Sepang, Libere 3: Hamilton davanti, Verstappen fra le Mercedes
Hamilton è il più veloce nel terzo turno di libere del GP della Malesia e lascia Verstappen a quattro decimi. L'olandese si infila davanti a Rosberg, mentre Raikkonen arriva a un decimo dalla Mercedes seguito da Vettel a 20 millesimi!
Foto di: XPB Images
Lewis Hamilton vuole tornare a fare la differenza: l'inglese è stato di nuovo il pilota più veloce anche nel terzo turno di prove libere nel GP della Malesia con la Mercedes. Il campione del mondo è stato il primo a sfondare il muro dell'1'35" con il tempo di 1'34"434, sfruttando il momento in cui il sole è stato velato dalle nuvole che hanno abbassato la temperatura della pista che è rimasta di 51 gradi (contro i 61 gradi di ieri, misurazione record per la F.1!).
Alle spalle della freccia d'argento spunta Max Verstappen con la Red Bull Racing: l'olandese che ha appena compiuto 19 anni, si è portato a quattro decimi dal campione del mondo, mostrando una RB12 che è in grado di sfidare la Mercedes nel settore centrale della pista rivista non solo nel nuovo manto asfaltato. Max all'inizio della sessione non è riuscito a girare con regolarità per un problema, poi risolto, allo sterzo. Il "tulipano" non ha mostrato problemi fisici, visto che ieri ha accusato un piccolo svenimento che ha preoccupato la squadra di Milton Keynes.
E' pesante, invece, il distacco che ha collezionato il leader del mondiale Nico Rosberg: il tedesco si è fermato a 1'35"053 dopo un giro non indenne da errori, visto che Kimi Raikkonen è arrivato solo a un decimo dalla W07 Hybrid con 1'35"150. La Rossa è competitiva nel primo e terzo tratto del tracciato, mentre paga il distacco dalla Mercedes nel T2. Il finlandese ancora una volta sta davanti a Sebastian Vettel, anche se il margine che separa i due è solo di 20 millesimi di secondo, un'inezia.
Il tedesco è stato autore di un testacoda all'ultima curva nella quale ha divelto il birillo che delimita l'ingresso nella corsia dei box, ma la SF16-T non ha riportando alcun danno potendo proseguire il lavoro di messa a punto.
E' solo sesto Daniel Ricciardo con il tempo di 1'35"461: l'australiano paga un secondo dalla vetta e sei decimi dal compagno di squadra, ma bisogna dire che Daniel è stato il primo a montare le gomme Soft per tentare la qualifica, quando la pista era meno gommata e più rovente.
La Force India piazza Nico Hulkenberg in settima piazza con 1'35"776 davanti alla Williams di Valtteri Bottas, mentre a chiudere la top ten troviamo Carlos Sainz nono con la Toro Rosso capace di 1'36"222 che ha preceduto Felipe Massa con la seconda Williams di 5 millesimi!
In difficoltà Sergio Perez con la seconda Force India, con Jenson Button 12esimo con la migliore McLaren. La Honda prosegue l'omologazione delle power unit: sulla McLaren di Fernando Alonso è stato montato il motore usato a Monza al quale sono stati abbinati un nuovo turbocompressore e una diversa MGU-H. Con gli aggiornamenti di ieri lo spagnolo totalizza 45 posizioni di penalizzazione nella griglia di partenza, ragione per cui il team di Woking farà girare l'asturiano solo in Q1 per ottenere il tempo del 107% utile alla qualificazione e poi resterà fermo ai box, rinunciando a proseguire il lavoro in pista essendo comunque condannato a partire in ultima fila. In questo modo Fernando può risparmia dei treni di gomme nuove per la corsa. Nel terzo turno Alonso non ha girato molto per sostituire le brake duct anteriori con quelle dotate di prese di raffreddamento più grandi. Non deve stupire che sia ultimo...
Esteban Gutierrez, autore di un testacoda all'ultima curva per cui ha momentaneamente ostruito la corsia dei box, ha portato la Haas all'13esimo posto, mentre soffre Romain Grosjean che si lamenta di una macchina che non sta in strada: è finito nella sabbia riprendendo dopo un lungo.
Positivo Jolyon Palmer a suo agio con la Renault: l'inglese è 14esimo con la R.S.16, allontanando la vettura di Esntone dalla coda della classifica.
Cla | # | Pilota | Chassis | Motore | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | Mercedes | 16 | 1'34.434 | 211.309 | ||
2 | 33 | Max Verstappen | Red Bull | TAG | 14 | 1'34.879 | 0.445 | 0.445 | 210.318 |
3 | 6 | Nico Rosberg | Mercedes | Mercedes | 16 | 1'35.053 | 0.619 | 0.174 | 209.933 |
4 | 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | Ferrari | 15 | 1'35.150 | 0.716 | 0.097 | 209.719 |
5 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | Ferrari | 14 | 1'35.170 | 0.736 | 0.020 | 209.675 |
6 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull | TAG | 22 | 1'35.461 | 1.027 | 0.291 | 209.036 |
7 | 27 | Nico Hulkenberg | Force India | Mercedes | 16 | 1'35.776 | 1.342 | 0.315 | 208.348 |
8 | 77 | Valtteri Bottas | Williams | Mercedes | 17 | 1'35.902 | 1.468 | 0.126 | 208.074 |
9 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | Ferrari | 18 | 1'36.222 | 1.788 | 0.320 | 207.382 |
10 | 19 | Felipe Massa | Williams | Mercedes | 20 | 1'36.227 | 1.793 | 0.005 | 207.372 |
11 | 11 | Sergio Perez | Force India | Mercedes | 15 | 1'36.259 | 1.825 | 0.032 | 207.303 |
12 | 22 | Jenson Button | McLaren | Honda | 11 | 1'36.363 | 1.929 | 0.104 | 207.079 |
13 | 21 | Esteban Gutierrez | Haas | Ferrari | 14 | 1'36.553 | 2.119 | 0.190 | 206.671 |
14 | 30 | Jolyon Palmer | Renault | Renault | 20 | 1'36.604 | 2.170 | 0.051 | 206.562 |
15 | 8 | Romain Grosjean | Haas | Ferrari | 15 | 1'36.687 | 2.253 | 0.083 | 206.385 |
16 | 20 | Kevin Magnussen | Renault | Renault | 19 | 1'36.741 | 2.307 | 0.054 | 206.270 |
17 | 26 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | Ferrari | 20 | 1'36.752 | 2.318 | 0.011 | 206.246 |
18 | 9 | Marcus Ericsson | Sauber | Ferrari | 19 | 1'36.765 | 2.331 | 0.013 | 206.219 |
19 | 12 | Felipe Nasr | Sauber | Ferrari | 18 | 1'37.106 | 2.672 | 0.341 | 205.495 |
20 | 31 | Esteban Ocon | Manor | Mercedes | 17 | 1'37.961 | 3.527 | 0.855 | 203.701 |
21 | 94 | Pascal Wehrlein | Manor | Mercedes | 13 | 1'38.089 | 3.655 | 0.128 | 203.435 |
22 | 14 | Fernando Alonso | McLaren | Honda | 15 | 1'41.199 | 6.765 | 3.110 | 197.183 |
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