Todt: "Il ritorno del fuoco in F1 mi ha spaventato"

Il presidente della Federazione Internazionale ha affermato di essere rimasto sorpreso e spaventato dal vedere nuovamente una vettura di F1 andare in fiamme e vuole che si faccia chiarezza sulle cause.

Todt: "Il ritorno del fuoco in F1 mi ha spaventato"

Mentre la Federazione Internazionale ha avviato un’indagine dettagliata per chiarire tutta la dinamica del tremendo incidente che ha visto protagonista Romain Grosjean in Bahrain, Jean Todt ha dichiarato come un punto chiave da analizzare sarà l’analisi di come si sia potuto verificare il rogo che ha avvolto pilota e vettura.

Nel corso di una intervista esclusiva che il presidente della FIA ha rilasciato a Motorsport.com, Todt ha infatti affermato di essere rimasto sorpreso dall’incendio che è divampato subito dopo l’impatto.

“Era da molto tempo che nessuno vedeva più una vettura andare in fiamme. Adesso dobbiamo capire perché sia accaduto”.

“Devo dire che non ricordo molti incidenti dove una vettura si sia spezzata di netto in due parti, ma la monoscocca ha resistito alla perfezione”.

“Immaginate cosa sarebbe potuto accadere alle sue gambe se la cellula non avesse retto. E’ un qualcosa di eccezionale ed è il frutto dei continui miglioramenti che sono stati apportati”.

Todt ha poi affermato come la Federazione avvierà una indagine per comprendere le cause che hanno portato alle ustioni alle mani di Grosjean.

“Romain ha riportato una ustione di secondo grado alle mani, quindi dobbiamo capire perché i guanti non lo abbiano protetto. Dobbiamo analizzare cosa sia accaduto per proteggere al meglio non solo i piloti, ma anche i dottori accorsi dato che anche loro hanno riportato qualche leggera bruciatura”.

Todt ha poi mostrato soddisfazione per il modo in cui l’halo sia riuscito a salvare la vita al pilota della Haas.

“L’angolo di impatto è stato determinato dal modo in cui la vettura di Grosjean ha toccato l’anteriore sinistra di Kvyat. La Haas è andata dritta contro le barriere in un punto dove è raro vedere una monoposto andare fuori pista”.

“La vettura aveva ancora 100 Kg di carburante a bordo quando si è spezzata e dobbiamo capire perché questo sia accaduto. La velocità dell’impatto è stata di circa 200 Km/h e se non ci fosse stato l’halo avremmo assistito ad una tragedia”.

Un altro elemento che è stato preso in esame da Todt è stata la fortuna. Il personale medico, infatti, è riuscito a soccorrere immediatamente Grosjean dato che la gara era appena iniziata e la Mercedes dei dottori è arrivata sul luogo dell’incidente dopo soli 9 secondi dall’impatto.

“Abbiamo avuto fortuna nel vedere la vettura medica arrivare immediatamente sul posto dato che seguiva il gruppo delle F1 appena partito. Sono stati davvero rapidi”.

“Ian Roberts ed Alan van de Merwe sono stati molto coraggiosi a gettarsi tra le fiamme, così come i commissari del circuito”.

“Queste persone sono fonte di ispirazione per me. Spesso dico che ci sono molte cose che non mi piacciono in Formula 1, ma ci sono anche molte cose che amo e queste spingono me e tutta l’organizzazione ad andare avanti”.

I commissari rimuovono i resti dell'auto di Romain Grosjean, Haas VF-20, dopo l'incidente
I commissari rimuovono i resti dell'auto di Romain Grosjean, Haas VF-20, dopo l'incidente
1/21

Foto di: Zak Mauger / Motorsport Images

I commissari rimuovono i resti dell'auto di Romain Grosjean, Haas VF-20, dopo l'incidente
I commissari rimuovono i resti dell'auto di Romain Grosjean, Haas VF-20, dopo l'incidente
2/21

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

I commissari rimuovono i resti dell'auto di Romain Grosjean, Haas VF-20, dopo l'incidente
I commissari rimuovono i resti dell'auto di Romain Grosjean, Haas VF-20, dopo l'incidente
3/21

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

I commissari rimuovono i resti dell'auto di Romain Grosjean, Haas VF-20, dopo l'incidente
I commissari rimuovono i resti dell'auto di Romain Grosjean, Haas VF-20, dopo l'incidente
4/21

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

I commissari rimuovono i resti dell'auto di Romain Grosjean, Haas VF-20, dopo l'incidente
I commissari rimuovono i resti dell'auto di Romain Grosjean, Haas VF-20, dopo l'incidente
5/21

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

I commissari rimuovono i resti dell'auto di Romain Grosjean, Haas VF-20, dopo l'incidente
I commissari rimuovono i resti dell'auto di Romain Grosjean, Haas VF-20, dopo l'incidente
6/21

Foto di: Andy Hone / Motorsport Images

I commissari rimuovono i resti dell'auto di Romain Grosjean, Haas VF-20, dopo l'incidente
I commissari rimuovono i resti dell'auto di Romain Grosjean, Haas VF-20, dopo l'incidente
7/21

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

I commissari rimuovono i resti dell'auto di Romain Grosjean, Haas VF-20, dopo l'incidente
I commissari rimuovono i resti dell'auto di Romain Grosjean, Haas VF-20, dopo l'incidente
8/21

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

I commissari rimuovono i resti dell'auto di Romain Grosjean, Haas VF-20, dopo l'incidente
I commissari rimuovono i resti dell'auto di Romain Grosjean, Haas VF-20, dopo l'incidente
9/21

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

I resti della Haas VF-20 di Romain Grosjean dopo il brutto incidente al primo giro
I resti della Haas VF-20 di Romain Grosjean dopo il brutto incidente al primo giro
10/21

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Il guard rail distrutto dall'auto di Romain Grosjean, Haas F1
Il guard rail distrutto dall'auto di Romain Grosjean, Haas F1
11/21

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Michael Masi, Direttore di Gara, FIA, sulla scena dell'incidente di Romain Grosjean, Haas VF-20
Michael Masi, Direttore di Gara, FIA, sulla scena dell'incidente di Romain Grosjean, Haas VF-20
12/21

Foto di: Zak Mauger / Motorsport Images

Un vigile del fuoco spegne le fiamme causate dall'incidente di Romain Grosjean, Haas VF-20
Un vigile del fuoco spegne le fiamme causate dall'incidente di Romain Grosjean, Haas VF-20
13/21

Foto di: Andy Hone / Motorsport Images

Dettaglio della batteria e dei resti dell'auto di Romain Grosjean, Haas VF-20
Dettaglio della batteria e dei resti dell'auto di Romain Grosjean, Haas VF-20
14/21

Foto di: LAT Images

I resti dell'auto di Romain Grosjean, Haas VF-20
I resti dell'auto di Romain Grosjean, Haas VF-20
15/21

Foto di: Andy Hone / Motorsport Images

I resti dell'auto di Romain Grosjean, Haas VF-20
I resti dell'auto di Romain Grosjean, Haas VF-20
16/21

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Dettaglio della batteria e dei resti dell'auto diRomain Grosjean, Haas VF-20
Dettaglio della batteria e dei resti dell'auto diRomain Grosjean, Haas VF-20
17/21

Foto di: LAT Images

I resti dell'auto di Romain Grosjean, Haas VF-20
I resti dell'auto di Romain Grosjean, Haas VF-20
18/21

Foto di: Andy Hone / Motorsport Images

I resti dell'auto di Romain Grosjean, Haas VF-20
I resti dell'auto di Romain Grosjean, Haas VF-20
19/21

Foto di: Zak Mauger / Motorsport Images

I marshall spengono le fiamme causate dall'incidente di Romain Grosjean, Haas VF-20, al primo giro
I marshall spengono le fiamme causate dall'incidente di Romain Grosjean, Haas VF-20, al primo giro
20/21

Foto di: Andy Hone / Motorsport Images

I vigili del fuoco affrontano le fiamme dopo l' incidente per Romain Grosjean, Haas VF-20, al primo giro
I vigili del fuoco affrontano le fiamme dopo l' incidente per Romain Grosjean, Haas VF-20, al primo giro
21/21

Foto di: Charles Coates / Motorsport Images

condivisioni
commenti
Perez: un anno sabbatico in attesa del ritorno nel 2022
Articolo precedente

Perez: un anno sabbatico in attesa del ritorno nel 2022

Prossimo Articolo

Steiner: "Grosjean vuole tornare a correre ad Abu Dhabi"

Steiner: "Grosjean vuole tornare a correre ad Abu Dhabi"
Carica commenti
Video F1 | Piola: "Ecco perché la Williams ha mantenuto la sua identità tecnica" Prime

Video F1 | Piola: "Ecco perché la Williams ha mantenuto la sua identità tecnica"

In attesa delle nuove monoposto, continua l'analisi delle vetture protagoniste della Formula 1 2021. In questo nuovo video di Motorsport.com, la lente d'ingrandimento tecnica di Franco Nugnes e Giorgio Piola è sulla Williams, team che mai come nella passata stagione ha adottato soluzioni inedite...

Formula 1
18 gen 2022
Video | Piola: "Alfa Romeo: buona meccanica ma carente in aero" Prime

Video | Piola: "Alfa Romeo: buona meccanica ma carente in aero"

Alfa Romeo ha investito tutte le proprie risorse in vista della stagione 2022 di Formula 1. Ciononostante, la C41 si è rivelata una monoposto dalla valida base meccanica, come dimostrato tanto da Raikkonen quanto da Giovinazzi, ma carente a livello aerodinamico

Formula 1
16 gen 2022
Video | Piola: “L’Alpine ritrovata dopo il reset in galleria” Prime

Video | Piola: “L’Alpine ritrovata dopo il reset in galleria”

Torniamo a parlare dei team di Formula 1 partecipanti alla stagione 2021 e di come si sono evoluti nel corso dell'anno appena trascorso. Ora tocca all'Alpine: la scuderia di Enstone è tornata alla vittoria in Ungheria e a podio in Qatar, sapendo correggere il tiro in corso d'opera

Formula 1
14 gen 2022
Video F1 | Ceccarelli: “Come vincere le proprie resistenze” Prime

Video F1 | Ceccarelli: “Come vincere le proprie resistenze”

In compagnia di Franco Nugnes, del Dottor Riccardo Ceccarelli e della psicologa Alice Ferrisi di Formula Medicine, in questa puntata di Doctor F1 andiamo ad analizzare e comprendere quelli che sono i comportamenti di un pilota nel suo confronto con i propri limiti

Formula 1
12 gen 2022
Video F1 | Piola: "AlphaTauri più spinta dell'Alpine, meritava il 5° posto" Prime

Video F1 | Piola: "AlphaTauri più spinta dell'Alpine, meritava il 5° posto"

In questo nuovo video di Motorsport.com, Franco Nugnes e Giorgio Piola analizzano i dettagli tecnici dell'AlphaTauri. Il team di Faenza, giunto sesto in classifica finale dietro all'Alpine, avrebbe meritato di più da questo 2021. Ecco perchè...

Formula 1
11 gen 2022
Video | Penalità in F1: quali sono e come si ottengono Prime

Video | Penalità in F1: quali sono e come si ottengono

Le penalità in Formula 1 sono tra gli argomenti più discussi dell'ultimo periodo. Spesso e volentieri hanno avuto voce in capitolo per decidere il vincitore di un GP, altre volte addirittura per annullare tutti i punti conquistati in una stagione. Ecco una panoramica approfondita e dettagliata per spiegare chi le commina, perché e di che tipo possono essere

Formula 1
9 gen 2022
Le migliori gare del 2021: a Silverstone il Big Bang tra Lewis e Max Prime

Le migliori gare del 2021: a Silverstone il Big Bang tra Lewis e Max

Tra le migliori gare del 2021 c'è sicuramente quella che ha dato il là e ha acceso davvero il duello tra Max Verstappen e Lewis Hamilton. Stiamo parlando del GP di gran Bretagna, che ha avuto come momento più alto l'incidente tra i due contendenti per il titolo alla curva Copse, al primo giro della gara.

Formula 1
8 gen 2022
Video F1 | Piola: "McLaren costretta a fermare lo sviluppo presto" Prime

Video F1 | Piola: "McLaren costretta a fermare lo sviluppo presto"

Continua l'analisi tecnica delle monoposto di Formula 1 presenti sulla griglia del 2021. In questo video di Motorsport.com, Franco Nugnes e Giorgio Piola analizzano i dettagli della McLaren, un team che per gran parte della stagione si è dimostrata una rivelazione. Fino a quando...

Formula 1
7 gen 2022