Singapore, Libere 2: c'è Rosberg, ma Ferrari e Red Bull sono vicine

La Mercedes svetta nel secondo turno di prove libere del GP di Singapore: Nico Rosberg con la W07 Hybrid in configurazione da qualifica dotata di gomme Ultrasoft ha portato la fraccia d'argento davanti a tutti con un tempo di 1'44"152, ad appena tre decimi dalla pole position dello scorso anno.

La sensazione è che il team di Brackley abbia brillantemente superato i guai dello scorso anno, quando la Mercedes non riusciva a sfruttare le gomme: Nico Rosberg ha dimostrato di non aver patito minimamente l'incidente della mattinata quando è andato a rompere l'ala anteriore contro le barriere dopo un dritto.

Se le cose sono andate bene con il tedesco, non sono andate altrettanto postivamente con Lewis Hamilton che è stato autore di un bloccaggio nel giro buono. Il leader del mondiale ha provato a rilanciarsi per un secondo giro con le Ultrasoft, ma l'inglese non è andato oltre il settimo posto con un distacco di 1"1 dal compagno di squadra. E le cose non sono andate bene nemmeno nella simulazione di gara: il tre volte iridato ha interrotto il long run a metà per un guaio di natura idraulica. Insomma non è stato un gran venerdì per il britannico.

E allora tocca alla Ferrari mettersi in caccia della Mercedes, ma non con Sebastian Vettel che ha vinto quattro volte a Singapore, bensì con Kimi Raikkonen. Il finlandese ha messo insieme un giro perfetto, avendo trovato un buon bilanciamento sulla SF16-H dopo aver apportato delle modifiche rispetto al mattino. La Rossa, insomma, conferma la sua adattabilità a Marina Bay, lasciandosi alle spalle le due Red Bull RB12, che sono arrivate in Oriente con il ruolo delle grandi favorite.

Max Verstappen, l'unico che può contare sul motore Renault evoluto con tre gettoni di sviluppo, ha chiuso in 1'44"532 a 380 millesimi da Rosberg e di poco dietro alla Rossa. L'olandese, però, è riuscito a fare meglio del compagno di squadra, Daniel Ricciardo, di appena 25 millesimi di secondo. Segno che la maggiore potenza della power unit Tag Heuer (Renault) a Singapore si sente poco. Ricciardo è stato bravissimo a evitare i danni contro i muretti di Singapore dopo aver compiuto un testacoda completo.

La RB12 ha mostrato il suo vero potenziale nel long run mostrando un Max Verstappen capace di tenere un ritmo da martello che nemmeno Nico Rosberg riesce a tenere con la W07 Hybrid.

E Sebastian Vettel? Non ha entusiasmato il tedesco che si è preso otto decimi dal compagno di squadra nel giro secco, per cui nella tabella dei tempi figura solo al quinto posto con 1'45"161. Il ferrarista non è stato indenne da errori, ma il germanico ha preferito dedicare le sue attenzioni alla messa a punto della gara, visto che Nico Hulkenberg è arrivato ad appena 21 millesimi dalla SF16-H.

Bene la Toro Rosso con Carlos Sainz che ha guidato una STR11 nella versione vecchia, mentre Daniil Kvyat ha portato in pista il pacchetto aerodinamico più recente che è stato messo seriamente in dubbio da Spa. La verifica back to back è a favore della macchina standard che ha permesso allo spagnolo di ottenere un brillante 1'45"507, rivelando mezzo secondo di divario dalla STR11 guidata dal russo che ha concluso la sessione al decimo posto.

Fra i due piloti di Faenza si è infilato Fernando Alonso con la McLaren, non particolarmente soddisfatto del giro secco, anche se è costantemente davanti a Jenson Button che è 12esimo. Lo spagnolo ha toccato il muro con la posteriore destra, ma non ha avuto danni, esattamente come il più giovane connazionale Sainz. Fernando ha dovuto parcheggiare la sua MP4-31 prima della bandiera a scacchi per un improvviso problema al cambio della McLaren.

Sergio Perez è 11esimo, mentre Esteban Gutierrez è scivolato alla 13esima piazza con la Haas dotata del nuovo pacchetto aerodinamico. Il messicano era in top ten in mattinata, mentre prosegue il week end travagliato di Romain Grosjean. Il francese ha sbattuto con il posteriore distruggendo l'ala posteriore dopo aver saltato la prima sessione per i guai di ricarica della batteria dell'ERS.

Male la Williams che è precipitata al 14esimo posto con Felipe Massa con a ruota il novello sposo, Valtteri Bottas. La lista dei tempi è chiusa dalle due Manor, poco efficaci sulle piste lente che sono rimaste dietro a Renault e Sauber.

Cla	#	Pilota	Chassis	Motore	Giri	Tempo	Gap	Distacco	km/h
1	6	Nico Rosberg	Mercedes	Mercedes	34	1'44.152			175.071
2	7	Kimi Raikkonen	Ferrari	Ferrari	34	1'44.427	0.275	0.275	174.610
3	33	Max Verstappen	Red Bull	TAG	29	1'44.532	0.380	0.105	174.434
4	3	Daniel Ricciardo	Red Bull	TAG	26	1'44.557	0.405	0.025	174.392
5	5	Sebastian Vettel	Ferrari	Ferrari	33	1'45.161	1.009	0.604	173.391
6	27	Nico Hulkenberg	Force India	Mercedes	35	1'45.182	1.030	0.021	173.356
7	44	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	10	1'45.275	1.123	0.093	173.203
8	55	Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso	Ferrari	33	1'45.507	1.355	0.232	172.822
9	14	Fernando Alonso	McLaren	Honda	30	1'45.779	1.627	0.272	172.378
10	26	Daniil Kvyat	Toro Rosso	Ferrari	35	1'46.029	1.877	0.250	171.971
11	11	Sergio Perez	Force India	Mercedes	26	1'46.063	1.911	0.034	171.916
12	22	Jenson Button	McLaren	Honda	30	1'46.574	2.422	0.511	171.092
13	21	Esteban Gutierrez	Haas	Ferrari	36	1'46.727	2.575	0.153	170.847
14	19	Felipe Massa	Williams	Mercedes	30	1'46.856	2.704	0.129	170.640
15	77	Valtteri Bottas	Williams	Mercedes	30	1'46.960	2.808	0.104	170.474
16	20	Kevin Magnussen	Renault	Renault	30	1'47.161	3.009	0.201	170.155
17	30	Jolyon Palmer	Renault	Renault	34	1'47.166	3.014	0.005	170.147
18	12	Felipe Nasr	Sauber	Ferrari	29	1'47.531	3.379	0.365	169.569
19	8	Romain Grosjean	Haas	Ferrari	12	1'48.391	4.239	0.860	168.224
20	9	Marcus Ericsson	Sauber	Ferrari	32	1'48.487	4.335	0.096	168.075
21	94	Pascal Wehrlein	Manor	Mercedes	33	1'48.505	4.353	0.018	168.047
22	31	Esteban Ocon	Manor	Mercedes	29	1'48.823	4.671	0.318	167.556