Verstappen: "C'è un problema di risposta del turbo"

C’era tutto per essere contenti. Un quarto posto significativo, a 0”183 dalla pole di Valtteri Bottas, un margine minimo su una pista che negli ultimi anni è stata quasi un incubo per la Red Bull. Invece Max Verstappen ha avuto molto da recriminare, e gli ingegneri della Honda stanno valutando come risolvere un problema imprevisto prima del via della gara.

“Nell’arco dell’intero weekend ho dovuto lottare con il bilanciamento della monoposto – ha spiegato l’olandese – e il quarto posto arrivato in qualifica è stato di per sé positivo. Ma ho dovuto lottare anche con un problema di turbo-lag, un ritardo nella risposta quando andavo sull’acceleratore in uscita di curva".

"Credo che questo inconveniente ci sia costato un decimo e mezzo o due decimi, e se guardiamo il tempo finale che ho ottenuto, possiamo dire che non è stato proprio un piccolo problema, perché avrei potuto lottare per la pole”.

L’analisi di Verstappen è alquanto realistica, perché pur non brillando in nessuno dei tre settori, l’olandese è stato mediamente sempre veloce.
“Probabilmente è solo una questione di messa a punto che non siamo riusciti a perfezionare – ha proseguito Max – nei tratti più lenti, a basso numero di giri, quando andavo sull’acceleratore c’era un ritardo nella risposta, poi la spinta arrivava bruscamente”.

I tecnici di Honda e Red Bull contano di risolvere il problema in vista della gara intervenendo sulle mappe software, ma a serbatoi pieni l’effetto ‘lag’ è attenuato, e a prescindere dalle soluzioni che troverà la squadra, sarà comunque un problema meno impattante sulla performance.