Sulla Mercedes di Hamilton danni al T-tray e ai coltelli del bargeboard
Il muso rotto contro la Sauber di Nasr si è infilato sotto alla scocca della Mercedes di Hamilton, rompendo importanti elementi aerodinamici che hanno azzoppato il rendimento della freccia d'argento.
Foto di: Press Image
Continua il calvario di Lewis Hamilton nella stagione 2017: il pilota inglese ha concluso il GP della Cina al settimo posto della classifica finale, portando il suo distacco da Nico Rosberg a 36 lunghezze nel mondiale piloti. Se tutto va bene al tedesco, altrettanto va tutto male al tre volte campione del mondo.
Si è presentato in Cina con cinque posizioni di penalizzazione in griglia di partenza per la sostituzione della trasmissione, poi in qualifica ha accusato un calo di potenza della power unit per un guasto alla MGU-H. I motoristi diretti da Andy Cowell hanno deciso per la sostituzione del motore, visto che comuque l'inglese sarebbe scattato in fondo alla griglia.
Il campione del mondo aveva promesso di fare una rimonta per tornare sul podio, ma le sue ambizioni si sono spente pochi metri dopo il via quando ci ha rimesso il muso della W07 Hybrid in un contatto con la Sauber di Felipe Nasr: l'ala anteriore si è staccata ed è finita sotto alla scocca danneggiando il lato sinistro del T-tray e il bargeboard.
Nell'immagine che pubblichiamo si può osservare la Mercedes di Hamilton che è arrivata in parco chiuso: la W07 Hybrid è seriamente ammaccata nel fondo visto che sono sparire le alette verticali del T-tray e si è rovinato il soffiaggio che incanala il flusso da indirizzare al diffusore posteriore, procurando una perdita di carico aerodinamico.
Non solo ma sono stati strappati anche i "coltelli" del bargeboard laterale montato davanti al daviatore di flusso verticale, il complesso sistema studiato in cinque mesi di lavoro al CFD che così ha perso quasi tutta la sua efficienza.
Subito dopo la partenza nel GP del Bahrain la "macchinata" che Lewis aveva ricevuto da Valtteri Bottas secondo i tecnici della Mercedes era costata quasi un secondo di passo al giro, mentre il danno In Cina era certamente più contenuto.
Lewis si è difeso quando ha montato le gomme nuove potendo sfruttare il grip degli pneumatici limitando a soli due decimi il distacco nel tempo sul giro da Rosberg, mentre ha patito assai di più la differenza man mano che le coperture andavano consumandosi.
Ecco la tabella dei giri più veloci in gara
Pos. | Pilota | Team | Auto | Tempo | Velocità media |
---|---|---|---|---|---|
1 | Nico Hulkenberg | Force India | Force India VJM09 | 1:39.824 | 196.581 |
2 | Romain Grosjean | Haas F1 Team | Haas VF-16 | 1:39.923 | 196.387 |
3 | Jenson Button | McLaren | McLaren MP4-31 | 1:40.298 | 195.652 |
4 | Esteban Gutierrez | Haas F1 Team | Haas VF-16 | 1:40.368 | 195.516 |
5 | Max Verstappen | Toro Rosso | Toro Rosso STR11 | 1:40.399 | 195.456 |
6 | Nico Rosberg | Mercedes | Mercedes F1 W07 Hybrid | 1:40.418 | 195.419 |
7 | Felipe Nasr | Sauber | Sauber C35 | 1:40.582 | 195.100 |
8 | Kimi Raikkonen | Ferrari | Ferrari SF16-H | 1:40.593 | 195.079 |
9 | Sebastian Vettel | Ferrari | Ferrari SF16-H | 1:40.610 | 195.046 |
10 | Lewis Hamilton | Mercedes | Mercedes F1 W07 Hybrid | 1:40.662 | 194.945 |
11 | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing | Red Bull RB12 | 1:41.015 | 194.264 |
12 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | Toro Rosso STR11 | 1:41.485 | 193.364 |
13 | Pascal Wehrlein | Manor Racing | Manor MRT05 | 1:41.489 | 193.356 |
14 | Daniil Kvyat | Red Bull Racing | Red Bull RB12 | 1:41.546 | 193.248 |
15 | Valtteri Bottas | Williams | Williams FW38 | 1:41.558 | 193.225 |
16 | Felipe Massa | Williams | Williams FW38 | 1:41.815 | 192.737 |
17 | Sergio Perez | Force India | Force India VJM09 | 1:41.846 | 192.679 |
18 | Rio Haryanto | Manor Racing | Manor MRT05 | 1:42.009 | 192.371 |
19 | Fernando Alonso | McLaren | McLaren MP4-31 | 1:42.226 | 191.962 |
20 | Jolyon Palmer | Renault F1 Team | Renault R.S.16 | 1:42.232 | 191.951 |
21 | Kevin Magnussen | Renault F1 Team | Renault R.S.16 | 1:42.311 | 191.803 |
22 | Marcus Ericsson | Sauber | Sauber C35 | 1:43.269 | 190.024 |
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