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Un problema alla barra antirollio ha rallentato Palmer a Melbourne

Jolyon Palmer ha spiegato che la Renault ha individuato la causa delle difficoltà che ha incontrato in Australia: c'era un problema con la barra antirollio posteriore.

Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS17

XPB Images

Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS17
Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS17
Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS17
Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS17
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17, precede Esteban Ocon, Force India VJM10, Lance Stroll,
Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS17, precede Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32

Il britannico è stato protagonista di un incidente durante le prove libere del venerdì a Melbourne e non è riuscito a terminare la gara, segnalando delle anomalie in frenata.

Parlando subito dopo la bandiera a scacchi, Palmer aveva detto di aver già chiesto alla squadra di fare una verifica sulla sua monoposto e oggi in Cina ha rivelato che il problema è stato individuato.

"Circa un paio d'ore dopo la gara, è stato abbastanza chiaro che c'era un problema" ha detto Palmer ai giornalisti a Shanghai.

"Da sabato in poi, abbiamo avuto un problema con la barra antirollio posteriore, che non funzionava correttamente".

Il weekend di Palmer comunque era stato complicato fin dall'inizio: escluso l'incidente nella FP2, aveva accusato un problema al cambio nel primo turno ed è stato eliminato in Q1 per un inconveniente al sistema del carburante.

Il figlio d'arte comunque è sollevato nel sapere che a rallentarlo in gara c'è stato questo problema, quindi si dice motivato a vivere un weekend migliore in Cina.

"Ho cercato di non pensarci troppo e sono riuscito a fare tabula rasa nella mia mente" ha detto.

"Sentivo che c'era qualcosa che non andava sulla macchina ed ho perso feeling tra venerdì e sabato".

"Così, quando abbiamo scoperto che c'era qualcosa che non funzionava, ho iniziato a pensare a quello che è riuscito a fare Nico con la macchina a posto, che credo che sia abbastanza buona per fare dei punti qui".

"E' stato un weekend difficile, ma credo che abbiamo imparato da tutti gli errori. Alla fine si tratta di cose risolvibili piuttosto facilmente, quindi questo weekend saremo in grado di ripartire da zero".

"Questa è come se fosse la prima gara per me".

Nonostante l'esordio molto complicato, Palmer è fiducioso che le cose possano andare meglio in Cina e crede che la Renault abbia le capacità utili a sviluppare rapidamente la R.S.17 e a renderla più competitiva.

"Per noi a Melbourne i punti sarebbero stati possibili" ha detto.

"L'anno scorso, abbiamo faticato molto ad inizio stagione, ma dopo la pausa estiva siamo stati in grado di attaccare la Q2 e di battagliare ai margini della zona punti".

"Se siamo in grado di mantenere questo tipo di sviluppo, possiamo essere molto più forti nella seconda metà del campionato".

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