Formula 1
G
GP del Bahrain
28 mar
Prove Libere 1 in
26 giorni
09 mag
Prossimo evento tra
66 giorni
G
GP dell'Azerbaijan
06 giu
Gara in
98 giorni
G
GP del Canada
13 giu
Gara in
105 giorni
G
GP di Francia
24 giu
Prossimo evento tra
115 giorni
01 lug
Prossimo evento tra
122 giorni
G
GP di Gran Bretagna
15 lug
Prossimo evento tra
136 giorni
G
GP d'Ungheria
29 lug
Prossimo evento tra
150 giorni
G
GP del Belgio
26 ago
Prossimo evento tra
178 giorni
02 set
Prossimo evento tra
185 giorni
09 set
Prossimo evento tra
192 giorni
G
GP della Russia
23 set
Prossimo evento tra
206 giorni
G
GP di Singapore
30 set
Prossimo evento tra
213 giorni
G
GP del Giappone
07 ott
Prossimo evento tra
220 giorni
G
GP degli Stati Uniti
21 ott
Prossimo evento tra
234 giorni
G
GP del Messico
28 ott
Prossimo evento tra
241 giorni
G
GP dell'Arabia Saudita
03 dic
Prossimo evento tra
277 giorni
G
GP di Abu Dhabi
12 dic
Prossimo evento tra
286 giorni

Verstappen: "Cosa si aspettava Leclerc con quella manovra?"

Il pilota della Red Bull ha finito la propria gara dopo pochi metri a causa dell'incidente provocato da Leclerc ed ha chiesto spiegazioni al monegasco per una manovra troppo aggressiva.

condivisioni
commenti
Verstappen: "Cosa si aspettava Leclerc con quella manovra?"

La penultima gara stagionale non resterà certamente nel libro dei ricordi di Max Verstappen. Per il pilota della Red Bull, infatti, il GP di Sakhir è durato poche centinaia di metri prima di andare a muro in curva 4.

Tutto è accaduto subito dopo la partenza quando Verstappen e Perez sono arrivati appaiati proprio alla staccata di curva 4. Leclerc, scattato dalla quarta casella, ha completamente sbagliato la frenata andando a bloccare l’anteriore destra per poi colpire con l’anteriore sinistra la Racing Point di Sergio Perez.

Il messicano è finito in testacoda e per evitare la vettura #11 Verstappen ha girato largo sulla via di fuga per poi perdere il controllo della propria monoposto ed impattare contro le protezioni.

Sceso dalla Red Bull, Max ha sfogato tutta la sua rabbia dando un calcio al muretto per poi subito dopo andare da Leclerc e chiedere spiegazioni al pilota della Ferrari per una manovra oggettivamente esagerata.

“La partenza è stata buona, Valtteri ha chiuso la porta come è giusto che sia ed io ho dovuto alzare il piede. Da quel momento ho soltanto cercato di non riportare danni in mezzo alle altre auto”.

Leggi anche:

Max ha spiegato la dinamica del caos che l’ha portato contro le barriere di protezione in curva 4.

“Checo non poteva vedere cosa accadeva all’interno. Charles ha bloccato l’anteriore destra, ha avuto sottosterzo e ha colpito Perez. Io ho cercato di evitare la Racing Point quando si è girata così da non danneggiare la mia vettura, ma sono finito in ghiaia e non c’è stato niente da fare”.

Verstappen ha poi indicato in Leclerc il responsabile per il caos del primo giro. Secondo Max il monegasco non ha ragionato con lucidità quando al termine della corsa mancavano ben 86 giri.

“Onestamente non capisco perché tutti sono stati così aggressivi. Eravamo tutti nelle posizioni di vertice e ci siamo trovati con tre vetture danneggiate di cui due in modo serio. Non capisco perché Charles si sia tuffato in curva 4 in quel modo frenando così tardi. Che cosa si aspettava?”.

Ritrovata la calma, Max ha poi voluto gettare acqua sul fuoco…

“Non sono arrabbiato ma è frustrante ritirarsi così presto in una gara nella quale avevamo ottime possibilità di fare bene. Rispetto Charles, è un grande pilota, ma ha esagerato in quella occasione”.

Max Verstappen, Red Bull Racing, e Charles Leclerc, Ferrari, parlano dopo il ritiro

Max Verstappen, Red Bull Racing, e Charles Leclerc, Ferrari, parlano dopo il ritiro
1/7

Foto di: Charles Coates / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing, si allontana dalla sua auto dopo il ritiro

Max Verstappen, Red Bull Racing, si allontana dalla sua auto dopo il ritiro
2/7

Foto di: Charles Coates / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing, e Charles Leclerc, Ferrari, si allontanano dalle loro auto dopo il ritiro

Max Verstappen, Red Bull Racing, e Charles Leclerc, Ferrari, si allontanano dalle loro auto dopo il ritiro
3/7

Foto di: Charles Coates / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing, e Charles Leclerc, Ferrari, dopo il ritiro

Max Verstappen, Red Bull Racing, e Charles Leclerc, Ferrari, dopo il ritiro
4/7

Foto di: Charles Coates / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing, Charles Leclerc, Ferrari, a bordo pista dopo il ritiro

Max Verstappen, Red Bull Racing, Charles Leclerc, Ferrari, a bordo pista dopo il ritiro
5/7

Foto di: Charles Coates / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing, sale sopra uno scooter dopo il ritiro

Max Verstappen, Red Bull Racing, sale sopra uno scooter dopo il ritiro
6/7

Foto di: Charles Coates / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing, a bordo pista dopo il ritiro

Max Verstappen, Red Bull Racing, a bordo pista dopo il ritiro
7/7

Foto di: Charles Coates / Motorsport Images

Leclerc onesto: "Mi piace dirlo quando commetto un errore"

Articolo precedente

Leclerc onesto: "Mi piace dirlo quando commetto un errore"

Prossimo Articolo

Impresa Perez: il licenziato vince il GP di Sakhir regalato da Mercedes

Impresa Perez: il licenziato vince il GP di Sakhir regalato da Mercedes
Carica commenti

Riguardo questo articolo

Serie Formula 1
Evento GP di Sakhir
Sotto-evento Gara
Piloti Max Verstappen , Charles Leclerc
Team Red Bull Racing
Autore Marco Di Marco
Verstappen: un basso profilo per sorprendere nel 2021? Prime

Verstappen: un basso profilo per sorprendere nel 2021?

L'olandese non si è voluto sbilanciare in occasione del filming day della Red Bull circa le reali potenzialità della RB16B. Pretattica o forse Max è rimasto scottato troppe volte negli anni passati?

Alfa Romeo: si sacrifica il 2021 per puntare tutto sul 2022 Prime

Alfa Romeo: si sacrifica il 2021 per puntare tutto sul 2022

Già dalla presentazione si è capito che l'Alfa Romeo deciderà di sacrificare il 2021 e portare pochi sviluppi per puntare tutto sul 2022 e cercare di risalire la china sfruttando il cambiamento regolamentare.

F1 Stories: Da Tyrrell a Mercedes, il filo inglese del destino Prime

F1 Stories: Da Tyrrell a Mercedes, il filo inglese del destino

Cos'hanno in comune la Tyrrell e la Mercedes? Molto più di quel che sembra. Infatti, un semplice cambio di residenza della Casa di Stoccarda, ha generato un filo conduttore tra tante squadre diverse tra loro. Un viaggio nella storia della Formula 1 che parte dagli anni Settanta.

Gasly: i pro e i contro della permanenza in AlphaTauri Prime

Gasly: i pro e i contro della permanenza in AlphaTauri

Il pilota francese proseguirà la sua esperienza con AlphaTauri anche nel 2021 ed avrà il compito di essere la guida del team di Faenza. Il mancato ritorno in Red Bull dopo un 2020 spettacolare, però, potrebbe segnare il suo futuro.

Formula 1
26 feb 2021
I team di Formula 1 potranno aggirare il budget cap? Prime

I team di Formula 1 potranno aggirare il budget cap?

Il 2021 vedrà alcune modifiche tecniche e regolamentari che potrebbero avere un grande impatto sullo show in pista. Rodi Basso ha analizzato i pro e i contro, con una particolare attenzione alle zone grigie del budget cap.

Formula 1
26 feb 2021
Top 5: le cinque migliori McLaren della storia Prime

Top 5: le cinque migliori McLaren della storia

Andiamo a scoprire quali sono state le migliori 5 monoposto di Formula 1 realizzate da McLaren

Formula 1
26 feb 2021
Ricciardo: un triennale con McLaren che sa di scelta obbligata Prime

Ricciardo: un triennale con McLaren che sa di scelta obbligata

Il 2021 rappresenterà la stagione dell'ennesimo cambiamento per Daniel Ricciardo dopo aver concluso una sterile avventura in Renault, ma la scelta della McLaren è stata obbligata per mancanza reale di alternative al vertice?

Formula 1
25 feb 2021
La storia di... Lewis Hamilton Prime

La storia di... Lewis Hamilton

Con sette titoli iridati, è amato quanto temuto per la sua impeccabile bravura al volante nell'era moderna dei motori mondiali. Lui è Lewis Hamilton, un personaggio figlio del suo tempo, icona e leggenda vivente della Formula 1 e portabandiera di ideali e messaggi positivi. Ripercorriamo la sua storia

Formula 1
25 feb 2021