Verstappen: "Le regole 2022 non sfavoriranno la Mercedes"

L'olandese ha parlato favorevolmente della rivoluzione tecnica che entrerà in vigore nel 2022 e si è detto certo che le nuove regole non sono state adottate per fermare la Mercedes.

Verstappen: "Le regole 2022 non sfavoriranno la Mercedes"

Nel 2022 la monoposto di Formula 1 verranno stravolte nel design a seguito della rivoluzione tecnica il cui scopo principale è quello di aumentare lo show in pista riducendo la downforce. Secondo le intenzioni della Federazione si punterà tutto sull’effetto suolo cercando così di agevolare le lotte corpo a corpo tra i piloti.

Oltre a queste modifiche prettamente tecniche saranno presenti anche novità a livello economico. Oltre all’introduzione del budget cap vi sarà anche una più equa distribuzione dei premi in denaro così da cercare di livellare i valori in campo.

Già in passato Toto Wolff ha detto la sua in merito a questi stravolgimenti affermando come queste novità siano state adottate per cercare di mettere un freno allo strapotere Mercedes che dura ininterrottamente dal 2014, ma c’è chi non è d’accordo con il grande boss del team 7 volte campione del mondo.

Max Verstappen, unico pilota quest’anno in grado di inserirsi spesso tra le due frecce nere, ha parlato di una rivoluzione tecnica necessaria per favorire lo show che non impedirà comunque alla Mercedes di essere sempre il team di riferimento.

“Credo che queste regole siano il risultato delle conversazioni avute tra team e piloti con la nuova proprietà. Hanno capito che effettuare un sorpasso è davvero complicato e che siamo proprio noi piloti a volere gare più ravvicinate” ha evidenziato l’olandese al termine del GP di Turchia.

“Se vogliamo un esempio concreto possiamo prendere la gara ad Imola. Valtteri girava con una vettura più lenta della mia di circa 3 decimi a causa di un detrito, ma io mi sono trovato in difficoltà a superarlo nonostante fossi più veloce di lui”.

“Sono riuscito a sopravanzarlo quando ho avuto l’unica occasione possibile, ma dobbiamo trovare una soluzione a questo problema”.

Max ha poi voluto fare un paragone tra la stagione 2020 della MotoGP e quella della F1 e spera che con le nuove regole in futuro le qualifiche possano rivelarsi meno decisive per l’esito delle gare.

“Dobbiamo fare in modo che la gare siano più eccitanti e che i piloti siano in grado di stare in scia ad altre vetture. Non è possibile che le qualifiche si rivelino ancora una volta un fattore decisivo per i weekend di gara come accade oggi”.

“Prendete ad esempio quello che è accaduto in MotoGP. Anche se ti qualifichi decimo hai la possibilità di vincere. Questo, invece, succede raramente in Formula 1 proprio perché nella maggior parte dei circuiti è difficile stare in sica ad un’altra vettura”.

“Credo che con il nuovo regolamento tecnico questo problema sarà finalmente risolto, ma non si può dire già adesso se la Mercedes sarà rallentata o meno da queste novità”.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
1/22

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
2/22

Foto di: Charles Coates / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
3/22

Foto di: Charles Coates / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
4/22

Foto di: Charles Coates / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
5/22

Foto di: Andy Hone / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
6/22

Foto di: Steven Tee / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
7/22

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
8/22

Foto di: Charles Coates / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing, durante la conferenza stampa dopo le Qualifiche
Max Verstappen, Red Bull Racing, durante la conferenza stampa dopo le Qualifiche
9/22

Foto di: FIA Pool

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11
10/22

Foto di: Andy Hone / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11
11/22

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
12/22

Foto di: Steven Tee / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
13/22

Foto di: Charles Coates / Motorsport Images

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, e Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35
Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, e Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35
14/22

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
15/22

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Testacoda di Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
Testacoda di Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
16/22

Foto di: Charles Coates / Motorsport Images

Testacoda di Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, davanti a Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01
Testacoda di Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, davanti a Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01
17/22

Foto di: Charles Coates / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
18/22

Foto di: Charles Coates / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
19/22

Foto di: Charles Coates / Motorsport Images

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
20/22

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
21/22

Foto di: Charles Coates / Motorsport Images

Testacoda di Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
Testacoda di Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
22/22

Foto di: Charles Coates / Motorsport Images

condivisioni
commenti
F1 2020: orari TV di Sky e TV8 del GP del Bahrain 1
Articolo precedente

F1 2020: orari TV di Sky e TV8 del GP del Bahrain 1

Prossimo Articolo

Mercedes: già recuperato il taglio dell'aerodinamica 2021

Mercedes: già recuperato il taglio dell'aerodinamica 2021
Carica commenti
Come reagiscono i team di Formula 1 a situazioni di pressione Prime

Come reagiscono i team di Formula 1 a situazioni di pressione

OPINIONE: La pressione è tutta su Red Bull e Mercedes mentre la stagione 2021 di Formula 1 si prepara alla sua doppietta finale. Il consulente tecnico di Motorsport.com ed ex ingegnere McLaren F1 Tim Wright spiega come le rispettive squadre affronteranno quello che sarà un fattore cruciale nell'esito del campionato piloti e costruttori.

F1 | I benefici potenziali di perdere il titolo Costruttori Prime

F1 | I benefici potenziali di perdere il titolo Costruttori

Vincere il titolo Costruttori comporta un vantaggio da un punto di vista economico, ma con le nuove regole introdotte dalla F1 i team meglio piazzati devono scontare limitazioni in galleria del vento e al CFD.

Video F1 | Piola: Perché il super-motore Mercedes non si è visto? Prime

Video F1 | Piola: Perché il super-motore Mercedes non si è visto?

Lewis Hamilton e Valtteri Bottas monopolizzano la prima fila del Gran Premio dell'Arabia Saudita di Formula 1. Il tanto decantato super motore Mercedes, tuttavia, non ha consentito ai due il boost sperato, con Max Verstappen che sarebbe stato in pole senza l'errore nel suo ultimo crono

Formula 1
4 dic 2021
Podcast F1 | Bobbi: "Verstappen ingordo, gettati oltre 4 decimi" Prime

Podcast F1 | Bobbi: "Verstappen ingordo, gettati oltre 4 decimi"

Max Verstappen getta alle ortiche una pole position che sembrava scritta nelle stelle. L'olandese, per troppa cronica ingordigia, non si è voluto accontentare preferendo strafare nel suo ultimo tentativo cronometrato. Risultato? RB16B a muro e terza posizione sulla griglia. Cambio permettendo...

Formula 1
4 dic 2021
Podcast F1 | Bobbi: "Leclerc, errore per 3-4 km/h di troppo" Prime

Podcast F1 | Bobbi: "Leclerc, errore per 3-4 km/h di troppo"

Le Prove Libere del GP dell'Arabia Saudita ci parlano di un Lewis Hamilton e della Mercedes in forma, con Verstappen solo quarto. Ma l'errore pesante di giornata è della Ferrrari di Leclerc, che ha perso la sua SF21 in una delle tante curve veloci del tracciato di Jeddah

Formula 1
3 dic 2021
Video F1 | Piola: "Jeddah veloce con troppe curve cieche" Prime

Video F1 | Piola: "Jeddah veloce con troppe curve cieche"

Andiamo a commentare le prime prove libere del GP d'Arabia Saudita in compagnia di Giorgio Piola e Franco Nugnes. Il tracciato di Jeddah, che non spicca per selettività, si prefigura come potenzialmente ricco di safety car

Formula 1
3 dic 2021
Video F1 | Piola: "Jeddah ad alto rischio con ali scariche" Prime

Video F1 | Piola: "Jeddah ad alto rischio con ali scariche"

Viviamo l'antipasto del Gran Premio dell'Arabia Saudita in compagnia di Franco Nugnes e Giorgio Piola. La prima volta della F1 a Jeddah sarà su un tracciato cittadino ultra-rapido, con medie previste superiori ai 250 km/h e con i muretti ben presenti ai bordi della pista

Formula 1
2 dic 2021
Il nemico invisibile contro cui ha lottato Lewis Hamilton Prime

Il nemico invisibile contro cui ha lottato Lewis Hamilton

Per il sette volte campione del mondo la lotta per il titolo del 2021 si sta rivelando davvero dura. Verstappen è un rivale feroce e alcuni fattori esterni hanno condizionato la rincorsa all'ottavo iride del pilota Mercedes.

Formula 1
1 dic 2021