di Max Verstappen, Red Bull Racing, 2018 Austrian Grand Prix

Il casco di Max Verstappen, Red Bull Racing, 2018 Austrian Grand Prix
9/10

Foto di: Catawiki

Max Verstappen, Red Bull Racing

Max Verstappen, Red Bull Racing
10/10

Foto di: Jack Ke

condivisioni
commenti
Hamilton: "Red Bull prima avversaria. Max è progredito ancora"

Articolo precedente

Hamilton: "Red Bull prima avversaria. Max è progredito ancora"

Prossimo Articolo

Ferrari: la verità di Vettel e il silenzio di Maranello

Ferrari: la verità di Vettel e il silenzio di Maranello
Carica commenti
Ali Flessibili: la soluzione più "chiacchierata" della F1 odierna Prime

Ali Flessibili: la soluzione più "chiacchierata" della F1 odierna

Si sta facendo un gran parlare attorno alle ali flessibili in Formula 1. A partire dal GP di Francia, la situazione dovrebbe normalizzarsi, ma ecco cos'ha causato l'oggetto del contendere tra Mercedes e Red Bull

Ferrari: scopriamo quali sono i due volti della SF21 Prime

Ferrari: scopriamo quali sono i due volti della SF21

La Scuderia è terza nel mondiale Costruttori con 92 punti davanti alla McLaren: la SF21 ha un potenziale nettamente superiore a quello della SF1000, ma la Rossa finora ha raccolto meno del potenziale mostrato in pista. Andiamo a capire perché c'è una differenza fra il giro secco e il passo gara, per capire come mai a due pole position conquistate in prova non abbia corrisposto almeno una vittoria.

Formula 1
11 giu 2021
Chinchero racconta Ricciardo (p. 1) - It's a long way to the top Prime

Chinchero racconta Ricciardo (p. 1) - It's a long way to the top

15esima puntata di It's a long way to the top, rubrica podcast di Roberto Chinchero in cui, la prima firma di F1 di Motorsport.com, racconta attraverso aneddoti la scalata alla F1 di Daniel Ricciardo. Buon ascolto! (Parte 1).

Formula 1
10 giu 2021
Perez: l'alfiere di re Max nella partita a scacchi per il titolo Prime

Perez: l'alfiere di re Max nella partita a scacchi per il titolo

Con la vittoria a Baku il messicano ha portato punti preziosi nel Costruttori ed ha dimostrato come in questa stagione, nella lotta tra Verstappen e Hamilton, le seconde guide dei due team di punta avranno un ruolo determinante.

Formula 1
10 giu 2021
GP Baku: Perez trionfa nel week end nero Mercedes Prime

GP Baku: Perez trionfa nel week end nero Mercedes

Sergio Perz ha vinto in maniera rocambolesca il Gran Premio d'Azerbaijan, sesta prova del Mondiale 2021 di Formula 1. Il messicano ha avuto la meglio di Vettel e Gasly, con Verstappen out a tre giri dal termine dopo aver ampiamente dominato la corsa

Formula 1
10 giu 2021
Bottas: il vero punto debole della Mercedes Prime

Bottas: il vero punto debole della Mercedes

Valtteri Bottas è il protagonista indiscusso di questa puntata de Il Primo degli Ultimi. Il finlandese in Azerbaijan ha vissuto uno dei suoi fine settimana peggiori da quando è in Mercedes. Proviamo a capire ed analizzare quali fattori possono aver portato a ciò.

Formula 1
8 giu 2021
GP d'Azerbaijan: caos, rimonte e sorprese a Baku Prime

GP d'Azerbaijan: caos, rimonte e sorprese a Baku

Il GP d'Azerbaijan di Formula 1 non è stato per nulla avaro di sorprese. A Baku abbiamo assistito ad una gara animata da ricchi colpi di scena, con cambi al vertice e situazioni insperate. Ecco com'è andata nella nostra esclusiva animazione grafica

Formula 1
7 giu 2021
Minardi: “Hamilton non si è voluto accontentare” Prime

Minardi: “Hamilton non si è voluto accontentare”

Andiamo ad analizzare il GP dell'Azerbaijan dando i voti ai piloti di Formula 1 insieme a Franco Nugnes e Gian Carlo Minardi

Formula 1
7 giu 2021