Toro Rosso: nuovo cofano motore per migliorare il raffreddamento

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Toro Rosso: nuovo cofano motore per migliorare il raffreddamento
Giacomo Rauli
Di: Giacomo Rauli
12 lug 2016, 14:42

Nel primo giorno di test di Silverstone la Toro Rosso ha fatto esordire un nuovo cofano motore che dovrebbe migliorare il raffreddamento della power unit Ferrari e far lavorare meglio l'ala posteriore della STR11.

Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR11
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR11
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR11
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR11

Il primo giorno di test della Formula 1 sul tracciato britannico di Silverstone ha regalato qualche novità dal punto di vista tecnico. Una di queste l'ha presentata la Scuderia Toro Rosso.

Sulla STR11 di Carlos Sainz Jr si è visto un nuovo cofano motore, immediatamente riconoscibile perché la parte superiore era completamente nera, priva della classica verniciatura con il toro di colore rosso opaco.

Non solo l'assenza di vernice. Il nuovo cofano motore ha linee e proporzioni molto differenti. Ora non spiove più con un dolce declivio verso la zona a "Coca cola", ma in maniera molto più ripida. Inoltre vi sono due aperture laterali supplementari all'airscope ben evidenti.

Questa nuova componente è stata provata con un intento ben preciso: migliorare il raffreddamento della power unit Ferrari, che da tempo denota problemi all'ERS (ecco perché sono apparse le nuove feritoie).

Modifiche anche all'airscope, accorciato per permettere all'ala posteriore di lavorare meglio, con flussi derivanti dall'avantreno che dovrebbero essere più puliti.

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