Spa, Libere 1: Raikkonen davanti, ma Hamilton spaventa con le Soft!

Kimi Raikkonen onora il rinnovo del contratto con la Ferrari e centra il miglior tempo nella prima sessione di prove libere del GP del Belgio: il finlandese ha portato la SF70H a 1'45"502 con le gomme Ultrasoft, dopo aver effettuato una lunga sosta ai box per lavorare sul puntone sinistro della sospensione anteriore, mentre gli uomini del Cavallino facevano muro per non far vedere su cosa stessero lavorando. Iceman ha dimostrato di essere in gran forma e la Rossa pare godere delle novità tecniche che erano state provate nei test in Ungheria, ma è la Mercedes a far paura a Spa!

Lewis Hamilton ha colto uno sbalorditivo 1'45"555 ad appena 53 millesimi da Kimi:  il tempo del tre volte campione del mondo è impressionante perché è stato ottenuto con gomme a mescola Soft (la più dura della disponibilità belga), ed è riuscito a mettersi la Ferrari di Sebastian Vettel alle spalle! Il tedesco è ad appena 92 millesimi di secondo, ma il suo 1'45"647 è stato centrato con un treno di gomme Ultrasoft, vale a dire le più morbide della scelta Pirelli, proprio come Raikkonen.

Il primo turno di prove libere non deve portare a considerazioni assolute, ma è evidente che la W08 ha dimostrato un potenziale impressionante. Per il momento c'è solo una freccia d'argento a far da cuneo fra le due SF70H, perché Valtteri Bottas è solo sesto: anche il finlanese ha attaccato il tempo con le gomme Soft, ma subito dopo aver stampato il suo 1'46"424 (che al momento era il più veloce) è uscito di pista con la sua Mercedes: per lasciare spazio a una McLaren che stava sopraggiungendo il finlandese è finito largo per andare a toccare le protezioni con l'ala anteriore.

Valtteri è ruscito a ripartire e rientrare ai box permettendo la riparazione della W08 in tempo per iniziare una simulazione di long run a fine turno. Resta uno sbaglio imperdonabile, simile a quello del GP della Cina, quando si era girato in testacoda durante la safety car.

Grave anche l'errore di Felipe Massa nel primo giro lanciato (il terzo in pista): il brasiliano ha perso la FW40 all'uscita di Malmedy e ha sbattuto violentemente contro le protezioni sul lato sinistro della monoposto dopo aver toccato il cordolo interno che ha fatto scomporre la vettura che è finita fuori traiettoria. Inevitabile la bandiera rossa per recuperare la Williams con le sospensioni del lato sinistro divelte e il telaio danneggiato che deve essere sostituito, per cui non girerà nel secondo turno,

L'uscita di Felipe ha scatenato molte discussioni nel paddock perché Massa aveva saltato il GP d'Ungheria per un malore che lo aveva portato addirittura a svenire: c'è chi aveva parlato di labirintite! Il pilota ha smentito questa evenienza, tanto più che i medici della FIA hanno visitato il sudamericano e lo hanno giudicato idoneo alla guida di una Formula 1, ma i dubbi sul recupero di Felipe a questo punto restano...

Mercedes e Ferrari sembrano di un altro pianeta, perché Max Verstappen con la Red Bull è staccato di otto decimi da Raikkonen: l'olandese con 1'46"302 ha preceduto il compagno di squadra Daniel Ricciardo di 50 millesimi di secondo.

Positiva la prestazione di Carlos Sainz con la Toro Rosso: lo spagnolo è settimo grazie a un 1'47"446 ma paga quasi due secondi dalla vetta. La STR12 ha trovato una conferma da Daniil Kvyat che è nono ma a quattro decimi dal compagno di squadra. In mezzo ai due piloti di Franz Tost si è infilato Esteban Ocon con la Force India.

La top ten è stata completata dal pilota di casa Stoffel Vandoorne con la McLaren dotata del nuovo motore Honda. Il belga ha fatto nettamente meglio di Fernando Alonso,13esimo, che è stato bersagliato da una serie di problemi a cominciare da una batteria che faceva i capricci.

Le due Renault sono a metà gruppo con Jolyon Palmer, 11esimo, capace di stare davanti a Nico Hulkenberg! La pressione di Robert Kubica si fa sentire sull'inglese che una volta tanto non ha avuto troppi guai.

In difficoltà Sergio Perez 14esimo con la Force India davanti a Lance Stroll che con la Williams è il pilota che ha percorso più strada, totalizzando 24 tornate, ma senza usare mai le Ultrasoft. In difficoltà la Haas sul veloce, con le Sauber a chiudere la lista.

Tre monoposto hanno girato con l'Halo in vista del 2018: si è trattato di Lewis Hamilton (Mercedes), Stoffel Vandoorne (McLaren) e Marcus Ericsson (Sauber).

Cla	#	Pilota	Chassis	Motore	Giri	Tempo	Gap	Distacco	km/h
1	7	Kimi Raikkonen	Ferrari	Ferrari	13	1'45.502			238.994
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	19	1'45.555	0.053	0.053	238.874
3	5	Sebastian Vettel	Ferrari	Ferrari	13	1'45.647	0.145	0.092	238.666
4	33	Max Verstappen	Red Bull	TAG	18	1'46.302	0.800	0.655	237.195
5	3	Daniel Ricciardo	Red Bull	TAG	22	1'46.352	0.850	0.050	237.084
6	77	Valtteri Bottas	Mercedes	Mercedes	20	1'46.424	0.922	0.072	236.924
7	55	Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso	Renault	22	1'47.446	1.944	1.022	234.670
8	31	Esteban Ocon	Force India	Mercedes	27	1'47.670	2.168	0.224	234.182
9	26	Daniil Kvyat	Toro Rosso	Renault	20	1'47.851	2.349	0.181	233.789
10	2	Stoffel Vandoorne	McLaren	Honda	18	1'47.865	2.363	0.014	233.758
11	30	Jolyon Palmer	Renault	Renault	14	1'47.930	2.428	0.065	233.618
12	27	Nico Hulkenberg	Renault	Renault	15	1'48.037	2.535	0.107	233.386
13	14	Fernando Alonso	McLaren	Honda	18	1'48.252	2.750	0.215	232.923
14	11	Sergio Perez	Force India	Mercedes	19	1'48.452	2.950	0.200	232.493
15	18	Lance Stroll	Williams	Mercedes	24	1'48.541	3.039	0.089	232.303
16	20	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	20	1'48.615	3.113	0.074	232.144
17	8	Romain Grosjean	Haas	Ferrari	20	1'48.626	3.124	0.011	232.121
18	9	Marcus Ericsson	Sauber	Ferrari	21	1'50.160	4.658	1.534	228.888
19	94	Pascal Wehrlein	Sauber	Ferrari	13	1'51.263	5.761	1.103	226.619
20	19	Felipe Massa	Williams	Mercedes	3