Iscriviti

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Iscriviti

Edizione

Italia

Shanghai, Libere 1: Hamilton fa la differenza su Raikkonen

Lewis con la Mercedes è il più veloce nel primo turno di prove libere del GP della Cina con le gomme Soft: l'inglese ha rifilato oltre 3 decimi alla Ferrari di Kimi e ha preceduto Bottas. Vettel solo sesto con la SF71H preceduto dalle Red Bull.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09

Zak Mauger / Motorsport Images

Lewis Hamilton ha fatto la differenza nella prima sessione di prove libere del GP della Cina che si sono svolte a Shanghai. Il campione del mondo è stato il più veloce con il tempo di 1'33"999 ottenuto con le gomme Soft: la Mercedes W09 ha ritrovato le condizioni meteo che si erano viste nei test invernali di Barcellona ed è tornata al vertice della tabella dei tempi. In Cina non piove, ma fa fresco (18 gradi di aria e solo 20 gradi di asfalto) e la freccia d'argento sembra in grado di fare la differenza.

L'inglese ha rifilato 359 millesimi a Kimi Raikkonen con la Ferrari: il finlandese l'1'34"358 l'ha colto con gli pneumatici Ultrasoft, vale a dire la mescola più morbida (la Pirelli per la prima volta nella stagione ha proposto un salto di composto visto che sono disponibili Medie, Soft e Ultrasoft).

Hamilton ha fatto delle regolazioni aerodinamiche (gli è stata sostituita l'ala posteriore) e non è stato indenne da un errore che lo ha obbligato a fare un lungo senza conseguenze alla Curva 11: la pista fredda e sporca, con molto vento laterale a folate, hanno reso difficile l'approccio per molti piloti.

L'uscita più imprevedibile è stata quella di Stoffel Vandoorne che è riuscito a riprendere la McLaren MCL33 prima di andare a sbattere contro le barriere dopo aver attraversato tutta la via di fuga in ghiaia.

Nella tabella dei tempi la SF71H di Kimi Raikkonen è finita a "panino" fra le due W09, visto che anche Valtteri Bottas ha concluso la sessione con le gomme Soft a un decimo dalla Rossa. La sensazione è che le Mercedes abbiano trovato subito l'assetto migliore dimostrando una grande adattabilità a queste condizioni di temperatura, mentre la Ferrari fatica un po' di più, tanto che le due Red Bull sono finite davanti a Sebastian Vettel solo sesto a oltre otto decimi da Hamilton.

Nella squadra di Maranello non c'è agitazione perché il tedesco ha lavorato molto alla ricerca di un setup adatto al freddo di Shanghai, visto che i tempi in simulazione di gara hanno poi mostrato un livellamento delle prestazioni fra i tre top team.

Al quarto posto troviamo Daniel Ricciardo con la migliore RB14: l'australiano con 1'34"537 paga mezzo secondo dalla vetta, ma precede Max Verstappen di un decimo. Il giovane olandese si mette in evidenza per un dritto che gli costa lo spiattellamento di una gomma. Niente di grave per un pilota che cerca di arrivare sempre al limite della sua macchina.

Ancora in bella evidenza Kevin Magnussen settimo con la Haas: il danese può fregarsi le man perché ha portato la VF-18 ad appena tre decimi dalla Rossa di Vettel, segno che la "Ferrarina" si sta rivelando una macchina molto consistente su ogni pista. Fre le due monoposto della squasdra americana, con Romain Grosjean nono, ancora una volta dietro al compagno di squadra, si è infilato Carlos Sainz.

Lo spagnolo con la Renault è ottavo in 1'35"616 e anche lui ha girato con le gomme Soft, seguito al decimo posto da Nico Hulkenberg che con la seconda R.S.18 ha fatto la spessa scelta di pneumatici.

Pierre Gasly 11esimo con la Toro Rosso si è tolto il gusto di mettere la monoposto con il motore Honda davanti alla McLaren di Fernando Alonso. Seguono le due Force India di Sergio Perez (che ha svolto delle prove aerodinamiche) e  Esteban Ocon.

Non male Sergey Sirotkin 15esimo con la deludente Williams (Lance Stroll è ultimo con la FW41) davanti a Brandon Hartley con la seconda STR13 e a Charles Leclerc che ha cercato subito una rivincita su Marcus Ericsson, dopo averle prese sonore in Bahrain.

Cla#PilotaChassisMotoreGiriTempoGapDistaccokm/h
1 44 united_kingdom Lewis Hamilton  Mercedes Mercedes 22 1'33.999     208.763
2 7 finland Kimi Raikkonen  Ferrari Ferrari 14 1'34.358 0.359 0.359 207.969
3 77 finland Valtteri Bottas  Mercedes Mercedes 28 1'34.457 0.458 0.099 207.751
4 3 australia Daniel Ricciardo  Red Bull TAG 22 1'34.537 0.538 0.080 207.575
5 33 netherlands Max Verstappen  Red Bull TAG 22 1'34.668 0.669 0.131 207.288
6 5 germany Sebastian Vettel  Ferrari Ferrari 18 1'34.861 0.862 0.193 206.866
7 20 denmark Kevin Magnussen  Haas Ferrari 21 1'35.178 1.179 0.317 206.177
8 55 spain Carlos Sainz Jr.  Renault Renault 23 1'35.616 1.617 0.438 205.233
9 8 france Romain Grosjean  Haas Ferrari 21 1'35.718 1.719 0.102 205.014
10 27 germany Nico Hulkenberg  Renault Renault 18 1'35.800 1.801 0.082 204.839
11 10 france Pierre Gasly  Toro Rosso Honda 21 1'36.037 2.038 0.237 204.333
12 14 spain Fernando Alonso  McLaren Renault 29 1'36.044 2.045 0.007 204.318
13 11 mexico Sergio Perez  Force India Mercedes 28 1'36.051 2.052 0.007 204.303
14 31 france Esteban Ocon  Force India Mercedes 32 1'36.351 2.352 0.300 203.667
15 35 russia Sergey Sirotkin  Williams Mercedes 31 1'36.691 2.692 0.340 202.951
16 28 new_zealand Brendon Hartley  Toro Rosso Honda 23 1'36.715 2.716 0.024 202.901
17 16 monaco Charles Leclerc  Sauber Ferrari 23 1'36.723 2.724 0.008 202.884
18 2 belgium Stoffel Vandoorne  McLaren Renault 25 1'36.756 2.757 0.033 202.815
19 9 sweden Marcus Ericsson  Sauber Ferrari 21 1'36.909 2.910 0.153 202.495
20 18 canada Lance Stroll  Williams Mercedes 28 1'37.277 3.278 0.368 201.729

 

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Articolo precedente Perez e Hartley in disaccordo sull'errore nel giro di formazione in Bahrain
Prossimo Articolo Mercedes: nelle libere provate le ali più scariche per Baku

Top Comments

Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Iscriviti

Edizione

Italia