Test Abu Dhabi, Day 1: O'Ward ok alle 15, Fuoco sale sulla mule car
Il pilota proveniente dall'IndyCar ha trovato subito un grande feeling con la McLaren e resta davanti con il tempo che aveva realizzato in mattinata. Vips invece ha provocato una bandiera rossa, rimanendo fermo lungo la pista con la Red Bull. Cambio della guardia in Ferrari: si ferma Leclerc e Fuoco passa sulla mule car, mentre la vettura 2021 passa nelle mani di Shwartzman.

Allo scoccare della sesta delle nove ore di prove, la sessione in corso a Yas Marina è stata interrotta dalla seconda barriera rossa della giornata. A causarla è stato lo stop in pista della Red Bull di Juri Vips, bloccata nel secondo settore.
Le ore più calde della giornata non hanno favorito grandi miglioramenti rispetto ai tempi emersi in mattinata, ma la distanza che tutte le squadre stanno percorrendo è impressionante. Lance Stroll, in pista con la ‘mule car’ Aston Martin, ha superato i 100 giri dopo cinque ore di prove, ma non sarà l’unico a raggiungere le tre cifre a fine giornata.
Staffetta nel box Ferrari. Dopo essere sceso in pista in mattinata con la SF21H, Antonio Fuoco ha ceduto la monoposto come da programma a Robert Shwartzman, giusto in tempo per un cambio di sedile e passare sulla ‘mule car’. Fuoco ha preso il posto di Charles Leclerc, che ha ufficialmente concluso la stagione 2021 dopo aver percorso 82 giri nell’ultimo giorno di attività al volante della stagione.
Schumacher è tornato in pista dopo un lungo stop ai box della Haas, mentre tra le ‘mule car’ dietro Stroll al momento resta Daniel Ricciardo. George Russell è arrivato nel box Mercedes con l’approccio di chi è già di casa, e la squadra ha pianificato per lui una lunga serie di long-run con differenti mescole di 18”. Al momento il futuro compagno di squadra di Hamilton è ultimo nella classifica dei tempi, ma a fine giornata dovrebbero arrivare dei ‘run’ con gomme C4 e poco carburante.
I tempi alle ore 15 locali
Pos | Pilota | Vettura | Tempo | Giri |
---|---|---|---|---|
1 | Pato O’Ward | McLaren | 1’25”260 | 52 |
2 | Oscar Piastri | Alpine | 1’25”480 | 82 |
3 | Nyck de Vries | Mercedes | 1’25”549 | 59 |
4 | Nick Yelloly | Aston Martin | 1’26”254 | 76 |
5 | Guanyu Zhou | Alfa Romeo | 1’26”263 | 73 |
6 | Liam Lawson | AlphaTauri | 1’26”365 | 77 |
7 | Lance Stroll | Aston Martin* | 1’26”579 | 108 |
8 | Juri Vips | Red Bull | 1’26”647 | 73 |
9 | Daniel Ricciardo | McLaren* | 1’26”785 | 43 |
10 | Charles Leclerc | Ferrari* | 1’26”989 | 87 |
11 | Antonio Fuoco | Ferrari | 1’27”324 | 82 |
12 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri* | 1’27”348 | 67 |
13 | Logan Sargeant | Williams | 1’27”476 | 84 |
14 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo* | 1’28”015 | 74 |
15 | Esteban Ocon | Alpine* | 1’28”112 | 74 |
16 | Max Verstappen | Red Bull* | 1’28”978 | 69 |
17 | Robert Shwartzman | Ferrari | 1’29”415 | 13 |
18 | Mick Schumacher | Haas* | 1’29”644 | 41 |
19 | George Russell | Mercedes* | 1’30”134 | 67 |
* Mule car con gomme da 18"
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