Test Hungaroring, Day 2, ore 11: Vettel migliora, in evidenza Norris

Sebastian Vettel abbassa il suo tempo e porta il limite della seconda giornata di test all'Hungaroring a 1'17"124 con la Ferrari che anche oggi è dotata di un nuovo diffusore posteriore che è stato pensato per i prossimi circuiti veloci nei quali l'efficienza aerodinamica avrà la prevalenza sul carico verticale. Il tedesco è una furia perché oltre a essere il più veloce è risultato anche il pilota che ha percorso più giri sommando in due ore 37 tornate.

Alle spalle della Rossa si rivede la McLaren con il giovane Lando Norris che ha preso il posto sulla MCL32 lasciato libero da Stoffel Vandoorne: il ragazzino di 17 anni è arrivato a 1'19"145 con una certa agilità. Sulla macchina di Woking si continua il lavoro di messa a punto e ricerca del migliore set up, ora che il motore Honda sembra concedere la possibiltà di sommare un buon chilometraggio. Lando ha accumulato 26 giri dopo aver svolto delle prove di aerodinamica.

La terza piazza è appannaggo di Carlos Sainz con la Toro Rosso che ha colto un 1'20"055 trovando i riscontri di affidabilità che la squadra di Faenza sta cercando dal motore Renault. L'iberico precede George Russell che guida per il secondo giorno di fila la Mercedes W08: il 19enne ha provato l'Halo, la nuova protezione della testa che sarà obbligatoria l'anno prossimo su tutte le monoposto. Per lui stranamente solo i 20 giri percorsi: la squadra di Brackley nei test è solita macinare più chilometri di tutti.

Lucas Auer è in crescita con la Force India: l'austriaco beneficia della mezza giornata svolta ieri sulla VJM10 e comincia a metterci del suo, visto che al debutto era parso un po' impacciato nel prendere il controllo della macchina di Silverstone.

A un decimo c'è Robert Kubica che ha fatto un run per saggiare le gomme a mescola Supersoft: il polacco è già arrivato a 20 millesimi dalla prestazione ottenuta ieri dal canadese Latifi sulla stessa macchina. Robert si sta attenendo al programma di lavoro preparato dalla Renault e non ha minimamente cercato alcuna prestazione limitandosi a inanellare 27 giri.

Kubica precede Pierre Gasly che è tornato a guidare la Red Bull RB13: il francese paga appena 10 millesimi di secondo da Robert con 1'20"337, mentre Luca Ghiotto è ottavo: il veneto prosegue il lavoro sulla distanza del nuovo cambio in carbonio che è stato montato in versone prototipale sulla FW40.

Chiudono la lista Santino Ferrari con la Haas e Nobuharu Matsushita che segna un tempo di 1'23"133 sulla Sauber C36: il giapponese questo test lo deve prendere come un regaolo, perché dopo la rottura del contratto fra la squdra svizzera e la Honda per la fornitura dei motori nel 2018, non ci sarà più spazio per lui sulle monoposto di Hinwil.