Stroll ha impressionato la Williams durante i suoi test in stile Villeneuve

Stroll entrerà in Formula 1 il prossimo anno, essendosi guadagnato un sedile da titolare alla Williams grazie alla conquista del Campionato Europeo di Formula 3.

Visto l'importante salto che lo attende, il canadese ha completato un intenso programma di test, che Symonds ritiene sia stato simile a quello fatto dal compatriota Villeneuve una ventina d'anni fa.

In seguito a quello, Villeneuve fu vice-campione del suo primo anno in Formula 1 nel 1996, laureandosi campione nella stagione successiva.

"Ci sono stati questi programmi. Penso che Jacques Villeneuve ne ha fatto uno molto intenso nel 1995 con la Williams. E' stato a girare su tanti tracciati, quelli su cui le squadre non effettuavano test a quei tempi" ha detto Symonds.

"In generale, tutti i ragazzi che sono dei collaudatori sono capaci di fare tanti chilometri, ma con l'attenzione sempre focalizzata sullo sviluppo della vettura, piuttosto che sulla crescita del pilota stesso".

"Abbiamo impostato così i test di Lance, proprio come fu per Jacques. Per esempio, ad Abu Dhabi, ha fatto pratica con i pit stop con l'intera squadra. La squadra non ne aveva bisogno, ma lui si, quindi lo abbiamo fatto".

Symonds si è detto incoraggiato dai progressi compiuti da Stroll finora, riferendosi al fatto che il suo apprendimento è stato molto rapido e che secondo lui è un segno di distintivo di un buon pilota.

"Penso che sia stato molto illuminante. Il programma prevedeva l'utilizzo della vettura 2014 e di gomme molto diverse da quelle dei weekend di gara".

"Tra le altre cose, non sappiamo quanto, perché non abbiamo dati su queste gomme. Quello che possiamo fare è guardare ciò che Lance è riuscito a fare rispetto a Bottas e Massa nel 2014 ed io sono già molto impressionato".

"Riesce ad imparare un circuito abbastanza rapidamente e questo è sempre un marchio di garanzia per un buon pilota. E alla fine di due giorni di lavoro riesce sempre a girare molto bene".

"Sta imparando parecchio al volante di una monoposto di Formula 1, soprattutto per quanto riguarda la gestione delle gomme e tutto quello che viene chiesto via radio dagli ingegneri".

"Ha bisogno di andare in pista, distruggere un treno di gomme e capire che non può guidare sempre al limite. Gli servono questo genere di cose. Le sta imparando e questo è buono".

Informazioni aggiuntive di Jonathan Noble