Sainz, terzo con grinta: "Sono sempre stato al limite"

Lo spagnolo è stato insieme ad Hamilton il protagonista della Sprint Qualifying del Brasile centrando il terzo posto dopo aver resistito con gli artigli agli assalti di Sergio Perez.

Sainz, terzo con grinta: "Sono sempre stato al limite"

Quella messa in mostra da Carlos Sainz nella Sprint Qualifying del Brasile è stata una prestazione maiuscola conclusa con una terza posizione inaspettata alla vigilia.

Lo spagnolo, scattato dalla quinta casella grazie alla squalifica di Lewis Hamilton, è stato autore di un avvio eccellente complice la scelta di montare le Pirelli soft. Carlos ha subito avuto la meglio su Gasly e Perez, per poi buttarsi all’interno di Verstappen all’ingresso di Curva 4 e prendere momentaneamente la seconda posizione.

La differenza di prestazioni tra la Red Bull RB16B e la Ferrari SF21 si è manifestata poco dopo, quando Max ha superato senza troppa fatica lo spagnolo grazie all’aiuto del DRS, ma da quel momento è iniziata una gara nuova per Sainz.

Carlos ha visto negli specchietti la sagoma della Red Bull di Perez sempre più ingombrante, ma nonostante lo svantaggio di mescola è riuscito a chiudere ogni varco al messicano transitando sotto la bandiera a scacchi in terza piazza.

Al termine dei 24 giri della “garetta”, Sainz è apparso particolarmente soddisfatto per questo risultato ed al microfono di Felipe Massa ha spiegato quale è stato il momento più importante di questa sua Sprint Qualifying.

“La partenza è stata grandiosa e mi serviva perché era un aspetto che volevo migliorare in questa seconda parte della stagione. Oggi ci sono riuscito ed è stata una bella iniezione di fiducia”.

Carlos Sainz Jr, Ferrari SF21, e Sergio Perez, Red Bull Racing RB16B

Carlos Sainz Jr, Ferrari SF21, e Sergio Perez, Red Bull Racing RB16B

Photo by: Zak Mauger / Motorsport Images

Carlos ha poi descritto l’assalto portato alle Red Bull subito dopo il via. Lo spagnolo aveva già detto ieri, al termine delle qualifiche, che avrebbe valutato una partenza aggressiva ed è stato di parola.

“Nelle prime tre curve ho attaccato al massimo ed ho cercato di recuperare posizioni. È stata una battaglia difficile con Perez e Verstappen ma sono riuscito a superarli. Poi ho faticato un po' con le soft ma sono stato in grado di tenere Checo alle mie spalle”.

La lotta col messicano è stata entusiasmante. Sainz, con gomme soft che hanno iniziato a degradare rapidamente, ha sofferto la rimonta di Perez con pneumatici medi ma si è sempre difeso in maniera egregia impedendo al pilota della Red Bull di trovare il varco per infilarsi.

“Sono stato sempre al limite. In Curva  1 eravamo molto vicini. In alcuni casi riuscivo a difendermi, in altri mi sono dovuto spostare all’esterno. Ad ogni modo il passo era buono e sono riuscito a gestire le gomme”.

La Sprint Qualifying potrà fornire indicazioni utili per la strategia da adottare in gara domani? Sainz è scettico a riguardo…

“Oggi fa piuttosto fresco. Abbiamo avuto temperature piuttosto fredde in questi giorni che hanno fatto rendere al meglio le soft. Domani sarà un po' diverso credo, ma abbiamo fatto i nostri calcoli e vedremo cosa funzionerà meglio”.

condivisioni
commenti
Bottas vince la SQ di San Paolo, Hamilton magico è quinto
Articolo precedente

Bottas vince la SQ di San Paolo, Hamilton magico è quinto

Prossimo Articolo

Podcast F1 | Chinchero: "Lewis, che rimonta. Irregolarità non decisiva"

Podcast F1 | Chinchero: "Lewis, che rimonta. Irregolarità non decisiva"
Carica commenti
Podcast F1 | Bobbi: "Leclerc, errore per 3-4 km/h di troppo" Prime

Podcast F1 | Bobbi: "Leclerc, errore per 3-4 km/h di troppo"

Le Prove Libere del GP dell'Arabia Saudita ci parlano di un Lewis Hamilton e della Mercedes in forma, con Verstappen solo quarto. Ma l'errore pesante di giornata è della Ferrrari di Leclerc, che ha perso la sua SF21 in una delle tante curve veloci del tracciato di Jeddah

Video F1 | Piola: "Jeddah veloce con troppe curve cieche" Prime

Video F1 | Piola: "Jeddah veloce con troppe curve cieche"

Andiamo a commentare le prime prove libere del GP d'Arabia Saudita in compagnia di Giorgio Piola e Franco Nugnes. Il tracciato di Jeddah, che non spicca per selettività, si prefigura come potenzialmente ricco di safety car

Video F1 | Piola: "Jeddah ad alto rischio con ali scariche" Prime

Video F1 | Piola: "Jeddah ad alto rischio con ali scariche"

Viviamo l'antipasto del Gran Premio dell'Arabia Saudita in compagnia di Franco Nugnes e Giorgio Piola. La prima volta della F1 a Jeddah sarà su un tracciato cittadino ultra-rapido, con medie previste superiori ai 250 km/h e con i muretti ben presenti ai bordi della pista

Formula 1
2 dic 2021
Il nemico invisibile contro cui ha lottato Lewis Hamilton Prime

Il nemico invisibile contro cui ha lottato Lewis Hamilton

Per il sette volte campione del mondo la lotta per il titolo del 2021 si sta rivelando davvero dura. Verstappen è un rivale feroce e alcuni fattori esterni hanno condizionato la rincorsa all'ottavo iride del pilota Mercedes.

Formula 1
1 dic 2021
Video F1 | Ceccarelli: "Alla ricerca della performance psico-fisica" Prime

Video F1 | Ceccarelli: "Alla ricerca della performance psico-fisica"

Un atleta è come una macchina: ogni componente deve essere perfettamente funzionante per rendere al meglio. In questa nuova puntata di Doctor F1, Franco Nugnes e il Dott. Riccardo Ceccarelli di Formula Medicine affrontano l'importanza dell'allenamento psico-fisico.

Formula 1
1 dic 2021
Red Bull | Gli errori da evitare per conquistare il titolo Prime

Red Bull | Gli errori da evitare per conquistare il titolo

Negli ultimi due appuntamenti la Red Bull ha subìto la superiorità Mercedes, ma il team di Milton Keynes è sembrato non riuscire a sfruttare appieno il potenziale della RB16B. A Jeddah e Abu Dhabi sarà fondamentale non commettere gli stessi errori.

Formula 1
30 nov 2021
La top 10 delle Williams più famose della storia Prime

La top 10 delle Williams più famose della storia

Williams è una delle squadre più leggendarie della Formula 1, in cui ha una storia ricchissima. Come tributo a Sir Frank Williams, tristemente scomparso all’età di 79 anni, Motorsport ripercorre la storia del marchio attraverso le 10 monoposto più importanti.

Formula 1
29 nov 2021
Pit Stop in F1: ecco come nascono le soste da 3 secondi Prime

Pit Stop in F1: ecco come nascono le soste da 3 secondi

Il tempismo al limite delle capacità umane in cui i meccanici di Formula 1 riescono a completare un pit stop è uno degli aspetti più interessanti del circus iridato. Ecco come si arriva a tali risultati

Formula 1
29 nov 2021