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Toro Rosso: la STR11 sarà presentata il 29 febbraio

Il team faentino scenderà in pista per i primi test di Barcellona senza livrea. Dietrich Mateschitz, inoltre, ha negato al team una colorazione molto differente rispetto a quelle utilizzate nel corso di questi 10 anni.

Max Verstappen, Scuderia Toro Rosso STR10

Max Verstappen, Scuderia Toro Rosso STR10

XPB Images

Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR10
Max Verstappen, Red Bull Racing
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR10

Per la Scuderia Toro Rosso la stagione di Formula 1 2016 inizierà con la prima delle due sessioni di test invernali previsti sul tracciato del Montmelò, che sorge a pochi chilometri dal capoluogo di regione della Catalogna, ovvero Barcellona. Il team faentino sarà presente con la macchina nuova, portata allo svezzamento dai due piloti titolari, Max Verstappen e Carlos Sainz Jr, ma nei primi test vedremo una STR11 senza la veste 2016 definitiva.

Presentazione STR11 il 29 febbraio

Toro Rosso non presenterà la nuova monoposto, chiamata STR11, nella pit lane del circuito catalano nella prima sessione di test invernali. La nuova vettura dovrebbe prendere parte subito ai test, ma girerà senza la livrea ufficiale. Stando a nostre fonti austriache il giorno in cui cadranno i veli dalla STR11 sarà infatti il 29 febbraio, con il team faentino che sfrutterà al massimo l'anno bisestile presentando anche la livrea 2016 definitiva, prima di imbarcare la vettura per la seconda sessione di prove, che si terrà sempre al Montmelò.

Veto di Mateschitz per livrea inedita

Per inaugurare la seconda decade in Formula 1, in via della Boaria avrebbero deciso nelle settimane passate di adottare una nuova livrea, sensibilmente differente da quelle che hanno "vestito" le monoposto italo-austriache dal 2006. L'idea è stata presa in considerazione dai vertici del team, ma è stata recentemente stoppata direttamente da Dietrich Mateschitz, ovvero il magnate austriaco proprietario della Scuderia e del team Red Bull Racing. Il veto posto dal boss Red Bull ha così fatto rivedere i piani iniziali pensati per la STR11, che continuerà a essere riconoscibile grazie alla solita livrea fatta dai colori (più scuri) della celebre bibita energetica.

 

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