Sainz: "Più competitivi che in Francia, ma non sappiamo perché"

Lo spagnolo ha messo una pezza ad una qualifica disastrosa chiudendo in sesta piazza ed ha sottolineato come oggi la Ferrari sia sembrata una monoposto totalmente diversa rispetto a quella vista in Francia.

Sainz: "Più competitivi che in Francia, ma non sappiamo perché"

Da dodicesimo a sesto. Per Carlos Sainz il Gran Premio di Stiria può considerarsi positivo non solo considerando la posizione di partenza, frutto di una qualifica estremamente negativa, ma anche alla luce del risultato ottenuto domenica scorsa al Paul Ricard quando la SF21 ha sofferto di un degrado importante che ha costretto i due piloti della Rossa a chiudere fuori dai punti.

Al Red Bull Ring la situazione si è parzialmente ribalta. Se è vero che la Ferrari con i suoi due piloti ha chiuso doppiata, è altrettanto vero che nel confronto con i team di metà classifica oggi la SF21 è sembrata la monoposto più pimpante.

Proprio per questo il sesto posto dello spagnolo lascia un minimo di amaro in bocca. Carlos, intervenuto a fine gara ai microfoni di Sky Sport F1 HD, ha affermato come l’obiettivo di giornata fosse proprio la top 6.

“Sono soddisfatto. Partire dodicesimo ed arrivare sesto ero quello a cui puntavo questa mattina. Il passo era molto buono, siamo riusciti non solo a superare in pista ma anche ad effettuare l’overcut nei confronti di molti piloti del gruppo di metà classifica”.

Per Sainz il rimpianto maggiore è stato quello di non essere riuscito a sdoppiarsi da Hamilton e sfruttare al massimo le Pirelli a mescola dura. Il tempo perso dietro ad un sette volte campione del mondo in difficoltà si è rivelato determinante per il mancato aggancio a Norris.

“L’unico peccato, alla fine, è stato trovare Lewis davanti a me quando io avevo montato le Hard. Ho percorso una decina di giri dietro la Mercedes sfruttando molto l’anteriore e così facendo non sono riuscito a recuperare su Norris”.

Se si paragona la gara assolutamente disastrosa disputata in Francia, oggi in Austria si è vista una Ferrari perfetta sia con gomme medie che hard. Lo stesso Sainz ha sottolineato come la SF21 fosse una delle monoposto più veloce in pista.

“Oggi con la media, prima della sosta, avevo lo stesso passo della Red Bull e andavo più veloce degli altri piloti con gomme nuove. Non so perché, ma avevo un passo molto buono. Avrei potuto avere un ottimo passo anche con le dure, ma stando dietro ad Hamilton non l’ho potuto dimostrare”.

“Quando tutti i piloti partiti con la soft si sono fermati ed hanno montato gomme nuove non sono andati più veloci di me. Io ero più veloce e sono riuscito ad effettuare l’overcut. Questa situazione mi ha dato una bella carica. Mi trovavo a 12 secondi da Lando e giravo mezzo secondo al giro più veloce, ma poi, con Lewis davanti, la mia rimonta si è interrotta”.

Tra sette giorni il circus della Formula 1 tornerà nuovamente al Red Bull Ring e la Ferrari dovrà fare tesoro delle ottime informazioni raccolte in gara. Tuttavia sarà necessario non ripetere l’opaca prestazione vista al sabato in qualifica per poter puntare ad un risultato ben più importante e magari provare a non subire l’onta del doppiaggio.

“La speranza di fare una buona prestazione la prossima settimana c’è, soprattutto vedendo il passo gara di oggi. Non sappiamo ancora perché siamo andati meglio che in Francia, ma dobbiamo migliorare in qualifica per mettere maggiore pressione alla McLaren. Oggi avevamo un passo migliore rispetto al loro”.

Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21
Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21
1/18

Foto di: Charles Coates / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21
Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21
2/18

Foto di: Charles Coates / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21
Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21
3/18

Foto di: Jerry Andre / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21
Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21
4/18

Foto di: Charles Coates / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21, spins
Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21, spins
5/18

Foto di: Jerry Andre / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21
Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21
6/18

Foto di: Charles Coates / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21
Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21
7/18

Foto di: Charles Coates / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21
Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21
8/18

Foto di: Charles Coates / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21
Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21
9/18

Foto di: Zak Mauger / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21
Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21
10/18

Foto di: Charles Coates / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21
Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21
11/18

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21
Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21
12/18

Foto di: Charles Coates / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., Ferrari, e Fernando Alonso, Alpine F1
Carlos Sainz Jr., Ferrari, e Fernando Alonso, Alpine F1
13/18

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT02, Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21
Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT02, Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21
14/18

Foto di: Sam Bloxham / Motorsport Images

Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT02, Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21, e Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21
Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT02, Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21, e Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21
15/18

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT02, Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21, e Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21
Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT02, Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21, e Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21
16/18

Foto di: Charles Coates / Motorsport Images

Meccanici in griglia con Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21, e Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M
Meccanici in griglia con Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21, e Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M
17/18

Foto di: Steven Tee / Motorsport Images

Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT02, Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21
Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT02, Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21
18/18

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

condivisioni
commenti
Leclerc: "Una delle mie migliori performance, escluso il crash"
Articolo precedente

Leclerc: "Una delle mie migliori performance, escluso il crash"

Prossimo Articolo

Chinchero: "Il valore medio della Ferrari è quello odierno"

Chinchero: "Il valore medio della Ferrari è quello odierno"
Carica commenti
Red Bull | Gli errori da evitare per conquistare il titolo Prime

Red Bull | Gli errori da evitare per conquistare il titolo

Negli ultimi due appuntamenti la Red Bull ha subìto la superiorità Mercedes, ma il team di Milton Keynes è sembrato non riuscire a sfruttare appieno il potenziale della RB16B. A Jeddah e Abu Dhabi sarà fondamentale non commettere gli stessi errori.

La top 10 delle Williams più famose della storia Prime

La top 10 delle Williams più famose della storia

Williams è una delle squadre più leggendarie della Formula 1, in cui ha una storia ricchissima. Come tributo a Sir Frank Williams, tristemente scomparso all’età di 79 anni, Motorsport ripercorre la storia del marchio attraverso le 10 monoposto più importanti.

Formula 1
29 nov 2021
Pit Stop in F1: ecco come nascono le soste da 3 secondi Prime

Pit Stop in F1: ecco come nascono le soste da 3 secondi

Il tempismo al limite delle capacità umane in cui i meccanici di Formula 1 riescono a completare un pit stop è uno degli aspetti più interessanti del circus iridato. Ecco come si arriva a tali risultati

Formula 1
29 nov 2021
La forza mentale che ha spinto Kubica al ritorno in F1 Prime

La forza mentale che ha spinto Kubica al ritorno in F1

Una forza mentale incredibile. Questo è quello che appare ascoltando il racconto di Robert Kubica a Ben Anderson sulle sfide che ha dovuto affrontare per tornare al volante di una monoposto di F1.

Formula 1
28 nov 2021
Cosa sono e come nascono le strategie in Formula 1 Prime

Cosa sono e come nascono le strategie in Formula 1

Si fa presto a criticare una strategia stando comodamente sul proprio divano, lontano dallo stress di un muretto box in gara. Ecco come nascono e come vengono studiate le strategie di Formula 1, con parametri incredibili che non lasciano davvero nulla al caso

Formula 1
28 nov 2021
Video F1 | Verstappen, quante occasioni perse! Prime

Video F1 | Verstappen, quante occasioni perse!

In questo nuovo video di Motorsport.com, andiamo ad analizzare le occasioni perse di Max Verstappen nel combattutissimo duello contro Lewis Hamilton nel mondiale 2021. Forse, senza di quelle, avremmo già un campione del mondo?

Formula 1
27 nov 2021
Video F1 | Hamilton, quante occasioni perse! Prime

Video F1 | Hamilton, quante occasioni perse!

Andiamo ad analizzare insieme le occasioni perse da Lewis Hamilton nel corso del mondiale 2021 di Formula 1. In questo video, riassumiamo gli errori dell'inglese durante l'anno e le occasioni nelle quali ha performato al di sotto delle sue potenzialità, ottenendo risultati che alla fine dell'ultimo GP potrebbero decretarne la sconfitta iridata

Formula 1
26 nov 2021
F1 | Ceccarelli: "Alonso si sente integro e vuole dimostrarlo" Prime

F1 | Ceccarelli: "Alonso si sente integro e vuole dimostrarlo"

In questa nuova puntata di Doctor F1, Franco Nugnes e il Dott. Riccardo Ceccarelli di Formula Medicine analizzano la figura del "giovanotto" Fernando Alonso, reo di aver conquistato un podio in Formula 1 dopo sette anni. Eppure, nonostante l'età, ha ancora tanta voglia di dimostrare il suo valore...

Formula 1
24 nov 2021