Suzuka, Libere 1: Vettel detta il passo con la Ferrari a Mercedes e Red Bull
La Ferrari è stata la più veloce nel primo turno di prove libere del GP del Giappone: Vettel ha lasciato a due decimi Hamilton con Ricciardo terzo davanti a Raikkonen. In crisi Bottas staccato di quasi un secondo. Sbatte Sainz con la Toro Rosso.
Foto di: Sutton Motorsport Images
Sebastian Vettel ha impressionato nella prima sessione di prove del Gp del Giappone: il tedesco con il tempo di 1'29"166 che è il nuovo record della pista ha dimostrato che la Ferrari è in grado di essere competitiva anche a Suzuka su una pista che sulla carta dovrebbe essere favorevole alle Mercedes. La SF70H è stata la più veloce sebbene il quattro volte campione del mondo abbia dovuto fare i conti con la Sauber di Marcus Ericsson che lo ha ostacolato nell'ultimo tratto della pista.
Non solo, ma Sebastian ha ottenuto la prestazione con un treno di gomme Supersoft che non era del tutto nuovo: Vettel, infatti, aveva dovuto abortire il giro lanciato a causa della bandiera rossa che è stata esposta per il botto di Carlos Sainz. Lo spagnolo, infatti, nell'accelerazione all'uscita della curva 11 è finito largo oltre il cordolo ed ha perso il controllo della Toro Rosso STR12 che è andata a sbattere violentemente contro il muretto sul lato sinistro del tracciato prima di fermarsi in mezzo alla pista.
Pilota incolume (che è stato portato in infermeria solo per precauzione): Sainz ha iniziato il week end giapponese nel peggiore dei modi visto che dovrà scontare anche 20 posizioni in griglia di partenza a causa dell'adozione della quinta power unit.
Dietro alla Ferrari di Sebastian Vettel si è inserita la Mercedes di Lewis Hamilton. L'inglese con 1'29"377 ha colto la seconda prestazione a 211 millesimi dalla Rossa che ha impressionato anche nella (breve) simulazione di gara proma che la pioggia interrompesse la sessione prima della bandiera a scacchi.
La squadra di Brackley, comunque, ha tratto positive indicazioni dal nuovo pacchetto aerodinamico che era stato bocciato da Lewis a Sepang. La sensazione è che sulla W08 si siano visti i dati che erano stati trovati in galleria del vento, ma a quanto pare non bastano per stare davanti alla SF70H che anche in Giappone sembra la macchina migliore. Durante la sessione i meccanici hanno dovuto anche incollare una "zanna" del muso che si è crepata...
Daniel Ricciardo è terzo nella lista dei tempi con la Red Bull: l'australiano è a tre decimi da Vettel, ma ha dimostrato che anche la RB13 ha le doti per puntare in alto, confermando che la vittoria di Max Verstappen in Malesia non è stata occasionale. L'olandeseo è solo sesto, ultimo fra i piloti dei top team: Max è stato autore di qualche traversone di troppo che ha pregiudicato la possibilità di chiudere un giro pulito con un buon tempo.
E così dietro ai primi tre è sbucato Kimi Raikkonen che ha dovuto rallentare per un surriscaldamento dei freni nel treno posteriore: il finlandese che ha scelto la sospensione anteriore standard della Ferrari ha pagato quasi mezzo secondo dal compagno di squadra e si è dovuto accontentare del quarto posto davanti a un deludente Valtteri Bottas,
Il nordico sta diventando un caso perché con la W08 sembra aver perso la fiducia: Valtteri paga quasi un secondo da Vettel e sette decimi da Lewis. E' chiaro che c'è qualcosa che non quadra e non dipende dal nuovo pacchetto aerodinamico.
Dietro ai grandi è spuntato Esteban Ocon con la Force India autore di 1'30"899 davanti a Nico Hulkenberg con la Renault e Romain Grosjean rinfrancato da una Haas più a suo agio sulle piste veloci cone Suzuka. La top ten è completata da Stoffel Vandoorne che ancora una volta si mette davanti alla McLaren di Fernando Alonso che è solo 12esimo anche se ad appena 33 millesimi dal belga.
Kevin Magnussen 11esimo ha dovuto fermarsi ai box per un calo di pressione al motore Ferrari: il danese ha visto il problema ripetersi per due volte, segno che il guaio iniziale non era stato risolto. In difficolà le Williams con Lance Stroll 13esimo dietro alla Force India di Sergio Perez e Felipe Massa 16esimo. Male anche le Toro Rosso: Sainz, nonostante il botto, è riuscito a fare meglio di Pierre Gasly che è riuscito a stare davanti solo alle due Sauber...
Cla | # | Pilota | Chassis | Motore | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | Ferrari | 23 | 1'29.166 | 234.452 | ||
2 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | Mercedes | 29 | 1'29.377 | 0.211 | 0.211 | 233.899 |
3 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull | TAG | 27 | 1'29.541 | 0.375 | 0.164 | 233.470 |
4 | 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | Ferrari | 22 | 1'29.638 | 0.472 | 0.097 | 233.218 |
5 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | Mercedes | 30 | 1'30.151 | 0.985 | 0.513 | 231.890 |
6 | 33 | Max Verstappen | Red Bull | TAG | 26 | 1'30.762 | 1.596 | 0.611 | 230.329 |
7 | 31 | Esteban Ocon | Force India | Mercedes | 22 | 1'30.899 | 1.733 | 0.137 | 229.982 |
8 | 27 | Nico Hulkenberg | Renault | Renault | 24 | 1'30.974 | 1.808 | 0.075 | 229.793 |
9 | 8 | Romain Grosjean | Haas | Ferrari | 22 | 1'31.032 | 1.866 | 0.058 | 229.646 |
10 | 2 | Stoffel Vandoorne | McLaren | Honda | 24 | 1'31.202 | 2.036 | 0.170 | 229.218 |
11 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | Ferrari | 15 | 1'31.216 | 2.050 | 0.014 | 229.183 |
12 | 14 | Fernando Alonso | McLaren | Honda | 19 | 1'31.235 | 2.069 | 0.019 | 229.135 |
13 | 11 | Sergio Perez | Force India | Mercedes | 23 | 1'31.530 | 2.364 | 0.295 | 228.397 |
14 | 18 | Lance Stroll | Williams | Mercedes | 22 | 1'31.602 | 2.436 | 0.072 | 228.217 |
15 | 30 | Jolyon Palmer | Renault | Renault | 22 | 1'31.757 | 2.591 | 0.155 | 227.832 |
16 | 19 | Felipe Massa | Williams | Mercedes | 20 | 1'31.912 | 2.746 | 0.155 | 227.447 |
17 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | Renault | 14 | 1'32.252 | 3.086 | 0.340 | 226.609 |
18 | 10 | Pierre Gasly | Toro Rosso | Renault | 18 | 1'32.501 | 3.335 | 0.249 | 225.999 |
19 | 94 | Pascal Wehrlein | Sauber | Ferrari | 29 | 1'32.897 | 3.731 | 0.396 | 225.036 |
20 | 9 | Marcus Ericsson | Sauber | Ferrari | 28 | 1'33.397 | 4.231 | 0.500 | 223.831 |
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